ผมเพิ่งกลับมาจากทริป กรุงเทพ-สมุย-กรุงเทพ ครับ ขับ 405 GR ด้วยความเร็ว
เฉลี่ยอยู่ในช่วง 100-120 กม./ชม. บางครั้งก็กดลงไปถึง 140 ขากลับมีพักบ้าง 2-3
ครั้งๆละไม่เกินครึ่ง ชม. เปิดพัดลมแอร์ค่อนข้างแรงตลอด พอมาถึงกรุงเทพแล้วมี อาการ คอมพ์แอร์ดับ(ไฟที่ปุ่ม A/C ดับ) ไปสักพักแล้วจึงทำงานต่อ (ช่วงนี้รู้สึกว่ารอบจะสูงขึ้นมาก -มองไม่ชัดครับเพราะมืดแล้ว ไฟหน้าปัดก็หรี่มากด้วย) และไฟหน้าก็หรี่มากจนเกือบดับ ต้องเร่งเครื่องไฟจึงสว่างขึ้น ถ้าผ่อนคันเร่งลงไฟก็จะหรี่ลงไปอีก วูบๆวาบๆอยู่ อย่างนี้ ตาม รอบเครื่อง เพื่อนๆช่วยวิเคราะห์ทีครับว่าเกิดจากสาเหตุอะไร

แรงดันไฟในระบบตกครับ เพราะใช้กระแสมากไป สาเหตุ
1. ใช้กระแสไฟมากไฟ จาก Blower ,พัดลมหม้อน้ำ.
2.battery เก็บไฟไม่อยู่
3.เช็ค ไดนาโมว่า Charge กระแสปกติหรือเปล่า
แน้น ไดนาโมและก็ Battery ครับ

ลองอ่านกระทู้ที่ 0332 ดูครับ

นอกเรื่องหรือปล่างไม่ทราบ ผมเคยเห็นพวกชุดเพิ่มไฟหน้ารถปิคอัพ จำไม่ได้ว่ายี่ห้ออะไร ถ้าเราทำในลักษณะคล้ายๆกันผมว่าน่าจะได้ไฟหน้าที่ให้ความสว่างคงที่นะในกรณีที่ Battery และ (AlternatorXไดชาร์ท ดีอยู่นะครับ แถมได้ไฟหน้าที่สว่างขึ้นด้วย แต่คงไม่สว่างเท่ากับ ISUZU หรอก อันนั้นเกินไป แสบตาครับ

ตอนเช้าลองติดเครื่องแล้วดูที่สายพานอัลเทอร์เนเตอร์ เห็นมันสะบัดนิดๆ หาก
ลองเร่งรอบเพิ่มขึ้นอีกนิดจะเห็นสะบัดมากขึ้น แต่ถ้าเร่งรอบสูงๆเลยก็จะนิ่งขึ้น ไม่ทราบว่าจะเป็นต้นเหตุของอาการนี้ได้ไหมครับ คือสายพานหย่อนเกินไป ลองเปิดไฟหน้าดูก็ไม่วูบวาบแล้ว

ดูที่สบัดไม่ได้หรอกครับต้องให้ร้านได เช็คกระแสไปชาร์ทดูหรือเช็ค ถพ. ของ แบตดูครับ