|
หัวข้อ: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: sapmanu ที่ วันเสาร์ที่ 05 มกราคม 2008 เวลา 20:30:47 605SRI สตาร์ทไม่ติดเลยครับ แบตก็ไฟไม่อ่อน ไดสตาร์ทก็หมุนดี ไฟที่แผงหน้าปัดก็ขึ้นครบ ผมสันนิฐานว่าปั๊มติ๊กจะเสีย ลองดึงสายน้ำมันตรงที่จะเข้าหัวฉีดดูปรากฎว่าน้ำมันไม่มา อยากถามว่าฟิวส์ปั๊มติ๊กอยู่ตรงใหน แล้วมีการใช้รีเลย์หรือปล่าว ถ้ามี รีเลย์ตัวใหน อยู่บริเวณใหน แล้วโอกาสที่กล่อง ECU จะพังเป็นไปได้ไหม ช่วยหน่อยนะครับ ตอนนี้จอดตายอยู่ข้างทาง
หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: Tongichi ที่ วันเสาร์ที่ 05 มกราคม 2008 เวลา 21:43:12 เป็นไปได้ในรถมีคู่มือของรถติดอยู่รึเปล่า เปิดดูก็จะรู้เองครับ
ไม่งั้นก็ลองดูที่กล่องฟิวส์ ถ้ามีตัวไหนขาดก็สันนิษฐานได้ว่าเพราะฟิวส์ แต่ถ้าไม่มีขาดเลยก็ ปั๊มติ๊กแหงม ๆ หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: sun4769 ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 มกราคม 2008 เวลา 09:00:59 ต้องเช็ดดับเบิ้ลรีเลย์ตัวนี้สั่งให้ปั๊มติ๊กทำงาน(เปิดสวิทช์จะต้องมีเสียงรีเลย์ที่ตัวดับเบิ้ล) หรือถ้าไม่ได้ให้โทรถามที่086-6099982ได้ตลอด
หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: opensea ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 มกราคม 2008 เวลา 09:42:53 รถผมก้อเคยมีอาการแบบนี้ครับ
ลองขยับรีเลย์หรือลองถอดแล้วใส่เข้าไปใหม่ครับ ของผมเป็นๆหายๆเปลี่ยนแล้วก้อใช้ได้สักพักก้อเป็นอีกครับ หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: sapmanu ที่ วันอาทิตย์ที่ 06 มกราคม 2008 เวลา 19:30:36 ขอบคุณทุกความช่วยเหลือครับ หลังจากสตาร์ทไม่ติดก็จอดทิ้งไว้แล้วมาทำงานกะดึก กะว่าออกกะไปตอนเช้าจะลากกลับบ้านไปไล่เช็ค พอไปถึงรถทดลองสตาร์ทปรากฏว่าทีเดียวติด เลยยังไม่ทราบว่าสาเหตุคืออะไร ว่าแต่ว่ารีเลย์ตัวที่พูดถึงอยู่ตรงไหนหรือครับ จะลองเอาสเปรย์ล้างคอนแทคร์ไปฉีดดู
ขอบคุณอีกครั้งครับ หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: intra ที่ วันจันทร์ที่ 07 มกราคม 2008 เวลา 10:35:37 ถ้ามีคู่มือการใช้ ลองเปิดไปที่หน้า 110-111-112 ดูซิ ใต้ลิ้นชักรถฝั่งคนนั่ง เปิดออกมา จะเห็นแผงฟิวส์ จะมีทั้งหมด 4 แถว ให้ดูแถวที่ 2 นับจากซ้ายตัวที่ 1 คือ ตัวบนสุด ( 2 ) เป็นฟิวส์ขนาด 10A ตัวนี้จะเกี่ยวข้องกับ ขออนุญาติใช้ภาษาอังกฤษ เนื่องจากของผมเป็นคู่มือภาษาอังกฤษ +accessory: STOP light-courtesy light timer-interior lighting-cruise control-ABS-radiotelephon power supply-signal lamps: beake pad wear, battery,STOP
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 17 18 19 21 22 23 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 ตัวที่ 19 ใช้ 15A +ignition on - electronically managed suspension control unit - cruise control unit ตัวที่ 23 ใช้ 15A +ignition on-reversing light-water level in diesel sensor-variable power steering-radiator fan switch-coolant temperature alert unit-engine running supply น่าจะมีตัวไหนที่หลวมนะผมว่า ยังไงดูที่ห้องเครื่องด้วยแผงฟิวส์สีแดง ลองดูว่ามีตัวไหนหลวมหรือขาดหรือไม่ ยังไงก็อย่าให้เป็นอะไรเลยนะ จะได้ไม่เสียเงินมาก ได้ไปใช้แถวนั้น ใครเห็นคงเท่ห์น่าดู มีใครมานั่งแล้วแอบชมหรือไม่ล่ะ ว่ามันนุ่มจัง นั่งสบาย ขอให้ความสุขในปีใหม่นี้ด้วยละกันนะครับ หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: sapmanu ที่ วันพฤหัสบดีที่ 10 มกราคม 2008 เวลา 11:19:36 ขอบคุณ คุณIntra มากครับ พอดีได้รถมาไม่มี Manual ติดมาด้วย ตอนนี้ดูเหมือนกลับมาเป็นปรกติ แต่ไม่มั่นใจว่าจะรวนอีกเมื่อไหร่ กะว่าจะปริ้นติดรถไว้เผื่อฉุกเฉิน
หัวข้อ: Re: 605SRI สตาร์ทไม่ติดครับ ไดสตาร์ทก็ทำงานปรกติครับ เริ่มหัวข้อโดย: intra ที่ วันอังคารที่ 15 มกราคม 2008 เวลา 10:54:23 คุณ sapmanu เดี๋ยวผมจะพิมพ์ รายละเอียด กล่องฟิวส์แต่ละตัวให้ไปนะครับ
|