|
หัวข้อ: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันอังคารที่ 09 ตุลาคม 2007 เวลา 23:08:32 ตอนนี้เครื่องมีปัญหาหลายอย่าง ตอนนี้สตาร์ทไม่ติด
แก้ไม่ตก ไม่อยากขาย ก้อเลยคิดว่าจะวางเครื่องใหม่ครับ พี่ๆมีความเห็นว่าไงคับระหว่างเครื่อง 3S GE / SR20 หรือมีแนวทางอื่นบ้างคับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: y2kgeol ที่ วันพุธที่ 10 ตุลาคม 2007 เวลา 10:05:56 วางใหม่แล้ว ขอเครื่องเดิมนะครับ
cooy มาให้เป็น idea เพราะรูปทรงงามสง่า ใหญ่โตโอ่อ่าดี ราคาก็ถูกเกินคาดคิด แล้วจะเก็บงานทั้งคันเท่าไร เพื่อใช้ได้ 2-3 ปี หรือเปลี่ยนเครื่องยนต์ดี" อย่าเพิ่งฉงน ถ้ามีคนพูดถึง 605 รถขนาดโตสุดจากค่าย PEUGEOT ซึ่งอายุมือสองนับจากพาเหรดเข้ามาก็เกิน 5 ขวบแล้ว สนนราคาขณะนี้จะวิ่งแถวๆ 25-34 หมื่น ในรูปร่างโทรมๆ เคยเห็น ขายกันที่ต่ำกว่า 20 หมื่น แต่คันที่ TOP สุดเครื่องยนต์ V6 ก็พะไว้ ใกล้ 40 หมื่น แต่กลุ่มที่ขายมากที่สุด คือ รุ่นเครื่อง 2 ลิตร ซึ่งมีทั้งเครื่อง SOHC และ DOHC ให้เลือก โดยค่าแตกต่างกันราว 5-8 หมื่นบาท เฉพาะรุ่น DOHC เครื่องยนต์ตัวเดียวกับ 406 เป็นเครื่อง 16 วาวล์ อายุน้อยสุด มักจอดขายที่ใกล้ๆ 40 หมื่น แต่รุ่น 2 ลิตร แบบ SOHC เครื่องเดียวกับ 405 SRi ราคาจะอยู่แถวๆ 30 หมื่นบวกลบ -รุ่น 2000 SOHC เป็นรุ่นน่าใช้เพราะราคาถูกสุด อะไหล่เครื่องใช้ร่วมกับ 405 SRi และ CITROEN XANTIA 2.0i -รุ่น 2 ลิตร DOHC 16V. จะเป็นรุ่นที่ลงทุนใช้สัก 5 ปี เพราะอายุน้อยสุด ทันสมัยสุด การดูแลน้อยแต่ซ่อมแพง -รุ่น 3 ลิตร V6จะเป็นรุ่น TOP น่าใช้มาก ทั้งแรง ทั้งนุ่ม สมรรถนะระดับ BMW 525 iA และBENZ E 280 เครื่องทนทาน แต่ซ่อมทีห้ามร้อง สำหรับคนที่อยากขับ ทั้งชอบหุ่นใหญ่ราคาถูก หริติดใจ 405 อยากขยับ แต่ยังไม่มีงบฯ ไม่พอจะจับ 406 มือสอง รถยนต์ที่กำลังจะแนะนำคันนี้ก็ถือว่าเหมาะ สำพัง 605 นั้น ถือว่าเป็นรถต้นเทคนิคของ 406 คือ โครงก็ดี ช่วงล่างก็ดี เครื่องยนต์ก็ดี ถูกดัดแปลงใช้กับ 406 อะไหล่หลายชิ้นจึงใช้แทนกันได้ การดูแลใช้ช่างคนเดียวกับ 406 ได้ กล่าวคือ โครงสร้างรถนั้นละม้าย 405 ขยายส่วนใน 406 นิดๆ ช่วงล่างหน้าเป็นแบบแม็กเฟอร์สันสตรัท ยึดด้วยปีกนก A-ARM เหล็กหล่อแข็งแกร่งลุยได้และเกาะแบบ 405 สร้างให้นุ่มขึ้น เกาะมากกว่า 604 จึงไม่เป็นรอง 405 ชิ้นส่วนค่อนข้างมาก ฉะนั้นเวลาซ่อมช่วงล่างหลัง จะจ่ายค่าอะไหล่จุกจิกกว่าด้านหน้ามาก จึงแพงกว่าเกือบเท่าตัว ด้านการใช้งาน 605 นั้นเป็นรถที่ทำความเร็วเกิน 180 กม./ชม. ทั้งหมดไม่ว่าเครื่องใด เพราะมีม้าเริ่มที่ 123 PS จนถึง 210 PS ในรุ่น 6 สูบ 3 ลิตร การทรงตัวถือว่าฐานล้อขนาด 2,800 มม. อยู่ในข่ายรถครอบครัวขนาดใหญ่ สามารถยึดเกาะถนนที่ 160 กม./ชม. ได้สบายๆ แถวๆ 110-130 กม./ชม. อีกทั้งเป็นจุดที่รุ่น 2 ลิตร ทำได้เกิน 10 กม./ลิตร การเร่งแซงก็สะดวกจากพลังเร่งเพราะ ใช้ระบบลิ้นปีกผีเสื้อของปากคาร์บูเรเตอร์หัวฉีดมี 2 ลิ้น ช่วยให้ขับในเมือง เซฟน้ำมันจากการ เปิดแค่ลิ้นเดียว แต่พอขับเกิน 80 กม./ชม. จะเริ่มทำงาน 2 ลิ้น แบบ คาร์บูเรเตอร์ ซึ่งจะทำให้อัตราเร่งและแซงแช่ได้ดี ถ้าหากจับมาใช้ต้องลุยซ่อมจุดใดบ้าง จึงขอเริ่มที่... - ภายนอกกับตัวถัง ขอให้ดูเป็นอันดับแรก เพราะชิ้นส่วนค่อนข้างแพง นอกจากไม่ชนหนักแล้ว พวกชิ้นส่วนของคิ้วกันชนควรครบ - ภายในนั้นเน้นแผงหน้าปัด ไม่แตกร้าว เบาะที่นั่งขาด พนักขาด ผ้าด่าง ทำใหม่ได้ไม่กินหมื่น ทำเป็นเบาะหนังแท้จบที่ 75,000 บาท สวยปิ๊งเหมือนใหม่ แล้วมาตรวัดต่างๆ ทำงานหมด รวมถึงกระจกไฟฟ้าทั้ง 4 บานด้วย - ช่วงล่างไม่ต้องคิดมาก เพราะส่วนใหญ่จะเสียพวกลูกยาง ลุยเปลี่ยนกันเต็มที่ไม่เกิน 8,000 บาท - เครื่องยนต์ เกียร์ มีอะไหล่ถูก เพราะใช้ปนกับ 405 และ XANTIA อย่างที่พูดถึงงานนี้ลุยกันหมดแถวๆ 30,000 บาท เพื่อใช้ 5 ปีได้ แต่ในรายที่คิดว่าพลัง 2 ลิตร ของ PEUGEOT ไม่เจ๋ง ควรจับรุ่น 2 ลิตร SOHC เอามาเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ ซึ่งสามารถลงเครื่องยนต์ -TOYOTA ทั้งรุ่น 3S-GE, 3S-FE หรือล่าสุด 1AZ-FE -NISSAN ใช้ได้เฉพาะ SR 20-DE เท่านั้น -MAZZDA เครื่องของ CRONOS ขนาด 2 ลิตร 4 สูบ หรือ 2.0-2.5 ลิตร V6 สูบ ทั้ง 3 เครื่องนี้ใช้วางได้สบายๆ ในแบบหาอะไหล่ซ่อมง่าย ราคาถูก วางเครื่องสะดวก เพราะห้องเครื่องของ 605 นั้นกว้างขวาง มาก หรือจะหาเครื่อง PEUGEOT ทั้งรุ่น 2 ลิตรDOHC และ 3 ลิตรใหม่ ตลอดจนเครื่องของCITROEN XM รุ่น 2.0 TURBO ลงได้โดยไม่ต้องแปลงด้วย นี่ก็เป็นอีกวิธีที่ดี และเดิมๆ ด้วย เพราะทั้ง PEUGEOT และ CITROEN ต่างเป็นพวกเดียวกันใช้อะไหล่เหมือนกัน หากคิดว่ายังไม่รู้แจ้ง ก็โทรไปปรึกษาได้ที่ 0-2398-8853 หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันพุธที่ 10 ตุลาคม 2007 เวลา 19:16:21 แล้วที่ว่า สตาร์ทไม่ติด แก้ไม่ตก อาการเป็นอย่างไรครับ
บางทีเส้นผมก็บังภูผาครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันพุธที่ 10 ตุลาคม 2007 เวลา 20:07:52 มันต้องแก้ได้ซิครับ แค่สตาร์ทไม่ติดเนี่ย ( ผมเดาเอาว่าเครื่องคงจะรวนด้วย )ปัญหาจิ๊บจ้อยลองหาช่างเก่งๆซ่อมถึงๆดู ลุยซ่อมไปเลยไม่น่าเกินสองหมื่นก็แจ่มแล้ว ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนครับ ;)
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันพุธที่ 10 ตุลาคม 2007 เวลา 21:54:45 คุณ madmax ผมอยู่ที่ศรีราชาครับ
เครื่องตอนนี้เป็น v6 3000 มีปัญหาระบบไฟครับ ซ่อมมาหลายช่างแล้วรวมถึงเข้าศูนย์ที่ชลบุรีครับ แต่ก้อแก้ไม่หาย บางทีก้อสตาร์ทติด บางทีก้อไม่ติดครับ แบต ไดสตาร์ท หัวเทียนไม่มีปัญหา ลองเช็คระบบหัวฉีด การจ่ายน้ำมันไม่มีปัญหา ตอนนี้คาดว่าน่า จะมีปัญหาที่ระบบไฟครับคงมีตัวไหนที่มีปัญหาแต่เกาไม่ถูกที ไม่อยากขายเพราะสภาพรถยังสมบูรณ์มากทั้งภายในภายนอกมีปัญหาที่เครื่องที่ แก้ไม่จบซักทีครับก้อเลยคิดว่าจะวางเครื่องใหม่ครับ หรือพีๆมีแนวทาง ไหนก้อแนะนำกันได้ครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันพุธที่ 10 ตุลาคม 2007 เวลา 23:38:01 ใจเย็นๆครับ ลองไปอู่พี่นครที่ระยอง หรือโทรไปปรึกษาพี่เค้าดูก่อนก็ได้ เบอร์โทรผมจำไม่ได้ขอไปหาดูก่อน เอาไว้พรุ่งนี้ตอนทุ่มนึงลองแวะเข้ามาดูใหม่ เป็นอู่ซ่อมเปอร์โยต์ อู่นี้ชัวร์ ฝีมือ ไม่ต้ม ไม่ฟัน ( ตัวพี่นครก็ใช้ mi16 อยู่ครับ )
ผมอยู่โคราช หลังปีใหม่จะเอาเจ้า sri ไปเช็คเครื่อง เช็คเกียร์ ไปลุยเปลี่ยนอะไหล่ที่หมดสภาพหลายๆชิ้น ซื้ออะไหล่ไปพร้อม คำนวณค่าแก๊สไปกลับแล้ว คุ้มกว่าซ่อมที่โคราช (จะหาเรื่องไปเที่ยวด้วยแหละ เห็นเค้าว่ามี โคโยตี้เยอะ) ;D หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: kittipong ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 00:10:10 ช่างนคร 086-821-3046
ส่วนอู่นั้นย้ายไปที่ใหม่แล้วครับ ไม่ไกลจากเดิมเท่าไหร่ (ใกล้ศูนย์ราชการมากกว่าเดิม) ว่าแต่ว่าอยู่ศรีราชา เคยไปหาเฮียวิรัตน์ หรือยังครับ น่าจะใกล้กว่านะครับ ขึ้นจากเรือมา จะได้ไม่เหนื่อยเดินทางมาก แต่ถ้าจะขายเครื่องพร้อมเกียร์+กล่อง บอกผมนะ กำลังอยากได้อยู่ครับ :) หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 01:22:15 อู่เฮียวิรัตน์อยู่ตรงไหนครับในชลบุรีเคยถามหลายที่แล้ว
ส่วนมากไม่ค่อยรับทำ 605 ครับ เนื่องจากช่างไม่ค่อยได้ทำ เค้าเลยไม่มั่นใจว่าจะทำได้หรือเปล่า ตอนนี้ทำกับช่างที่ศรีราชา ที่ซ๋อมรถยุโรปฝีมือดีแต่ว่าเค้าทำคนเดียว และอายุมากแล้วครับ ก้อเลยไม่ค่อยมีเวลา เพราะถ้าทำมันต้องใช้เวลาในการไล่ระบบนานครับ ตอนนี้ผมย้ายมาทำงานที่ท่าเรือแหลมฉบังแล้วครับไม่ได้ลงเรือ ก้อเลยพอมีเวลาดูแลครับ ส่วนเครื่องถ้าเปลี่ยนก้อคงขายครับ ถ้ายังสนใจอยู่นะครับพี่ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 01:28:40 นำภาพตัวรถและห้องเครื่องมาให้ชมครับ
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 01:37:23 ตอนแรก add ไม่ได้ ลองอีกที :o
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: AB NORMAL ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 09:53:32 ว้าว :o
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: MN ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 10:44:06 ใจเย็นๆ ลองติดต่อคุยกับช่างนครดู อาจจะแก้ปัญหาได้ คุณโชคดีที่มี 605 V6 ใช้ อย่าเปลี่ยนเครื่องเลยครับ มันหายากทั้งรถทั้งเครื่องนะ 605 สวยมากที่สุดเลย ผมมี 405 Gri 405 Mi16 เวลาเจอ 605 ยังมองแทบเหลียวหลังเลย
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Int_205GR ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 11:49:10 เคยได้ยินชื่อ ช่างปุ๊ย (พัทยา) มั้ยครับ เห็น พี่ DEN-MI เคยแน่ะนำไว้
แต่หาเบอร์โทรไม่เจอ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: pla109 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 16:23:17 ทำไมไม่เข้ามาที่ศูนย์สุรวงศ์ล่ะครับ ที่นี่ที่เดียวที่มีฝ่ายเทคนิค จะไปเปลี่ยนเครื่องทำไมในเมื่อเครื่องเก่ามันดีกว่า sr20 ไปไหนๆ ครับ
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันพฤหัสบดีที่ 11 ตุลาคม 2007 เวลา 23:04:45 ถ้าจะเปลี่ยนใหม่
ลองมอง v 6 peugeot ที่ใช้กับ 406 ก็ดีครับ มีคนทดสอบแล้ว โดยส่วนตัวผมว่า เครื่องเปอร์โยออกจะทนครับ ถ้าดูแลและไม่โดนใครวางยามา รถผม 405 gri เครื่อง 12 ปี 164,000 กิโลเมตร วัดกำลังอัดยังได้ตั้ง 180 แน่ะครับ มากกว่าเครื่องมือ 1 บางยี่ห้อซะอีก สาเหตุหลักที่คนอยากเปลี่ยนเครื่องกัน 1.อะไหล่หายาก 2.โดนเขาวางยามาครับ ข้อ 1 ลองถามร้านเอกชัยดูครับ สะดวกดี มีเยอะ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม 2007 เวลา 12:22:56 ครับคุณโอ๊ต เครื่องเดิมโดนยำมาเยอะ แก้มาหลายอย่างแล้ว
ตอนนี้อย่างที่สันนิฐานว่าเป็นที่ระบบไฟเพราะได้เปลี่ยนกล่องใหม่ ที่ศูนย์ชลบุรีเพราะที่ศูนย์บอกว่ากล่องเสีย โดนไป 60000 บาทและวายสายใหม่ แต่มีเซนเซอร์บางตัวที่ไม่ครบครับ แค่ไฟถอยหลังที่ไม่ติดที่ศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนเซนเซอร์ใหม่ประมาณ 10000 บาท ก้อเลยเอาไปซ่อมที่อู่ที่บอกข้างต้น เสียแต่ค่าแรงไม่ถึงพัน ตอนนี้ลุงเค้าไม่ค่อยมีเวลาซ่อมรวมถึงสุขภาพไม่ค่อยดีครับ ก้อเลยตัดสินใจหาเครื่องใหม่มาลง ตอนนี้มองที่ 3S GE 2.2 ครับ เพราะคิดว่าน่าจะดูแลง่ายกว่าครับ พี่พี่คิดว่าไงบ้าง หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม 2007 เวลา 18:20:08 ซ่อมมาตั้งหกหมื่นแล้วไม่น่าถอดใจง่ายๆนะลุยต่ออีกซักนิดดีกว่า ลองไปหาพี่นครดูครับเชื่อผม ถ้าแกบอกว่าทำไม่ได้หรือราคาเกินงบที่ตั้งไว้ถึงค่อยคิดวางเครื่องใหม่
แล้วเซนเซอร์ไฟถอยบ้าบออะไรครับตัวเป็นหมื่น....สวิทช์ธรรมดาตัวไม่กี่ตังค์นี่แหละ ศูนย์นี้ไม่น่าคบนะผมว่า 3s ge 2.2 ตัวไหนหว่า ถ้า 2.2 น่าจะเป็น 5s fe ที่อยู่ในคัมรี่ครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันศุกร์ที่ 12 ตุลาคม 2007 เวลา 19:07:57 กล่อง ecu มันซ่อมได้นะครับ
ข้างในก็เป็นแผงวงจรธรรมดา ถ้ามันเสีย มักจะมีตัวใดตัวนึงไหม้ หาซื้อมาบัดกรีใส่ใหม่ได้ราคาไม่น่าจะเกิน 100 เดียวครับ ว่าแต่ sensor อะไรครับ หมื่นนึง โอ้ว....ฟังแล้ว เป็นลม เรื่องเครื่อง v 6 ตัว 406 ลองหาของเชียงกงเทียบราคาดูก่อนก็ได้ครับ เห็นได้ยินข่าวว่าแถวๆพระราม 5 ในกรุงเทพครับ เขาสั่งเข้ามา ผมว่าราคาก็ไม่น่าแพงมากนะครับ อะไหล่เปอร์โยราคาร่วงเร็วอยู่แล้ว หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: PG205TRD ที่ วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 08:47:07 ความจริงตัวถังหนักอึ้งอย่างนี้ กลัว 3s กะ sr จะลากไม่ไหวน่ะสิครับ เเต่ถ้าขับไม่เร็วเเละไม่ใจร้อนผมว่า ทั้ง 2 บล็อคนี้น่าจะเป็นตัวเลือกเเรกๆ ครับ เเต่อยากให้ลองมอง 6 สูบเหมือนของเดิมนะครับ เห็นมีของ mazda อยู่เหมือนกัน 2000 ซีซี 6 สูบ น่าจะเหมาะสม
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: pop35 ที่ วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 13:10:29 "กล่อง ecu มันซ่อมได้นะครับ
ข้างในก็เป็นแผงวงจรธรรมดา ถ้ามันเสีย มักจะมีตัวใดตัวนึงไหม้ หาซื้อมาบัดกรีใส่ใหม่ได้ราคาไม่น่าจะเกิน 100 เดียวครับ" รถบางรุ่นขายดีกว่าpuegeot ยังซ่อมกล่องไม่ได้เลยครับ เช่น benz c220กล่องซ่อมได้แต่ C180 กับ c200 กล่องซ่อมไม่ได้ครับ เครื่อง v6 peugeotไม่ต้องพูดถึง จะมีซักกี่คนที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ในเมืองไทยครับ ผมเข้าใจเจ้าของกระทู้ดีเพราะผมทำงานต่างจังหวัด รถผมแค่ประเก็นท่อไอเสียรั่ววิ่งหาร้านท่อไอเสียหลายร้าน ยังไม่รับทำเพราะไม่มีอะไหล่ คุณเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้หรือเปล่า รถpeugeot 405 griที่คุณใช้เป็นรถรุ่นที่ขายได้เยอะ อะไหล่และช่างซ่อมเลยหาไม่ยาก ที่เขาอยากเปลี่ยนเครื่องเพราะต้องการตัดปัญหาเรื่องการหาอะไหล่เครื่อง แถวชลบุรีก็มีอู่วางเครื่องเก่งๆเยอะครับ แถมห้องเครื่อง605ก็กว้างมากวางได้สบายเลยครับ สมมติว่าเครื่องv6ปั๊มน้ำ รั่วเสียอยู่ต่างจังหวัดไกลๆจะหาอะไหล่ที่ไหนครับถ้าต้องลากรถมาเสียค่าลากเท่าไหร่ครับ ถ้าเป็นเครื่อง ญี่ปุ่นก็สบายมาก ผมมองต่างมุมนะครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: โอ๊ต_XU5_ฝาส้ม ที่ วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 16:02:24 ถ้าอะไหล่หาไม่มีในจังหวัดก็เอกชัยครับ
ผมเองก็สั่งบ่อยอยู่ เลือกเอาเลย ว่า จะส่ง ธรรมดา 4 - 5 วันถึง หรือ ems หรือ รถส่งของครับ หรือจะโทรไปสุรวงศ์ที่กรุงเทพก็ได้ครับ ให้เขาส่งมาให้ เรื่องเครื่อง เข้าไปดูในกรุงเทพเถอะครับ ต่างจังหวัด ยังไงมันก็ต้องสั่งเข้ามา กำไรหลายต่อ และมีให้เลือกน้อย ในกรุงเทพ คงเดินดูกันขาลากครับ เรื่องต่างจังหวัด ผมก็เข้าใจครับ ผมอยู่โคราช อะไหล่ก็ไม่ได้หาง่ายไปกว่ากันเลย อะไหล่บางตัว ถึงไปสั่งศูนย์ก็ยังต้องรอส่งมาจากกรุงเทพอยู่ดีครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Int_205GR ที่ วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 17:19:59 http://www.9yakyai.com/toyota.html
http://www.9yakyai.com/honda.html http://www.9yakyai.com/nissan.html http://www.9yakyai.com/news.html เอามาฝากครับ เฝื่อเป็นตัวเลือกครับ จำไว้อย่างตังค์ อยู่ ก่ะเรา ก้อยังเป็นของ เรา เมื่อไหร่จ่ายไปแล้ว ยากนักจะเป็นของเรา ดังนั้นใช้ให้คุ้ม อีกอย่าง ทุกความคิด เห็น ก้อเป็นข้อมูล สุดท้าย คนที่ จ่ายและใช้ก้อคือ คุณ อีกหนึ่งความเห็นครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันเสาร์ที่ 13 ตุลาคม 2007 เวลา 17:25:07 ส่วนนึงผมก้อต้องการความมั่นใจเวลาออกต่างจังหวัดครับ
เพราะไม่แน่ใจว่าถ้าเกิดเสียกลางทางจะหาช่างซ่อมได้ หรือว่าหาอะไหล่ได้หรือเปล่าครับ ก้อเป็นส่วนนึงในการตัดสินใจที่จะวางเครื่องใหม่ครับ ถ้าใครสนใจเครื่องเดิมผมก้อมาคุยกันได้นะครับ ขายไม่แพงแน่นอน หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันพุธที่ 17 ตุลาคม 2007 เวลา 18:37:11 ตอนนี้ให้ช่างหาเครื่องให้อยู่ครับถ้าใครสนใจ
เครื่องเก่าผมก้อโทรมาคุยกันได้ครับพี่ ขายไม่แพงครับ เพราะคาดว่าน่าจะได้เครื่องใหม่ ไม่เกิน 2 อาทิตย์ครับ 089-8342850 หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: นายโม ที่ วันพุธที่ 17 ตุลาคม 2007 เวลา 21:15:48 "กล่อง ecu มันซ่อมได้นะครับ ข้างในก็เป็นแผงวงจรธรรมดา ถ้ามันเสีย มักจะมีตัวใดตัวนึงไหม้ หาซื้อมาบัดกรีใส่ใหม่ได้ราคาไม่น่าจะเกิน 100 เดียวครับ" รถบางรุ่นขายดีกว่าpuegeot ยังซ่อมกล่องไม่ได้เลยครับ เช่น benz c220กล่องซ่อมได้แต่ C180 กับ c200 กล่องซ่อมไม่ได้ครับ เครื่อง v6 peugeotไม่ต้องพูดถึง จะมีซักกี่คนที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ในเมืองไทยครับ ผมเข้าใจเจ้าของกระทู้ดีเพราะผมทำงานต่างจังหวัด รถผมแค่ประเก็นท่อไอเสียรั่ววิ่งหาร้านท่อไอเสียหลายร้าน ยังไม่รับทำเพราะไม่มีอะไหล่ คุณเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้หรือเปล่า รถpeugeot 405 griที่คุณใช้เป็นรถรุ่นที่ขายได้เยอะ อะไหล่และช่างซ่อมเลยหาไม่ยาก ที่เขาอยากเปลี่ยนเครื่องเพราะต้องการตัดปัญหาเรื่องการหาอะไหล่เครื่อง แถวชลบุรีก็มีอู่วางเครื่องเก่งๆเยอะครับ แถมห้องเครื่อง605ก็กว้างมากวางได้สบายเลยครับ สมมติว่าเครื่องv6ปั๊มน้ำ รั่วเสียอยู่ต่างจังหวัดไกลๆจะหาอะไหล่ที่ไหนครับถ้าต้องลากรถมาเสียค่าลากเท่าไหร่ครับ ถ้าเป็นเครื่อง ญี่ปุ่นก็สบายมาก ผมมองต่างมุมนะครับ ซ่อมในที่นี้คือเปลี่ยนครับ ไม่ใช่ฟื้นฟูให้เหมือนเดิม พวกซ่อมไฟฟ้า อิเล็กเห็นกล่องแล้วนี่เรียกขนมเลย เพราะชิ้นส่วนสิ้นเปลืองมันทดแทนกันได้ บ้านหม้อตัว 5 บาท 10 บาท ยกเว้นสิ้นส่วนสำคัญที่เป็น Core จริงๆ ซึ่งผมคิดว่า มันคงพังหลังรถ คนสร้างเค้าคิดมาแล้ว ถ้าทำให้พังง่าย เค้าก็ต้องทำอะไหล่มาเก็บเยอะให้เป็นภาระทำไม คอมที่คุณเอาไว้เล่นเน็ต ชิ้นส่วนยังมากกว่า ecu รถ ยังเทียบเปลี่ยนได้ แล้วแผงวงจร 32 อันเดียวนี่ ผมคิดว่าคงน่าจะมองกันออก หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันพุธที่ 17 ตุลาคม 2007 เวลา 23:10:09 ซ่อมแล้วมักจะไม่ค่อยทนหรือดีเหมือนเก่าครับ ไอ้กล่อง ecu เนี่ย ใช้สักพักก็พังอีก เพราะอุปกรณ์มันคนละเกรดกันกะบ้านหม้อ แล้วก็ซ่อมได้บางกรณี เช่น c บวม c แห้ง ตะกั่วร้าว,ร่อน ในบางจุด หรือว่ามีความชื้น (แบบนี้เค้าเรียกกินนิ่ม) แต่ถ้าประเภทชิปตัวหลักๆ เช่น rom , ram , cpu เจ๊งละก็เรียบร้อย ยกเว้นมีรุ่นเดียวกันเป็นอาหลั่ยอยู่ ในโคราชที่ซ่อมเก่งๆเลยมี อ.ชาตรีแค่คนเดียวเอง...
***ผมมีกล่อง 4a ฝาขาว เจ๊งแล้วอยู่ 2 ใบ ใครอยากใด้เอาไปแกะดูเล่นๆบอกได้ครับ ให้ฟรี หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: --->p@?N ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 ตุลาคม 2007 เวลา 00:57:36 20V หรือ ป่าว เอ่ย
ขอๆๆ จะ เอา ไว้ ศึก ษา ครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: madmax ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 ตุลาคม 2007 เวลา 01:02:43 20 v ฝาขาวครับ จะให้ส่งไปให้ที่ไหนครับ
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: pop35 ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 ตุลาคม 2007 เวลา 09:50:48 "กล่อง ecu มันซ่อมได้นะครับ ข้างในก็เป็นแผงวงจรธรรมดา ถ้ามันเสีย มักจะมีตัวใดตัวนึงไหม้ หาซื้อมาบัดกรีใส่ใหม่ได้ราคาไม่น่าจะเกิน 100 เดียวครับ" รถบางรุ่นขายดีกว่าpuegeot ยังซ่อมกล่องไม่ได้เลยครับ เช่น benz c220กล่องซ่อมได้แต่ C180 กับ c200 กล่องซ่อมไม่ได้ครับ เครื่อง v6 peugeotไม่ต้องพูดถึง จะมีซักกี่คนที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ในเมืองไทยครับ ผมเข้าใจเจ้าของกระทู้ดีเพราะผมทำงานต่างจังหวัด รถผมแค่ประเก็นท่อไอเสียรั่ววิ่งหาร้านท่อไอเสียหลายร้าน ยังไม่รับทำเพราะไม่มีอะไหล่ คุณเคยเจอเหตุการณ์แบบนี้หรือเปล่า รถpeugeot 405 griที่คุณใช้เป็นรถรุ่นที่ขายได้เยอะ อะไหล่และช่างซ่อมเลยหาไม่ยาก ที่เขาอยากเปลี่ยนเครื่องเพราะต้องการตัดปัญหาเรื่องการหาอะไหล่เครื่อง แถวชลบุรีก็มีอู่วางเครื่องเก่งๆเยอะครับ แถมห้องเครื่อง605ก็กว้างมากวางได้สบายเลยครับ สมมติว่าเครื่องv6ปั๊มน้ำ รั่วเสียอยู่ต่างจังหวัดไกลๆจะหาอะไหล่ที่ไหนครับถ้าต้องลากรถมาเสียค่าลากเท่าไหร่ครับ ถ้าเป็นเครื่อง ญี่ปุ่นก็สบายมาก ผมมองต่างมุมนะครับ ซ่อมในที่นี้คือเปลี่ยนครับ ไม่ใช่ฟื้นฟูให้เหมือนเดิม พวกซ่อมไฟฟ้า อิเล็กเห็นกล่องแล้วนี่เรียกขนมเลย เพราะชิ้นส่วนสิ้นเปลืองมันทดแทนกันได้ บ้านหม้อตัว 5 บาท 10 บาท ยกเว้นสิ้นส่วนสำคัญที่เป็น Core จริงๆ ซึ่งผมคิดว่า มันคงพังหลังรถ คนสร้างเค้าคิดมาแล้ว ถ้าทำให้พังง่าย เค้าก็ต้องทำอะไหล่มาเก็บเยอะให้เป็นภาระทำไม คอมที่คุณเอาไว้เล่นเน็ต ชิ้นส่วนยังมากกว่า ecu รถ ยังเทียบเปลี่ยนได้ แล้วแผงวงจร 32 อันเดียวนี่ ผมคิดว่าคงน่าจะมองกันออก พูดเหมือนง่ายนะครับ ช่วยแนะนำที่ซ่อมกล่อง 605เครื่องV6ให้หน่อยได้ไหมครับ อย่ากล่าวลอยๆครับ คอมพิวเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่มีใช้กันทั่วไปครับ ศึกษานิดหน่อยก็ซ่อมได้แล้วครับ กล่องซ่อมแล้วทนหรือเปล่าครับ ถ้าเสียหากล่องมือสองได้หรือเปล่าถ้ามีราคาเท่าไหรครับ รถบางรุ่นกล่องยังซ่อมไม่ได้เลยครับ แล้วคิดว่ามีช่างกี่คนในเมืองไทยที่ซ่อมกล่อง 605 เครื่อง V6 ได้ครับ หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: --->p@?N ที่ วันพฤหัสบดีที่ 18 ตุลาคม 2007 เวลา 21:07:36 มา ช่วย เสริม เรื่องกล่องนะครับ
หากกล่องเสีย อาจจะต้องไล่วงจรลำดับขั้น ของลายปริ๊น เช่น มี5วงจร ทำงานต่อเนื่องกัน จุด2เสีย จะต้องไล่ตั้งแต่1 มาเลยครับ พอแก้ไขจุด2เสร็จ ก็ต้องไล่จุด3-5ต่อไปอีก... ยกตัวอย่างนะครับ กล่อง Toyota 89661-12610 175700-1791 อาการสตารท์ไม่ติด เกิดแบล๊คปังๆๆ ถอดกล่องมาเช็ค ดมดูมีกลิ่นไหม้ มองด้วยตาเปล่าเห็น R ไหม้ เลยนำตัวใหม่ใส่ลงไป จุดเสียเป็นวงจรจุดระเบิด ต้องไล่วงจร IGF IGT รวมถึงอุปกรณ์ โมดูลจุดระเบิดด้วย... หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: theonlyoneaui ที่ วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 14:01:13 เข้ามาหาความรู้ ผม ใช้ 605 เครื่อง V6 เหมือนกัน อยู่พัทยา ครับ
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: WAT_7229 ที่ วันอังคารที่ 27 มีนาคม 2012 เวลา 14:10:08 เรื่องกล่อง เอาตามหลักการ มันน่าซ่อมได้นะถ้ามีอะไหล่(ตัวที่เช็คแล้วว่าเสีย) และหรือเทียบเจอ
หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: jiratt ที่ วันเสาร์ที่ 31 มีนาคม 2012 เวลา 18:27:37 * ตอนเอา PG ไปซ่อม มีช่างจากอู่นิสสัน เอา ECU ของนิสสันมาให้ซ่อม
*ช่าง PG ถอดฝาออก 1.ดูสภาพทั่วไป มีรอยไหม้, ลายปริ้นเผยอ, มีคราบสกปรกไหม ...ทุกรายการผ่าน 2.เอาไขควงเล็กๆเขี่ยที่จุดบัดกรี ทีละสาย(ทุกสาย) มันมีสายเดียวทีหลวม-เขยื้อน ...ย้ำรอยบัดกรี 3.เอาน้ำยาล้างคอนแทค ฉีดทำความสะอาดปลั๊ก จนสะอาด 4.จบกระบวนการซ่อม ฟันมา5พัน ผมถามทำไมเอามากนัก เขาบอกถ้าลูกค้าเอารถมาซ่อมที่นี่ จะคิดแค่ 500-1500 แต่นี่ช่างอู่เอามาซ่อม แสดงว่าเขาหมดปัญญาซ่อม (เตะหมูเข้าปากหมา ..ว่างั้นเถอะ) *พูดเฉพาะเรื่องกล่อง ECU ลองทำตามลำดับข้างต้น อาจประหยัดไปได้สัก 5พัน *SRI ของผม เคยเอาสเปรย์ล้างคอนแทค ฉีดตรงปลั๊ก+แจ๊ค พบว่าการทำงานดีขึ้นครับ (จำไม่ได้ว่าแก้ปัญหาอะไรอยู่) หัวข้อ: Re: 605 จะวาง 3S GE หรือ SR 20 ดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: bies ที่ วันอาทิตย์ที่ 08 เมษายน 2012 เวลา 10:08:49 มีใครวางมาแล้ว..ช่วยลงรูปหน่อยได้มั้ยครับ...พอดีกำลังมีแผนจะวางเหมือนกัน...(ส่วนตัวเอียงไปทาง 3s มากกว่า)...ขอบคุณครับ :What:
|