|
หัวข้อ: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: Jackilly ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 06:22:20 ความร้อนประมาณ 92 องศา ใบพัดทำงานทั้งสองตัวนี่ร้อนเกินไปหรือเปล่าครับ คือรถผมคนใช้คนก่อนเคยเอาไปใช้ต่างจังหวัดแล้วช่างซ่อมไม่ค่อยดี ต่อไฟใบพัดตรงเลย หมุนสองตัวพร้อมกันตลอดเวลา แต่ความร้อนก็ยังขึ้นถึง 92 ถ้าผิดปกติควรที่จะตรวจเช็กอะไรดีครับ ป.ล. น้ำไม่แห้งนะครับ
หัวข้อ: Re: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 06:54:05 ถ้าพัดลมทำงานพร้อมกัน 2 ตัว แล้วยังร้อนถึง 92 อีก
ไปร้านหม้อน้ำครับ ให้เขาถอดมาล้างโดย เอาแก๊สเป่าประกับข้างออกครับ สังเกตดีๆนะครับ อาจจะเห็นคราบอุดตันที่แห้งแล้วเป็นกำมือเลยก็ได้ (หม้อน้ำผม 2 กำมือเลยนะ ) ตอนล้างเสร็จแล้ว ประกอบเข้าคืน บอกช่างเขาว่า เอาน้ำทะลวงไส้ก่อนครับ เพื่อเอาสิ่งสกปรกที่ยังค้างอยู่ในท่อน้ำหลังเสื้อสูบ ออกมาให้เยอะที่สุด เสร็จแล้ว ตอนประกอบทุกอย่างเรียบร้อย ลงทุนครับ ซื้อ น้ำยาหม้อน้ำของเปอร์โยมันเอง ขวดละ 200 กว่าบาท ซื้อมา 2 ขวดครับ น้ำดื่มอีก 2 ถัง (ที่มันเป็นยี่ห้อ nestle มีหูหิ้วหนะครับ ใช่ขนาดถังละ 1 แกนลอนหรือเปล่า) เหตุที่ต้องใช้น้ำยาของเปอร์โยเอง เพราะว่า ถ้ายี่ห้ออื่น น้ำยามันอาจจะไปกัดท่อยางต่างๆในระบบระบาย ความร้อนได้ครับ --------------------------------------- เรื่องพัดลมทำงานพร้อมกัน 2 ตัว มันก็จะเสียไวขึ้นครับ คือ ถ่านในแกนมอเตอร์มันหมดไวครับ หัวข้อ: Re: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: Jackilly ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 07:13:05 ขอบคุณมากๆครับผม
หัวข้อ: Re: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: หมอรถ...(มือใหม่) ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 09:59:16 --------------------------------------- เจ้าโอ๊ต เช็คข้อมูลด้วยเรื่องพัดลมทำงานพร้อมกัน 2 ตัว มันก็จะเสียไวขึ้นครับ คือ ถ่านในแกนมอเตอร์มันหมดไวครับ ปกติพัดลมจะทำงานพร้อมกันทั้ง 2 ตัว ต่างกับรถญี่ปุ่นน๊ะครับ เพียงแต่ของเปอร์โยจะมี 2 สเต็ป ทำที่รอบ 50 % กับ 100% ของความเร็วรอบ ถ้าผมจำไม่ผิด หมุนพร้อมกัน 2 ตัว ช้าๆ (รอบ 50%) ประมาณ 92 องศา และ หมุนๆเร็ว(100%) ประมาณ 105 องศา ลองตรวจสอบว่ามี 2 สเต็บหรือเปล่า ถ้ายังเป็น 2 สเต็ป ก็ปกติ ลองค้นกระทู้เก่าๆ จะมีวงจรประกอบ หัวข้อ: Re: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 10:25:17 แหะๆ พลาดไปแล้วครับ
ตอนแรกผมก็นึกว่า พัดลมหมุน 2 ตัวพร้อมกันแบบ 100 % ตลอดเวลาครับ หัวข้อ: Re: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: kriss14 ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 20:22:17 อย่าลืมตรวจดู วาล์วน้ำด้วยนะครับ ช่างต่างจังหวัดเค้าชอบเจาะ
หัวข้อ: Re: ความร้อน 405 GRI เริ่มหัวข้อโดย: Maxz-EBC Brakes ที่ วันอาทิตย์ที่ 07 ตุลาคม 2007 เวลา 22:41:23 พัดลม หมุน 2 ตัว แรงสุดตลอด ไม่ดีครับ เครื่อง ไม่ถึง อุณหภูมิทำงานซะที มันมี 2 จังหวะครับ เจ้าสิงโตยกขา แล้วก็อุปกรณ์สำคัญอีกตัว เจ้าวาล์วน้ำ ช่างหัวเก่า ชอบถอดทิ้ง ถ้าถอดแล้ว สังเกตุง่ายๆ เช้าๆ กว่าจะถึง 80 องศา นานมาก ถ้าวาล์วน้ำดีๆ เชียงใหม่หน้าหนาว สตาร์ทไว้ ไม่เกิน 5 นาที ก็ถึง 80 องศาแล้วครับ
ถ้าไม่เหลือบ่ากว่าแรง แนะนำ ให้แก้พัดลมกลับเป็นแบบเดิมครับ เช็ควาล์วน้ำด้วย อื่นๆ นึกไม่ออก |