Peugeot405GR auto รอบเครื่องไม่ถึง2000/นาทีเกียร์ก็เปลี่ยนแล้ว ตอนนี้เลยตั้งสายkick down ตึงหน่อยไม่ทราบของคนอื่นเป็นอย่างนี้ไหมครับ

ZF 4HP14 เป็นนิสัยเค้านะครับ ออกจะผู้ดีไปหน่อยครับ ถ้าคุณขับสบายๆ เค้าจะเปลี่ยนเกียร์ที่ประมาณเท่านั้นแหละครับ หากคุณอยากให้เปลี่ยนเกียร์ที่รอบสูงขึ้นก็เหยียบคันเร่งประมาณ 3/4 ครับก็จะเปลี่ยนรอที่ประมาณ 3000 ครับ หาก Kick down คราวนี้มันครับ เพราะมันจะเปลี่ยนที่ เกือบ 4500-5000 รอบครับ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความเร็วขณะนั้นด้วยนะครับ

การที่คุณตั้งสาย Kick Down ตึงไปนั้นสามารถแก้ปัญหาได้จริง แต่ไม่ค่อยจะถูกหลักเท่าไรครับ
เพราะหากคุณต้องการขับปกติคุณจะขับไม่ได้ครับ เพราะเครื่องนึกว่าคุณ เหยียบคันเร่งมากกว่าความเป็นจริง ผลคือการสูญเสียน้ำมันโดยใช่เหตุครับ
ตั้งปกติ แล้วเรียนรู้และเข้าใจมันนิดครับ แล้วเกียร์ตัวนี้ เครื่องตัวนี้จะขับสนุกครับ

ตามคู่มือซ่อมแล้ว นะต้องตั้งสาย kick down นี่ให้ ตัวย้ำที่เป็นอลูมิเนียม ห่างออกมาจาก ปลอกที่ปลายสาย 0.5 mm ครับ
แล้วเกียร์ จะเปลี่ยนตามความเร็วอย่างถูกต้อง