ใช้ 405 sri เวลาปิดแอร์รอบเดินเบาจะอยู่ที่ 2300 เวลาแอร์ทำงานบางครั้งรอบเดินเบางจะค้าอยู่ที่ 15000จะเบิ้ลคันเร่ง 2-3 ครั้ง จึงจะลงมาที่รอบปกติ ช่างบอกมีปัญหาที่แอร์โฟล์ หรือขาปีกผีเสื้อชำรุดไม่แน่ ขอทราบสมาชิกท่านใดรถท่านมีอาการเช่นนี้แก้ไขอย่างขอบคัณครับ

ผมไม่แน่ใจ แต่เข้าจะว่าตัวชดเชยรอบแอร์ทำงานคุณมีปัญหาครับ คงมีอะไรรั่ว แต่ไม่น่าเป็นที่แอร์โฟล์ หรือปีกปีกผิเสื้อแน่ เพราะถ้าเป็นสองอย่างนั้น รถคุณไม่เสียเคยอาการนี้แน่ ครับ

ICQ : 42110047

ลองตรวจสอบอย่างนี้ครับ เมื่อมีอาการรอบค้างลองมาขยับตรงลูกเบี้ยวที่เป็นกก้านของลิ้นปีกผีเสื้อ(ที่มีสายคันเร่งต่ออยู่) ลองตรวจสอบว่าค้างหรือไม่ ถ้าค้างอาจเกิดจากสายคันเร่งฝืดหรือความสกปรกภายในแกนลิ้นปีกผีเสื้อและตัว throttle position sensor อย่างแรกพอแก้ไขเองได้ แต่อย่างหลังคงต้องให้ช่างถอดออกมาล้าง แต่ถ้าขยับแล้วไม่ดีขึ้นก็อาจเกิดจากชุดมอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบามีปัญหาซึ่งต้องให้ช่างถอดมาล้างเช่นกันครับ
ว่าแต่ว่าแน่ใจนะครับว่าสายคันเร่งไม่ตึงเกินไปเพราะสายคันเร่งของ405 บางรุ่นต้องมีวิธีการตั้งให้เหลือ

ลองตรวจสอบอย่างนี้ครับ เมื่อมีอาการรอบค้างลองมาขยับตรงลูกเบี้ยวที่เป็นกก้านของลิ้นปีกผีเสื้อ(ที่มีสายคันเร่งต่ออยู่) ลองตรวจสอบว่าค้างหรือไม่ ถ้าค้างอาจเกิดจากสายคันเร่งฝืดหรือความสกปรกภายในแกนลิ้นปีกผีเสื้อและตัว throttle position sensor อย่างแรกพอแก้ไขเองได้ แต่อย่างหลังคงต้องให้ช่างถอดออกมาล้าง แต่ถ้าขยับแล้วไม่ดีขึ้นก็อาจเกิดจากชุดมอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบามีปัญหาซึ่งต้องให้ช่างถอดมาล้างเช่นกันครับ
ว่าแต่ว่าแน่ใจนะครับว่าสายคันเร่งไม่ตึงเกินไปเพราะสายคันเร่งของ405 บางรุ่นต้องมีวิธีการตั้งให้เหลือgapไว้เล็กน้อย

ขออภัยครับวันนี้ผมใช้notebookพิมพ์เลยกดแป้นผิดประจำ เผลอกด

86I gotji ครับ ช่วยแก้ปัญหาให้ด้วยครับ

webmaster ผมอยากทราบว่าตัวชดเชยรอบเดินเบาอยู่ตรงตำแหน่งใดของเครื่องเช็คดูแล้วมีสายคล้ายvaccum อยู่สองสายไม่แน่ใจ ขอบคุณทุกท่านครับ

ตัวปรับรอบของ 405 SRi จะเป็น step motor รูปร่างทรงกระบอกขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางประมาณ 1.5 นิ้ว ยาว 2 นิ้ว ติดอยู่บริเวณท่อไอดีใกล้กับทีี่่มีสายคันเร่งมาดึงครับ

ขอขอบคุณสิงห์เฒ่า(ที่ไม่เฒ่ามากครับที่ให้ความกระจ่าง ขอบคุณครับ

ตัวควบคุมรอบเดินเบาก็อย่างที่k.สิงห์เฒ่าบอก มีสีดำราคานอก0
3,200.-บาท ผมเคยซื้มาเปลี่ยนเอง