Vlovepeugeot ชมรมคนรักเปอโยต์ (เปอร์โยต์) ประเทศไทย

ขอความช่วยเหลือด่วนครับ

306SR ของรุ่นน้องที่บริษัท

อาการเริ่มจาก ขับๆไปแล้วเครื่องสดุด กระตุก แล้วดับ
สตาร์ทใหม่ก็ได้ แต่ก็จะกระตุกและดับอีก

ผมเลยถอดหัวเทียนมาดู ปรากฎว่ามีคราบน้ำ (มันเป็นก้อนคล้ายๆน้ำบนใบบอน นั่นแหละครับ)
เป็นทุกหัวเทียนครับ

จากนั้นถอดท่อไอดี ที่ออกจากกรองอากาศก่อนเข้า ประตูลม (ลิ้นปีกผีเสื้อหรือเปล่าไม่รู้ครับ ที่มันเปิดปิดตามคันเร่งครับ)

ปรากฏว่าน้ำใหลออกมาเลยครับ ในรูปยังเหลืออยู่เป็นหยดเลยครับ

ไม่ทราบว่าน้ำมาจากใหนได้บ้างครับ
หรือมีวิธีทดสอบอย่างไรบ้าง ตอนนี้ว่าจะถอด ชุดรางน้ำมันและท่อไอดีออกดู มันต้องมาจากในนั้นแน่ๆ

น้ำมันเครื่องยังปรกติดีครับ

 :( :( :(

   ของผมก็ 306 SR เหมือนกัน ตามที่ว่า  ต้องถามเจ้าของดูก่อนว่า ไปล้างห้องเครื่องมาหรือเปล่า ถ้าล้างมา น้ำจะเข้าได้ทางห้องกรองอากาศ แล้วไหลเข้าทางท่อไอดีเข้าไปยังห้องเผาไหม้ ได้ ถ้าไม่ได้ล้างมา ก็น่าจะปะเก็นผาสูบ ช่วงระหว่างห้องเผาไหม้กับช่องทางเดินน้ำ รั่วทำให้น้ำเข้าได้อีกทางหนึ่ง แต่กรณีหลังนี้ จะไม่เห็นน้ำทูกหัวเทียน จะเห็นเฉพาะสูบที่มีปัญหาเท่านั้น(ถ้ารั่วที่นี่น้ำกับน้ำมันเครื่องอาจจะปนกัน) แต่ถ้าเห็นน้ำทุกหัว ก็ค่อนข้างแน่นอนเข้าทางกรองอากาศกรณีนี้ไม่ต้องตกใจ ทำความสะอาด อาการก็คงหายเป็นปกติ  กรณีแรกตรวจง่าย ติดเครื่อง(ถ้าติดได้) เปิดฝาหม้อน้ำ มีฟองอากาศขึ้นมากไหม ถ้ามากก็ปะเก็นฝาแน่นอน... อย่างไรก็รอช่างตัวจริงนะ

ประเด็นน้ำเข้าทางกรองอากาศ คงไม่ใช่ เพราะผมลองถอดท่อ จากกรองกาศไปแถวๆ มอเตอร์เดินเบา แล้วลองสตาร์ทดู ซึ่งมันก็จะกระตุกแล้วดับ พอเครื่องดับ ผมดึงสายคันเร่งเพื่อให้ประตูอากาศมันเปิด จะมีน้ำใหลออกมาจากท่อไอดีเลยครับ

ลองทำซ้ำอยู่ สองสามครั้งก็เป็นเช่นเดิม

ตอนนี้ยังไม่ได้ทำไรต่อครับ
 
กะจะหาข้อมูลก่อนครับ

2 รูปนี้พอบอกอะไรได้บ้างใหมครับ

     ถ้าไม่มาจากกรองอากาศ  ก็อย่าพึ่งด่วนสรุปว่าปะเก็นฝานะครับ เพราะดูจากรูปแล้วน่าจะมีน้ำทุกสูบ  ถ้าหากว่าเป็นอย่างนี้ ก็โน้นเลย ถังน้ำมัน ดูว่าเก็บน้ำไว้หรือเปล่า เคยเจอมาแล้วครับ แต่ไม่ใช่ เปอร์โยต์ รีบหน่อยนะครับ ถ้าปล่อยไว้นานสนิมอาจจะเกิดขึ้นในระบบทางเดินน้ำมันได้ ปัญหาอื่นจะตามมาอีกครับ    ลองถ่ายดูถ้ามีน้ำจะสังเกตุง่าย น้ำกับน้ำมันจะแยกกันชัดเจน น้ำอยู่ข้างล้างรวมตัวกันอยู่เป็นลูกๆ

เมื่อเช้าลองประกอบคืน สตาร์ทดูอีก อาการเดิม กระตุกแล้วดับ
ดูน้ำมันเครื่อง เริ่มเป็นน้ำนมอีกแล้วครับท่าน ... มันคงมาจากที่ซ่อมคราวก่อน มันไม่จบ

http://www.vlovepeugeot.com/forum/index.php?topic=9430.0

โทรหาช่างคนเดิม เขาบอกว่าอาจจะเป็นที่เสื้อสูบผุ  >:( >:( >:(

สงสัยต้องมีการประชุมเพลิงอู่แล้วละครับ
จะลองให้โอกาสดูอีกซักครั้ง

แล้วจะกลับมาบอกว่าอู่แถวใหน
 :-X :-X :-X

 ??? อ้าว! ไปทำเครื่องมาก่อนแล้วรึ  ไงก็อย่าเพิ่งไปเผาอู่นะครับ มันเป็นเทคนิคของเขา ในการรับบริการลูกค้า55555 ... ถ้าหากว่าถึงกับเสื้อผุดังว่า ก็น่าจะเปลี่ยนเครื่องไปเลย แต่ไม่น่าจะเป็นไปได้ รถใช้มากี่ปีแล้วละ ..เปอร์โยต์อ่อนขนาดนั้นเลยรึ

ตรงที่วงไว้เป็นทางน้ำสำหรับอุ่นท่อไอดีครับ ไม่รู้ว่ารั่วรึเปล่า อีกอย่างนึงก้อท่อไอดีร้าว ลองตรวจสอบดูนะครับ

โดยหลักการแล้ว มันจะมีน้ำออกมาที่รูนี้ใช้ใหมครับ
หากซีล ตามรูปนี้ไม่ดี ก็มีสิทธิ์ใช่ใหมครับ

หากมันมาทางนี้จริง มันจะเข้าไปผสมน้ำมันเครื่องแล้วเกิดเป็นน้ำนมขาวๆ หรือเปล่าครับ

จริงๆ แล้วน้ำมันเครื่องไม่น่าจะเป็นสีนม นะครับถ้าน้ำรั่วที่ท่อไอดีแต่จากที่บอกว่าน้ำรั่วจากท่อไอดีผมเลยสงสัยว่าอาจจะเป็นอาการนี้ แต่ถ้าน้ำมีปริมาณมากอาจทำให้ปะเก็นฝาสูบเสียหายได้ ตอนจังหวะอัดแล้วน้ำดันออกปะเก็นฝาสูบ

อีกอย่างนะครับ เห็นว่าเปลี่ยนฝาสูบใหม่ถ้าฝาสูบมีรอยร้าวก้อทำให้น้ำออกมาปนกับน้ำมันเครื่องได้

สำหรับน้ำที่ท่อไอดีไม่น่าจะรั่วมาจากฝาสูบได้

ค่อยๆ หาสาเหตุนะครับ จะช่วยเป็นกำลังใจ

   songdej   มีอะไรคืบหน้า ไปเห็นบอกกล่าวกันบ้างเลยครับ

 น้ำมันเครื่องเป็นช็อกอกแลตหรือนมน้ำออกทางท่อไอเสีย นั่นคือน้ำเข้าห้องเผาไหม้เคยล้างหม้อน้ำด้วยน้ำยาล้างหม้อน้ำหรือเปล่าครับถ้าใช่น่าจะเป็นที่ประเก็นเสื้อรั่วครับในกรณีที่ล้างหม้อนำแล้วถ่ายไม่หมดหรือทำไม่ดีน้ำยากัดโลหะรุนแรงมากผมก็เคยสรุปต้องเปลี่ยนประเก็นเสื้อใหม่ครับ