|
หัวข้อ: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: mono ที่ วันอาทิตย์ที่ 18 พฤศจิกายน 2007 เวลา 23:20:55 405 gri แบบmix mixติดระหว่างกลาง จากปีกผีเสื้อกับกรองอากาศ รูmix 25 ไม่มีตัวกล่องหลอกใดๆเลย
อาการที่เห็น 1 เริ่มจากสตาร์ทน้ำมันปิดแอร์เปิดแอร์ปกติ พอเปลี่ยนแก๊สยังไม่เปิดแอร์ปกติ แต่พอเปิดแอร์รอบเครื่องเริ่มลดลงจนดับ มาจากสาเหตุอะไร 2 ตอนเป็นน้ำมันรอบปกติ แต่ตอนเปลี่ยนแก๊สแล้วเร่งเกิน3000รอบกับรอบข้างซะงัน 3200ตลอดเลย ทั้งสองสาเหตุนี้แก่อย่างไรรบกวนผู้รู้ทั้งหลายด้วยครับ หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์คะนองนา ที่ วันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2007 เวลา 08:50:14 จูนใหม่ดูครับ
ขอแนะนำ ถ้าเครื่องสองพัน ให้ใช้มิก 28 ครับ ปากแตรด้วยนะ หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: mono ที่ วันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2007 เวลา 10:08:45 จูนอย่างเดียวหรือครับ ไม่ต้องใช้ตัวหลอกใช้เปล่า
แล้วเรื่องสายไฟที่ต้องตัดหัวฉีด กับปั๊มติก ต้องต่อสายแบบไหนครับ ไม่รู้จริงๆ ให้ร้านแถวบ้านติด กำลังหาข้อมูลให้กับร้านนี้อยู่จะได้เอาออกมาวิ่งสักที่ แล้วอู่ที่ติด 405sri gri จบมีที่ไหนบ้างครับ หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์คะนองนา ที่ วันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2007 เวลา 10:25:44 ต้องหาวงจรก่อน ตัดที่ ดับเบิลรีเลย์ครับ ทั้งหัวฉีดและปั๊มติก แต่ต้องหาวงจรก่อน มันอยู่ที่บ้านอ่ะครับ ตอนนี้อยู่ที่ทำงาน คงเป็นวันอ้งคารนะครับ
หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์คะนองนา ที่ วันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2007 เวลา 10:27:24 คุณใช้ auto สวิชต์ไหม หรือว่าใช้สวิตช์สามทางธรรมดา
หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: mono ที่ วันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2007 เวลา 11:23:56 ตัดที่ ดับเบิลรีเลย์ครับ ทั้งหัวฉีดและปั๊มติก คือให้มันตัดตอนเปลี่ยนแก๊สใช้หรือเปล่าครับ
ใช้สวิตช์สามทางธรรมดาครับ หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: สิงห์คะนองนา ที่ วันจันทร์ที่ 19 พฤศจิกายน 2007 เวลา 16:05:06 ถูกต้องกครับตัดตอนเปลี่ยนแก๊ส ระหว่างน้ำมันสับไปแก๊สอาจต้องหน่วงเวลาสักครึ่งวินาทีนะครับ จะได้ลดปัญาเครื่องดับตอนรอบต่ำขณะที่เปลี่ยนเป็นแก๊ส
หน่วงเวลาคือ ตัดน้ำมันและตัดแก๊สไปครึ่งวินาทีแล้วสับไปเป็นแก๊ส หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: pitsack ที่ วันอังคารที่ 12 กุมภาพันธ์ 2008 เวลา 19:57:36 เป็นเหมือนกันคะ เวลาเปิดแอร์แล้วเครื่องชอบดับ วิธีการแก้ไขของภิชก็เอาแบบง่ายๆ เลย ตอนสตาร์ทก็ยังไม่เปิดแอร์วิ่งไปสักพักแล้วเปิดแอร์ขณะที่รถวิ่งอยู่ ถ้าไปเปิดตอนที่รถจอดอยู่ดับชัว เคยลองครั้งนึงแบบว่าไม่เปิดแอร์วิ่ง คือว่าอากาศมันหนาว รถไม่มีดับเลยคะ
หัวข้อ: Re: 405gri ติด lpg แบบmix พอเปิดแอร์เครื่องดับ กับรอบค้างที่3500 เริ่มหัวข้อโดย: credor ที่ วันอังคารที่ 12 กุมภาพันธ์ 2008 เวลา 22:03:14 เป็นเหมือนกันคะ เวลาเปิดแอร์แล้วเครื่องชอบดับ วิธีการแก้ไขของภิชก็เอาแบบง่ายๆ เลย ตอนสตาร์ทก็ยังไม่เปิดแอร์วิ่งไปสักพักแล้วเปิดแอร์ขณะที่รถวิ่งอยู่ ถ้าไปเปิดตอนที่รถจอดอยู่ดับชัว เคยลองครั้งนึงแบบว่าไม่เปิดแอร์วิ่ง คือว่าอากาศมันหนาว รถไม่มีดับเลยคะ ลองไปจูนแีก๊สใหม่ครับ |