ตอบ
ผมเคยมีประสปการณ์คล้ายๆกัน แต่ปัญหาอาจจะไม่เหมือนกับคุณวีรนัย คือ
เคยสายพานราวลิ้นขาดที่รังสิต ทำให้วาล์วคด จึงลากมาฝากอู่คนรู้จักทำให้ ปรากฏว่าเมื่อประกอบเสร็จ ไปขับได้1อาทิตย์ ปรากฏว่ารถไม่มีกำลัง
จึงนำรถไปทำที่ชุมนุมช่าง รื้อฝาออกมาพบว่า วาล์วคดที่ด้านไอเสียคดอีก จึงเปลี่ยนวาล์วด้านไอเสีย 4 ตัว
สรุปงานนี้ ผมเปลี่ยนวาล์วไอดี 4 ตัว(จริงๆไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ แต่เพื่อความสบายใจ)
เปลี่ยนวาล์วไอเสีย รวม 8 ตัวสำหรับการซ่อมครั้งนี้ จบที่ 2 อู่
อาจจะเป็นไปได้ที่ช่างอู่แรกไม่ได้ ตั้งมาร์คไว้ หรืออาจจะตั้งมาร์คผิด แต่ทางอู่แรกก็อ้างว่าเกิดจากโรงกลึงที่ตั้งวาล์วให้(โดยยกฝาไปทำที่โรงกลึง)
แต่ผมว่าเกิดจากอู่แรกไม่รอบคอบพอในการประกอบเครื่องยนต์
ผมหมดเงินไปกับการเปิดฝา 2 ครั้งนั้น รวมประมาณ 30,000 บาท เสียดายเงินกับการที่เข้าอู่ที่ไม่มีความชำนาญจริงๆ (แต่ตอนที่เข้าไปทำอู่แรกผมก็ถือโอกาศ เปลี่ยนแหวนไปพร้อมกันเลย)
เท่ากับว่าเปิดฝา 2 ครั้ง ผมละกลังจริงๆ เปิดฝาทีไรเสียเงินหมื่อนทุกที
ล่าสุดประเก็นแตกก็หมดอีกหมื่นรวมการเปลี่ยนสายพัทั้งหมด และยางรองแท่นเครื่อง
ตอนนี้เครื่องเดินไม่เรียบ แต่ยังไม่กล้าเปิด กลัวเสียเงินอีก ใช้ไปก่อนครับ โดยคุณ : สิงห็น้อยเมืองน้ำหอม -
[ 15 มิ.ย. 2544 , 19:25:12 น.]
|
