Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

อยากให้เปิด WorkShop การจูนหัวฉีดครับ เอาแบบ step by step ไปเลย ผมว่าคงมันส์น่าดูนะ  พอจะเป็นไปได้มั๊ยครับคุณปอนด์และเพื่อนสมาชิกทั้งหลาย   O0

ไม่ยากหรอกครับ แต่ราคา Interface กับ Software ที่ใช้จูนน่ะ แพงเอาการ
ถ้าเปลี่ยนไปใช้กล่องเป็น F Con หรือ E-Manage มีเกลื่อนเลยครับ กำลังจะหามาลองจูนเอง ใน Mi ครับ
เคยเห็นมีสมาชิกเรา เคยใช้ Mi + E-manage กล่องฟ้าครับ

 :) :) :)

หารเงินค่าเครื่องมือกันครับ

ไม่งั้นต่างคนต่างไม่มีตังค์ซื้อแน่ๆ

เสริมหน่อยครับ
กล่อง ของเปอโย ส่วนใหญ่แสตนดาด มันจูนไม่ได้ครับ มันเป็น Closed Loop อิอิไม่รู้ถูกป่าว ถ้าจะจูนต้องส่งไปเปลี่ยน ชิบ
หรือถ้าจะเอาประหยัด แบบว่าจูนน้ำมันให้พอดีกับอากาศ แล้วก็ไฟจากคอยล์ ก็ง่ายๆ โดยใช้กล่องพ่วง
อย่างที่กล่าวมาข้างต้น เรื่อง Engine Management ใช้กล่องของเครื่องเดิมปกติ ครับ แล้วพ่วงกล่องที่ว่าเข้าไป
ปรับจูนน้ำมัน กับ ไฟ ตามความเหมาะสม จะเอาแบบแรงๆ ต้องเปลี่ยนไส้ในด้วยครับ เอาเป็นว่าอยากแรงต้องมี
อัดอากาศ(turbo charger)+กล่องพ่วงเพื่อเพิ่มน้ำมัน กับไฟ + งบเปลี่ยนไส้ใน
ระบบของ Motronic เองมันก็มี MAP Sensor เพื่อวัดแรงดันอากาศ ในไอดี เพื่อปรับ ลดหรือเพิ่มน้ำมัน และยังเป็นการป้องกัน เครื่องเสียหาย
จากการ Over boost จากเทอร์โบ เมื่อแรงอัดอากาศ เกินค่าที่กล่องเซ็ทไว้
เพราะฉะนั้น ถ้าจะติดเทอร์โบ โดยไม่มีกล่องพ่วง ต้องมีการหลอก MAP เพื่อให้อัดอากาศในท่อร่วมไอดี ได้อย่างเต็มที่ โดยจะปรับ Boost กี่บาร์ก็ได้ ตาม
ความอึดของเครื่อง หรือไส้ในที่มันจะรับไหว มันหลายอย่างครับที่เกี่ยวข้อง ทั้งอินเตอร์คูลเล่อ แล้วก็ระบบระบายความร้อนหม้อน้ำ สำคัญหมด

แต่เจตนาการจูนของเราน่าจะจูนเพื่อ ให้มันทำงานเต็มประสิทธิภาพ หรือ เผาไหม้หมดจด ได้สมรรถนะอย่างที่มันควรจะเป็น แล้วก็จะขับได้ประหยัดขึ้น
กล่อง ถูกๆมีขายครับ ตาม rcweb.net อ่ะครับ โปรแกรมจูน เดี๋ยวผมหาข้อมูลก่อนแล้วจะมาบอก
ผิดถูกประการใด ท่านอื่นแก้ให้ด้วยน๊า ผมมือใหม่หัดแรง รู้อะไรมาบอกหมด ไม่มีกั๊ก

ตายแล้วๆ..ขอโทษครับ..ผมหมายถึงหัวฉีดแก๊สนะครับทุกท่าน เชื่อว่าคงมีคนอยากจูนเองหลายคนแน่ๆ เอายี่ห้อฮิตๆที่สมาชิกใช้กันเยอะๆ
 
ตอนนี้วิ่งแค่ 120 ก็หาคนแซงยากแล้วครับอิๆ (ชาวบ้านเค้าวิ่ง 80-90 กันหมด)

ตายแล้วเหมือนกัน ผมลืมดู ว่ามันคือ Forum LPG
ผมก็หลงพิมพ์ไปดิ่
ถ้าอย่างนั้นไม่แพงเท่าไหร่
พี่ปอนด์จัดเลย สายจูนไม่กี่บาท โปรแกรม+เครื่องจูน เท่าไหร่หว่า

 :) :) :) ผมมีโปรแกรมของ autronic ไม่รู้ว่าสนใจเป่า ใช้ได้กับเครื่อง pc หรือ note book ก็ได้ สายจูนผมมี  เดี๋ยวเอาไปให้ copy ก็ได้วันmeeting เจอกัน

ตอนนี้ผมสอนจูน AG ได้เลยครับ  สายจูนมีแล้ว โปรแกรมมีแล้วครับ

ได้รับการถ่ายทอดมาจากร้านโดยตรงครับ แบบไม่มีปิดบังครับ

อ่ะแหล่มเลย แหล่มเลย แหล่มเลย
ขอด้วยครับ

ถ้างั้นฝากตัวเป็นศิษย์เลยคร๊าบบ ท่านอาจารย์ วันมี๊ตติ้งโปรดรับการคาราวะ  ผมใช้ ag เหมือนกัน O0

คุณก้อนกรวดครับ วันมี้ตติ้งขอก๊อปโปรแกรมด้วยครับผม จะเอาไปฝากเพื่อนนะครับ

ได้เลยครับไม่มีปัญหา เตรียม notebook มาด้วยก็ดีครับ จะได้ tune กันได้เลยครับ เอาให้เห็นๆกันไปเลยครับ  ถ้าอธิบายกันในนี้คงจะยาวครับ (ฝากคุณปอนด์เตรียมอุปกรณ์ในการ tune ด้วยน่ะครับ)

ได้ครับ AG กับ autronic สายจูนหัวฉีดตัวเดียวกันครับ จัดให้ครับ
Notebook มีอยู่แล้วครับผม

ไม่มีปัญหา ค่าขึ้นครู เอ้ย!!! ค่าวิชาฟรีจ้า อิอิอิอิ

ร้านเค้าใจดีจังครับคุณปอนด์อิอิอิ  ;) ;)

ปล.แล้วเครื่องAFล่ะครับคุณปอนด์จะหาจากไหน เท่าที่ทราบเครื่องตัวนี้ก็มีความสำคัญ

กับการจูนแก๊สเหมือนกันนี่ครับ

ไม่มีAF หรอกครับ ใครช่วยลงทุนหน่อย 3 พันเอง

 :)

เยี่ยมเลยครับ..
กำลังหาข้อมูล
ติดแก๊สหัวฉีด
ไปดูที่ร้าน...ที่หมายตาไว้(ที่ร้อยเอ็ด)
ก็ติดของ AG เห็นท่านเว็บมาสสะเต้อร์เบรชั่น  เชี่ยวชาญของ AG
ก็สบายใจไปเปลาะนึง ถ้าทางร้านมีปัญหา โทรปรึกษา ท่าน ภณ(ปอนด์) ได้นะครับ


ขอบคุณล่วงหน้าคร้าบ..... ;D

เว็บมาสสะเต้อร์เบรชั่น  ฟังแล้วแปลกๆๆ นะครับ อิอิอิอิ

ยินดีครับผม

สบายใจแล้วครับ

ถ้าจะติดแก๊สก็.....คนแถวๆนี้แหละครับ

อะไหล่ถูกดี (ฮิๆ)

ก่อนวันงาน meeting เดี๋ยวถ่ายรูปวิธีจูนคร่าวๆ มาให้นะครับ