vlovepeugeots.com - Please Ctrl+DBookmark Now!

vlovepeugeots Webboardl


มาตรวัดและอุปกรณ์ต่างๆของคุณเที่ยงตรงหรือไม่
จากเรื่องที่ผมอ่านในกระทู้ต่างๆมานั้น ทำให้มี ความคิดที่ว่า มาตรวัดและอุปกรณ์ต่างๆที่พวกเราใช้กันอยู่นั้นเที่ยงตรงหรือไม่ อยากให้มีการศึกษาเกี่ยวกับ ในเรื่องของ อุปกรณ์ตรวจจับ(Sensor & Indicator) และ แสดงผล(Monitor) ต่างๆใน รถยนต์ และ อาจจะทำ workshopด้วยก็ได้
เพราะไม่ใช่ว่าจะเป็นแค่เครื่องหัวฉีดเท่านั้นที่มีอุปกรณ์จำพวกนี้ รุ่นที่เป็นคาร์บูเรเตอร์ก็เช่นเดียวกัน แต่ในระบบหัวฉีด อาจจะมีอุปกรณ์จำพวก ECU (สมองกล/คอมพิวเตอร์ ต่างๆแล้วแต่จะเรียกกัน)
ในเบื้องต้นเราไม่จำเป็นต้องไปดัดแปลง แต่เราจะทำอย่างไรให้คุ้มค่าและมีประโยชน์สูงสุด รวมทั้งประสิทธิภาพมากที่สุด เช่น เข็มวัดความเร็ว วิ่งที่ 100 ก็ควรจะใกล้เคียง 100 อาจจะเป็น 98 ไม่ใช่ชี้ที่ 80 อย่างนี้เป็นต้น หรือว่าอุณหภูมิที่เครื่องยนต์แจ้งให้พัดลมทำงาน ที่ 92 แต่ดันทำที่ 100 อย่างนี้ เป็นต้น และอื่นอีกมากมาย ลองช่วยกันคิดดู
เพราะอย่างที่รู้ๆกันว่าการเข้าศูนย์นั้น ไม่เคยทำการ Calibration หรือการปรับเทียบ อุปกรณ์ต่างๆดังกล่าวเพื่อให้เที่ยงตรง มีแต่บอกว่าอุปกรณ์ของคุณของคุณเสื่อมแล้วจึงทำให้ค่าคลาดเคลื่อน ถ้าอยากให้ตรงต้องเปลี่ยนใหม่ แต่ถ้าจะดูค่าที่ถูกต้องจะต้องใช้อุปกรณ์ของ0(Tester)
ลองคิดดูคุณขับรถอยู่แต่คุณดูมาตรวัดต่างๆ ซึ่งไม่ตรงเลยซักตัว เมื่ออยากจะรู้ต้องไปดูที่0 ถ้าคุณคิดตามผมคุณรู้สึกอย่างไร?
คิดมากไปหรือปล่าวเนี่ย…. …….
โดยคุณ : สิงห็น้อยเมืองน้ำหอม - [ 2 มิ.ย. 2544 , 21:51:35 น. ]

ตอบ
ใครเห็นด้วยยกมือขี้น "ผมเห็นด้วยนะ" ...
โดยคุณ : เหมือนกัน - [ 3 มิ.ย. 2544 , 11:35:40 น.]

ตอบ
อู้ฮู้.....ปัญหาโลกแตกของคนทั้งประเทศเลยมั้ง.........คิดได้ไงเนี่ย... เปาะๆๆ
โดยคุณ : heater - [ 3 มิ.ย. 2544 , 13:13:26 น.]

รายละเอียด
จาก :
email :
icq :
รายละเอียด



กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียวครับ....