ใช้PGT205(พึ่งซื้อมือสองมา)ผมมีปัญหาดังนี้ครับ
1.ทำไม205ของผมถึง Overheat เร็วจังถ้าไม่ ควรจะทำอย่างไร(ที่หม้อน้ำไม่เห็นมีพัดลม!? แต่คนขายบอกมีหน้ากากบังอยู่)
2.เวลาวิ่งทางตรงลองปล่อยพวงมาลัยแล้วชอบแอบซ้ายทั้งที่ไม่ใช่มอ'ไซค์(ทางคนขายเปลี่ยนยางมาให้ใหม่!? มั้ง)
3.รุ่นนี้เข้าเกียร์ถอยแล้วออกตัวทำไม่ถึงดังจังครับ ปรกติหรือเปล่า
4.เปิดแอร์เย็นดีครับแต่ออกมาเป็นไอหมอกเต็มรถ คอนโซลเย็นเจียบเลยแก้ไขได้มัยครับ
ถามแค่นี้ก่อนนะครับ(จริงแล้วมีอีกเพียบ)กลัวคนตอบจะเหนี่อย ขอบคุณมากๆครับ
จาก ตู่pgt205มือใหม่หัดใช้

1.ตอนเครื่องร้อนผมว่าจอดแล้วเปิดฝากระโปรงดูว่าพัดลมทำงานไหม อย่างน้อยก็น่าจะได้ยินเสียงพัดลมทำงานบ้าง แล้วลองเอามือลูบผ่านๆหม้อน้ำจากล่างขึ้นบน(หลังจากดับเครื่องซักพักก็กะๆเอาว่ารังผึ้งคงอุ่นแล้ว เพื่อป้องกันมือพองน่ะครับ) รังผึ้งควรร้อนเท่าๆกัน แต่ถ้าข้างล่างเย็นกว่ามากก็แสดงว่าหม้อน้ำตันแล้วครับ
2.ผมว่าลองไปร้านตั้งศูนย์ให้เขาตรวจดูก่อนดีกว่า
3.ไม่ทราบครับ รอผู้รู้ตัวจริงมาตอบดีกว่า
4.แอร์เย็น แสดงว่าพัดลมหม้อน้ำคงทำงาน อย่างงี้ถ้าคุณแน่ใจว่าปรับความเร็วพัดลมเหมาะสมกับตัวปรับอณุหภมิแล้วผมว่าให้ร้านแอร์เขาดูให้ดีกว่าครับ แล้วควรรีบแก้ไขด้วยครับเพราะเย็นจนมีไอออก ก็แสดงว่าเป็นน้ำแข็งที่ตู้แอร์ซึ่งไม่ดีครับ ตัวตู้จะเสียไวกว่าเดิมมาก

สำหรับแอรคิดว่าตั้งอุณหภูมิไว้เย็นไปทำให้ com air ไม่ตัดครัย

ICQ : 49844231

เรียนคุณ ตู่pgt205 ช่วยอธิบายเหตุการณ์ตอน overheat ได้ไหมครับ เช่น เข็มความร้อนบอกอุณหภูมิที่เท่าไหร่ ระยะเวลาตั้งแต่ติดเครื่องจนเกิดเหตุการณ์ อย่างที่ว่า นานแค่ไหน และ เป็นทุกครั้งหรือ เป็นบางครั้งเป็นต้น จะได้ช่วยกันหาสาเหตุได้ครับ ส่วนเรื่องปล่อยพวงมาลัยแล้วรถวิ่งเอียงซ้าย ผมอยากให้ลองกับถนนที่ค่อนข้างเรียบและตรงเช่นทางด่วน เอาเลนตรงกลางแล้วขับไม่ต้องเร็วนัก ซัก 80 ก็พอ แล้วปล่ยอมือ ถ้ารถวิ่งได้ตรงผมหมายถึงไม่แฉลบซ้ายเหมือนก่อนแสดงว่า รถปกตินะครับ แต่กับบางถนน ถึงแม้ศูนย์ล้อเราดีแล้ว แต่ถนน เป็นหลังเต่าเอียงเข้าหาร่องระบายน้ำข้างทาง รถก็จะเอียงซ้ายตามความลาดของถนนนะครับ

วิ่งถอยหลังแล้วดังหรือครับ ปรกติเกียร์ธรรมดาของ peugeot เวลาถอยจะมีเสียงดังในเกียร์กว่าเวลาเดินหน้าอยู่แล้ว ถ้าไม่ได้ดังกรอกแกรกอะไรคงจะเป็นเสียงปกตินะครับ ยังไงก็ตามลองถอยให้มีความเร็วนิดหน่อยแล้วปลดเกียร์ว่างดู(ขณะรถยังไหลอยู่) ถ้าเงียบแปลว่าเสียงมาจากในเกียร์ ถ้าอยากให้สบายใจจริงๆลองถ่ายน้ำมันเกียร์แล้วดูว่ามีเศษโลหะปนออกมามากไหม ถ้าไม่มีหรือมีเล็กน้อยยยย(น้อยจริงๆ) คิดว่าคงปรกติครับ
เรื่องแอร์เย็นไปลองเช็คว่าเทอร์โมสตรัททำงานปรกติหรือไม่โดยปรับอุณหภูมิไปไว้ที่เย็นน้อยๆถ้าแอร์มีการตัดต่อสลับกันเป็นระยะ(ฟังเสียงเครื่องรอบจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างชัดเจน เพราะรถคุณไม่มีวัดรอบ) ก็น่าจะปรกติครับ แต่ถ้าไม่ตัดเลย เทอร์โมสตรัทคงเสียครับ เปลี่ยนใหม่ไม่เกิน 500 บาท

ขอบคุณทุกท่านที่เข้ามาตอบข้อข้องใจของผมครับ ถึงคุณP605 เรื่องOverheatของรถผมจะเกิดขึ้นทุกๆ20-30นาที อยู่ที่ว่ารถติดมากติดน้อย และเป็นตลอดจนหม้อพักน้ำพ่นน้ำ+ควันออกมาจนหมดหม้อพักและรู้สึกว่าพัดลมทั้งสองตัวก็ไม่หมุนด้วย ส่วนเรื่องอุณหภูมินั้น รถผมไม่มีเข็มวัดความร้อนครับถ้าHeatเมื่อไร ไฟแดง2ดวงคือ ไฟรูปหม้อน้ำ+ปรอท และไฟstop จะขึ้นโชว์ทันทีครับต้องจอดตลอดทาง ส่วนเรื่องปลอยพวงมาลัยแล้ววิ่งกินซ้าย ผมลองทั้งทางตรง ทางเรียบ ทางซีเมนต์ ทางยางมะตอย ก็ยังเป็นครับ ส่วนของคุณนพและคุณสิงห์เฒ่า เรื่องแอร์นั้น ผมรู้สึกว่าเทอร์โมสตรัทมันทำงานนะครับเพราะบางครั้งก็เย็นบางครั้งก็ไม่เย็นสลับกันไปครับ ส่วนการปรับความเย็นผมยังสงสัยในสัญลักษ์ของตัวปรับอยู่(ใช้ไม่เป็นครับ)ขีดแดงหมายถึงอะไรครับ ส่วนขีดฟ้าพร้อมเครื่องหมายดอกจัน ความหมายคืออะไรครับขอความรู้แก้โง่หน่อยครับ

ขีดแดง - อุณหภูมิอุ่น
ขีดฟ้า - อุณหภูมิเย็น
ดอกจัน - compreesor ทำงาน

ขอบคุณคุณสิงห์เฒ่ามากครับสำหรับทุกคำตอบ ถ้ามีอะไรจะชี้แนะอีกผมยินดีครับ

ลองเช็คดูหรือยังครับว่าเวลาเครื่องร้อน แล้วหม้อน้ำร้อนด้วยหรือเปล่า
valve น้ำอาจไม่เปิดก็ได้นะครับ เพราะถ้าปกติยังไงพัดลม speed 2
เอาอยู่อยู่แล้วครับ แล้วอย่าลืมไล่ลมฝาสูบด้วยละครับ

ไม่ทราบว่ารถระบบปรับอากาศมี heater ด้วยหรือเปล่าครับ

ถึงคุณgotji รถผมเวลาเครื่องร้อนหม้อน้ำก็ร้อนด้วยครับ ปรกติแล้วพัดลมแต่ละสปีดจะทำงานตอนไหนบ้างครับ อยากรู้ส่วนจะมีฮีทเตอร์หรือเปล่าผมก็ไม่ทราบครับ ทางเพื่อนๆชมรมใครมีคู่มือรถรุ่น205บ้างไหมครับจะขอรบกวนถ่ายเอกสารหน่อยครับขอบคุณสำหรับทุกคำตอบล่วงหน้า

เป็นยังไงบ้างครับหายตัวร้อนหรือยังครับ
ลองดูหม้อน้ำกะพัดลมดูซิครับ และวาวล์น้ำอีกตัว

1.อาการตัวร้อน ถ้าเป็นที่พัดลมไฟฟ้าไม่ทำงาน จะไม่ได้ยินเสียงของรุ่นนี้ที่ดังมาก!!!!!!ประเภทเลี้ยวเข้าบ้าน ได้ยินเสียงก่อนตัวรถ ซึ่งยังอยู่ที่ปากซอย
2.ตั้งศูนย์น่าจะหายนะครับ
3.ปรับตั้งคลัชน่าจะหาย ผมก็เป็น
4.แอร์ของรุ่นนี้มี HEATER ในตัว ถ้าไม่โดนรื้อระบบมาก่อน จะเป็นน้ำแข็งเร็วมาก ต้องใช้วิธี OFF สวิทช์คอมเพรสเซอร์ แต่เปิดพัดลมแอร์ไว้ เวลาเป็นน้ำแข็ง จะมีเสียงลมดังมากจากช่องแอร์ ระวังเกี่ยวกับระบบแอร์ อย่าไปทำกับอู่ที่ไม่ไว้ใจเด็ดขาด ของผมเจอช่างที่อ้างว่าเป็นศิษย์เก่ายนตรกิจออกมาเปิดอู่เอง ยำเละพร้อมเอาอีโต้ฟันหน้าด้วย เสียรถไปเลย อยากรู้มาคุยกันที่ addressผมได้จะบอกให้ว่ามันอยู่ส่วนไหนในกรุงเทพฯ

คุณตู่หาคู่มือได้หรือเปล่าครับ ถ้าไม่มีเดี๋ยวจะถ่ายเอกสารส่งไปให้ครับ เป็นฉบับภาษาไทยครับผม