vlovepeugeots Webboardl |
โมดิฟาย หรือ เพิ่มประสิทธิภาพ
ผมอยากเห็นกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ที่มีความรู้ทางด้านโมดิฟาย หรือ ดัดแปลง แลกเปลี่ยนความรู้ เช่นการเพิ่มประสิทธิภาพ หรือ การโมดิฟาย เพราะว่า รถ ในตระกูลPEUGEOT ถ้าไม่รวม MI16 หรือ S16 แล้วส่วนมากจะมีแรงม้าน้อย เมื่อเทียบกับรถที่ CC เท่ากันของค่ายอื่น จึงมีความคิดว่าเราน่าจะโมดิฟายรถกันได้แล้ว อีกอย่างเป็นการส่งเสริมให้พวกเราศึกษาและมีความรู้เกี่ยวกับเท๕โนโลยี ของยานยนต์ทางยุโรปด้วย เพราะที่ผ่านมาหาคนรู้จริงยากมาก เกี่ยวกับรถตระกูลนี้ และ หาชุดแต่งไม่ค่อยได้ถึงมีก็แพง สำหรับคนเบี้ยน้อยหอยน้อย ผมว่าเรามาโมฯ แบบไทยๆ แต่ เทคโนโลยีเดียวกับเมืองนอกดีกว่า ได้ความรู้ด้วย แต่อย่า over จนเครื่องพังเหมือนบางยี่ห้อหละ เอาอยู่บนพื้นฐานของการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์แล้วกันโดยคุณ : สิงห็น้อยเมืองนำหอม - [ 9 เม.ย. 2544 , 23:18:20 น. ] |
ตอบ
เอาสิครับผมเอาด้วย ตอนนี้กำลังศึกษาเรื่องลูกสูบลดกำลังอัดกับระบบ turboอยู่ คิดว่าคง set turbo หรือไม่ก็เล่นแบบ NAโดยคุณ : นพ - ICQ : 49844231 |
ตอบ
ตอนนี้กำลังจะ Set supper chargerลงใน505ครับรองบอยู่ได้ผลอย่างไรจะเอามาอวดครับโดยคุณ : หนูน้อย - [ 10 เม.ย. 2544 , 23:20:58 น.] |
ตอบ
ผมกำลังจะเช็คแรงดันกระบอกสูบ เพราะว่าหลังจากผมเปลี่ยนประเก็นเนื่องจาก ผมไสฝาสูบมา และหาซื้อ ปะเก็น oversize ไม่ได้(1.5 mm.) ที่ศูนย์หมด ในขณะต้องใช้ด่วนจึงให้ช่างเร่งทำให้ช่างได้เสริมปะเก็นให้ 2 แผ่น ซึ่งน่าจะหนา 2.4 mm. ซึ่งผมคิดว่ามากจนอาจทำให้แรงตกได้ คิดว่าเมื่อร้านทำ เทอร์โบ เปิดจะลองปรึกษาดูก่อน ใจจริงอยากทำเองแต่คงไม่ชำนาญพอโดยคุณ : สิงห็น้อยเมืองน้ำหอม - [ 15 เม.ย. 2544 , 17:06:03 น.] |
ตอบ คนที่ 1
เพราะว่าหลังจากผมเปลี่ยนประเก็นเนื่องจาก ผมไสฝาสูบมา และหาซื้อ ปะเก็น oversize ไม่ได้(1.5 mm.) ที่ศูนย์หมด ในขณะต้องใช้ด่วนจึงให้ช่างเร่งทำให้ช่างได้เสริมปะเก็นให้ 2 แผ่น ซึ่งน่าจะหนา 2.4 mm. ซึ่งผมคิดว่ามากจนอาจทำให้แรงตกได้ คิดว่าเมื่อร้านทำ เทอร์โบ เปิดจะลองปรึกษาดูก่อน ใจจริงอยากทำเองแต่คงไม่ชำนาญพอโดยคุณ : พีท เมื่องไผ่ [ 3 ก.พ. 2006 , 18:08:37 น.] |
|