|
หัวข้อ: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: 405TISI ที่ วันจันทร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2007 เวลา 05:17:38 H&R กับไอบัค อันไหนดีกว่ากัน
รบกวนช่วย post รูปให้ดูด้วยครับ แล้วโหลดไม่เปลี่นโชคซิ่งจะมีปัญหาอะไรไหม แค่อยากหล่ออย่างเดียว 306 XR ล้อ S16 ออโต 1800 ธรรมดาไม่คิดเปลี่ยนเครื่อง หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: Hutchie ที่ วันจันทร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2007 เวลา 15:03:27 เคยใช้แต่ของไอบัคครับ เตี้ยลงนิดหน่อยกำลังดี เลี้ยวไม่ติด ใช้โช๊คเดิมแต่เอาไปอัดแก๊ส ผลคือกระด้างขึ้นเล็กน้อย แต่เข้าโค้งและทรงตัวดีเดิมครับ ส่วนรูปได้ Write ลง CD ไปหมดแล้ว เดี๋ยวจะหามาลงให้นะครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: monthon ที่ วันจันทร์ที่ 12 พฤศจิกายน 2007 เวลา 17:48:12 ถ้าอยากเตี้ยอย่างเดี่ยว เอาโช้ค กะ สปริงเดิม ไปทำสตัดปรับเกลียวคราวนี้จะเอาสูงต่ำ หรือกลับมาเหมือนเดิมได้หมด ถ้าจะเอาเตี้ยมากๆก็ต้องทำโช้คหน่อยแต่เอาโช้คเดิมนั่นและอัดน้ำมันให้มันหนืดหน่อย ค่าใช้จ่าย แบบทำสตัดแต่ไม่ทำโช้คประมาณ สองพันบาท ทำโช้คด้วยก็อีกสองพัน (ฉพาะเปอร์โยตนะ เพราะหลังเป็นทอชั่นบรา) ผมว่าเอาไปทำปรับเกลียวอย่างเดี่ยวก่อนดีกว่าครับแล้วลองวิ่งดุว่าจะอยากเสียตังค์เพิ่มไหม อิๆๆๆ
ตามรูปครับ แม็ก17นิ้ว โหลดหน้าหลัง (รถไม่ใช่รถผมแล้วนะครับ(มันเป็นอดีตไปแล้ว) ขออนุญาติเจ้าของรถด้วยนะครับ) หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: KonG_S16 ที่ วันอังคารที่ 13 พฤศจิกายน 2007 เวลา 12:16:24 ใช้สปริงโหลด H&R สีม่อวครับ ลงมากำลังดี ไม่ขูดไม่ติดเนิน ลงมาพอดีซุ้มเลย การทรงตัวดีครับ โช้คS16 เบิกห้างไป เวลายุดแกนโช้คไม่กระแทก
เวลาขับอาการแข็งๆ นิดแต่ออกนุ่มๆ หนึบๆ มากกว่าครับ อยากรู้รายละเอียดถามพี่ชูเดชได้...แต่อยากลองนั่งต้องรอก่อนเอาไปเก็บรายละเอียดอู่ที่อู่สี เสร็จอาทิตย์หน้าครับ หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: prin306 ที่ วันอังคารที่ 13 พฤศจิกายน 2007 เวลา 17:37:19 โช้ค S16 เบิกห้างคู่ละเท่าไรครับก้อง สนใจเอามาใส่ 306 XR ครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: KonG_S16 ที่ วันพุธที่ 14 พฤศจิกายน 2007 เวลา 00:46:48 ลืมแล้วนานเกิน เดี๋ยวไปถามมาให้นะ
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: mono ที่ วันพุธที่ 14 พฤศจิกายน 2007 เวลา 07:17:28 แบบทำสตัดแต่ไม่ทำโช้ค ทำที่ไหนครับ
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: KonG_S16 ที่ วันพุธที่ 14 พฤศจิกายน 2007 เวลา 11:46:00 ราคาขึ้นแล้วนะครับ เป็นของล็อดใหม่จาก ฝรั่งเศสครับ
คู่หน้าราคาคู่ละ 10205 บาท (รวมVat ไม่รวมส่วนลด) คู่หลังราคาคู่ละ 5716 บาทครับ (รวมVat ไม่รวมส่วนลด) หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: ภณ(PON) ที่ วันพุธที่ 14 พฤศจิกายน 2007 เวลา 15:10:13 ราคาขึ้นแล้วนะครับ เป็นของล็อดใหม่จาก ฝรั่งเศสครับ อืมๆ ราคาเกือบซื้อของแต่ได้แล้วใช่เปล่าก้องคู่หน้าราคาคู่ละ 10205 บาท (รวมVat ไม่รวมส่วนลด) คู่หลังราคาคู่ละ 5716 บาทครับ (รวมVat ไม่รวมส่วนลด) หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: Hutchie ที่ วันพฤหัสบดีที่ 15 พฤศจิกายน 2007 เวลา 10:40:41 รูปครับ ล้องเดิม 14"
- หน้า โช๊คเดิม สปริงไอบัค - หลัง โช๊คเดิม ปรับทอร์ชั่นบาร์ หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: 405TISI ที่ วันศุกร์ที่ 16 พฤศจิกายน 2007 เวลา 23:22:10 สปริงเดิม ไปทำสตัดปรับเกลียว
คุณมณฑล ทำร้านไหนรบกวนช่วยบอกด้วยครับ วันจันทร์ต้องไปติดก๊าซอีก 26000 หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: hong_tae ที่ วันเสาร์ที่ 17 พฤศจิกายน 2007 เวลา 21:22:58 ของผมมีสปริงของ h&r ซื้อมาใส่ ซีตรอง zx 1.8 ใส่มาสามเดือนแล้วถอดออก ซึ่งขนาดเท่ากับ306 1.8 ใส่แล้วลงมาประมาณ นิ้วครึ่ง ใส่โช๊ค เอส16 ซื้อมาเก้าพันกว่าบาท ก้อดีนะ กำลังสวย จะขายสปริงพอดีถ้าสนใจสอบถามได้นะครับ ซื้อมา 6500 ขาย 3500 ครับ ติดต่อ 0814227979
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: monthon ที่ วันเสาร์ที่ 17 พฤศจิกายน 2007 เวลา 22:42:19 ตอบนะครับ ที่ผมทำจะทำที่ร้าน MOEYE แถวซอยพานิชย์ธน เบอร์ไม่มีครับจำไม่ได้ แต่ไปหาเปิดดูที่หนังสือ แต่งรถ หรือ Option ได้นะครับเขาลงโฆษณาอยู่ เรื่องสปริงและโช้คแต่งของ H&R และโช้ค SACHE ไม่ร้สะกดผิดไหม ผมเคยใส่มาแล้ว ผมใส่ในคาบริโอเลต แล้วมีปัหาวิ่งเร็วไม่ได้รถจะกระแทกดังตึงๆๆ เลยถอดออกมาใส่ใน 306 ปี99ก็โอเคไม่กระแทก แต่ผลที่ก็โอเคแต่ไม่รู้สึกแตกต่างหรือประทับใจเท่าไหร่เมื่อเทียบกะเงินที่เสียไป ราคาตอนนั้นสปริงคู่หน้า ของใหม่เบิกแท้ 12000 บาทถ้าจำไม่ผิดนะ ส่วนโช้ค สองคู่ทั้งหน้าหลัง ราคา15000 บาท และที่สำคัญใส่แล้วมันไม่เตี้ยเท่าไหร่ ผมเป็นคนชอบเตี้ยเยอะๆครับ สรุปผมเลยเอารถไปทำที่MOEYE ที่เดี่ยวจบราคาตอนนั้นทำปรับเกลียว ตัดสปริง(สปริงเดิมติดรถ) ทำโช้ค คู่หน้าอย่างเดี่ยวคู่หลังไม่ได้ทำ ปรับทอชั่นบราหลังให้รถเตี้ยลงมา ถ้าจำไม่ผิดไม่เกินสี่พันบาท
สปริงเดิม ไปทำสตัดปรับเกลียว คุณมณฑล ทำร้านไหนรบกวนช่วยบอกด้วยครับ วันจันทร์ต้องไปติดก๊าซอีก 26000 หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: monthon ที่ วันเสาร์ที่ 17 พฤศจิกายน 2007 เวลา 22:55:36 ตอนนี้ล่าสุด เตี้ยกว่าภาพแรก เอาหลังลงมาอีก และหน้าลงมาอีก ครับวิ่งดีไม่ติด รถวิ่งเร็วได้สบายไปไหนมาไหนไปได้หมดไม่ถึงกะ รำบาก
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: 405TISI ที่ วันอังคารที่ 20 พฤศจิกายน 2007 เวลา 20:06:10 ขอบคุณคุณมลฑลมากครับ
ตอนนี้ผมสอย H&R ของคุณเต้ไปเรียบร้อยแล้วครับ เอารูปมาลงแล้วครับ หน้าสปริงโหลด H&R หลังเติมแก๊ส 75 ลิตร หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: 405TISI ที่ วันอังคารที่ 27 พฤศจิกายน 2007 เวลา 15:56:50 เรียนคุณมณฑล
เตี้ยขนาดนั้นมันไม่เด้งหรือครับ ของผมใส่สปริงโหลดอย่างเดียวยังรู้สึกสะเทือนและเด้งค่อนข้างมากครับ หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: pamai ที่ วันอังคารที่ 27 พฤศจิกายน 2007 เวลา 16:32:17 ใช้H&R โช๊ค s16 หน้า-หลัง max 17
หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: monthon ที่ วันพุธที่ 28 พฤศจิกายน 2007 เวลา 08:49:22 ตอบนะครับ ของผมไม่เด้งครับออกแนวหนึบครับ วิ่งเร็ววิ่งช้า ลงสะพานก็โอเค ที่สำคัญมันอยู่ที่โช้คอัพครับสปริงทำให้รถเตี้ยลงมา แต่โช้คทำให้รถนิ่มหรือแข็ง รถคุณเปลี่ยนแต่สปริงไม่ทำโช้ค ก็จะออกแนว นิ่ม แต่ เด้ง อะไรประมาณนี้ล่ะครับ
เรียนคุณมณฑล เตี้ยขนาดนั้นมันไม่เด้งหรือครับ ของผมใส่สปริงโหลดอย่างเดียวยังรู้สึกสะเทือนและเด้งค่อนข้างมากครับ หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: wut405 ที่ วันพุธที่ 28 พฤศจิกายน 2007 เวลา 10:06:57 ผมเคยใส่ สปริง H&R ในรถคันเก่า แต่ไม่ได้เปลี่ยนโช๊ค ใช้อยู่สักพัก สปริงขดมันติดกันเลย แทบไม่มีช่องวางระหว่างสปริงเลยครับ ต้องเอาโช๊คไปอัดน้ำมันใหม่
ให้แข็งขึ้น ผลปรากฏว่า ดีกว่าเดิมเลยครับ O0 เปลี่ยน สปริง ถ้าใช้โช๊คเดิมอยู่ ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ครับ ควรเปลี่ยนโช๊คหรือทำโช๊คด้วยครับ หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: 405TISI ที่ วันพุธที่ 28 พฤศจิกายน 2007 เวลา 12:15:53 คุณ PAMAI ครับกันชนหน้าซื้อที่ไหนครับ
และราคาเท่าไรครับ หัวข้อ: Re: สปริงโหลด 306 เริ่มหัวข้อโดย: pamai ที่ วันพุธที่ 28 พฤศจิกายน 2007 เวลา 12:41:26 k.405TISI กันชนมันของมือ2 ติดมากับหัวที่ตัดมาจากญี่ปุ่นนะครับ ได้จาก อู่พี่เรือง NR ครับ
|