Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

มีไอน้ำมันเครื่องออกมาจากฝาเติมน้ำมันจนเยิ้มรอบๆฝาและฝากระโปรงเป็นเรื่องปกติหรือเปล่าครับ

ถ้าออกเล็กน้อยคงไม่เป็นไร ลองเช็ดดูนะครับ ดูว่ากี่วันเยิ้มอีกที

ถามกลับว่าอาการเครื่องยนต์ และรถปกติไหมครับ

   ผม 306 SR AT เคยออกเหมือนกัน  แต่เห็นครั้งเดียว ตอนที่วิ่ง 170 ประมาณ 20 กม. แล้วก็ลดความเร็วลง ขับปกติ ร้อยสิบร้อยยี่... มีออกมากเหมือนกัน ไปถึงฝากระโปรง แต่ตรวจดูน้ำมันไม่ขาด หลังจากนั้นมาก็ไม่มีให้เห็นอีก ก็น่าจะออกเมื่อใช้ความเร็วสูง อยารบกวนเพื่อนสมาชิกช่วยหาสาเหตุให้หน่อยครับ ขอบคุณครับ ( ขอฝากนะครับ คุณ TumXsi )

ผมว่ามันเป็นสัญญาณเตือน ว่าแหวนเริ่มหลวมแล้ว เนื่องจากมีแรงดันบางส่วนแทรกผ่านแหวนลูกสูบลงแคร้งแล้วไหลกลับขึ้นมาที่ฝาน้ำมันเครื่อง แต่ส่วนใหญ่ก็แก้ไขโดยเปลี่ยนซีลฝาให้หนาขึ้น ก็พอช่วยได้ครับ  :yes:

ของผมก็เป็นคับเปลี่ยนโอริงฝาเติมน้ำมันเครื่อง1ตัวคับต้องไปเทียบที่ร้านเอาคับของผม405sriคับ

306เหมือนกัน
เหมือนคุณ oh ครับ  งานนี้จ่ายเพียง 25 บาทครับ  ตอนนี้แห้งแล้ว

  ขอบคุณครับ คุณ 306EFi  และเพื่อนสมาชิกทุกคน ก็ขอใช้ไปก่อน ขับปกติก็ไม่ออก  ตอนนี้ก็ขับเรื่อย ๆ ไม่เกิน ร้อยสาม ก็ยังไม่ออก ขอดูอาการไปก่อนนะครับ   เมื่อปีใหม่ไปสุพรรณฯ มา ไปไหว้หลวงพ่อโตวัดป่าเลย์ไล และก็กลับมาไห้วหลวงพ่อทวดวัดห้วยมงคล ได้รับของแจกปีใหม่ มาหนึ่งองค์... ไม่มีอะไรหรอก... บอกกล่าวเฉย ๆ นะ!
 

ออกอย่างนี้หรือเปล่าครับ ตอนนี้เลยไม่กล้าวิ่งเร็ว

เคยเป็นเหมือนกัน เช็ดล้างแล้วปิดฝาให้ดี ๆ ก็หาย ลองดูนะครับ

    ใช่เลยครับ! พันนั้นเลยครับ(ตามรูปของคุณ top306) โน้นแนะ ฝากระโปรงเลย !

ตอนนี้ผมก็เปลี่ยน o ring ใต้ฝาไป 20 บาท แต่ยังไม่กล้าลองอัดดูซักทีว่าจะหายหรือไม่
แต่ตอนนี้เจอปัญหาไฟ K ขึ้นตลอดแล้วเครื่องเร่งแทน ลองล้างชุดปีกผีเสื้อแล้วก็ยังไม่หาย
เคยลองต่อไฟเช็คดูมันฟ้อง Error code 31  เลยไม่รู้ทำไงต่อเลยครับ
31   Self-Correction Richness Regulation. (การตั้งค่าปรับแต่งการแก้ไขตัวเอง)

ส่วนผสมไอดีหนาหรือบางเกินไปครับ ระบบปรับให้อยู่ในช่วงปรกติ (14.7:1) ไม่ได้ ลองตรวจสอบ O2 Sensor ดูก่อนครับ

เคยเป็นครับ   รั่วออกจากฝาเติมน้ำมันเครื่องนั่นหละ


ถอดออกมาดู  ยาง o-ring ใต้ฝา มันแข็งเป็นพลาสติกแล้วครับ บิดแล้วแตกเลย...... เปลี่ยนใหม่ เรียบร้อย  เมื่อ 3-4 เดือนก่อน กดไป 185  ไม่รั่วให้เห็นแล้วครับ ( แต่รถผม เปลี่ยนฝาครอบวาล์วใหม่หมดเลยนะ เพราะของเดิมเดือยมันแตก น้ำมันเครื่องรั่วกระจายเลย

Confirm ครับว่าเปลี่ยนยางโอริงฝาเติมน้ำมันเครื่อง หายชัวร์ เพราะของผมก็เพิ่งเปลี่ยนมาเหมือนกันครับ  O0 O0

ของผม 405 sri อาการเดียวกันเลยครับ เปลี่ยน โอริง ฝานำมันเครื่องได้เลยครับ

ปล. ท่านที่น้ำมันเครื่องรั่วออกมาอย่าลืมดูสายพานtimming belt ด้วยเพราะถ้าสายพานถูกน้ำมันเครื่องมันจะกรอบ ต้องเปลี่ยนด้วยนะ

มารายงานผลครับ  อาทิตย์ที่แล้วได้ฤกษ์ถอด senser O2 ออกมาขัด ดำเชียว พอใส่กลับ สตารท์เครื่อง ตายละหวาไฟยังโชว์อยู่เลย ทำใจแล้วว่าต้องเสียตังชัวร์ๆ  บอกช่างไปว่าอาทิตย์หน้าจะซื้อของมาให้เปลี่ยน กลับบ้านมาลองทำการ reset ECU  ก็ยังไม่หาย คิดอะไรไม่รู้ลองถอดขั้วแบตดู ปรากฏว่าหายครับ ไฟที่เคยติดมาร่วมเดือนที่เคยกวนใจตลอด หายสนิท เครื่องรอบไม่สูงแล้ว ดีใจจัง ขอบคุณทุกๆข้อแนะนำนะครับ  ใครที่ลองถอดพวก senser อย่าลืมลองถอดแบตเพื่อ reset ด้วย จะได้ไม่ต้องเสียตังมาก เกือบโทรสั่งของแล้วไม๊ล่ะ 

tesr from pocket  pc

ทดสอบบน PC

เปลี่ยน โอริ่งแบบ VITON วงละประมาณ  90 บาท ร้านอยู่ในซอยโชคชัย 4  ใกล้กับปั๊ม บางจาก  ชื่อ อีโคโนสโต  อยู่ใกล้ ๆ  กับอู่ที่อีกเวปหนึ่งเค้าเชียร์อยู่นะครับ  ถ้าคุณเปลี่ยน โอริ่งแบบ NBR  จะอยู่ได้ไม่เกิน  3  เดือน ถ้าคุณยิ่งขับทางไกลด้วย  หรือขับที่ความเร็วสูง ต่อเนื่อง  จะเห็นผลได้ชัดเจน  (ยืนยัน 100 %)