คุณ SAN ครับ
วันนี้ผมได้ลองแก้อาการเดินเบาไม่นิ่งของ 205 อีกครั้งหนึ่ง (หลังจากลองมาหลายแบบแล้ว) คือจากการศึกษาการควบคุมรอบเดินเบาของเครื่องยนต์หัวฉีดแบบต่างๆ(จากตำรา …แน่นอนครับหาตำราที่เหมือนเครื่องยนต์ 205 โดยตรงไม่ได้) เขาจะพูดถึงการทำงานของ STEPPING MOTOR ในลักษณะใช้ผลการหมุนของ MOTOR ไปควบคุมขนาดของช่องทางเดินของอากาศที่จะไหลเข้าไปยังท่อไอดีในช่วงเวลาการเดินเบา (แน่นอนครับ ECU เป็นตัวควบคุมการจ่ายกระแสไฟฟ้าไปยัง MOTOR ) แต่ของ 205 จากการสังเกต(และแกะดู)ไม่ใช่อย่างนั้น ECU จะจ่ายกระแสไฟฟ้าไปควบคุมการหมุนของ MOTOR เพื่อไปถีบแป้นซึ่งจะส่ง ผลให้ลิ้นปีกผีเสื้อเปิดมากขึ้นอีกเล็กน้อยเสมือนหนึ่งว่าเรากดคันเร่งลง ดังนั้นอาการดุ๊กดิ๊กที่แป้นเหยียบคันเร่งจึงมาจากการที่ MOTOR พยายามทำงานตามหน้าที่ของมัน(ถูกต้องดีแล้ว)
ผมเกิดสงสัยมาว่าหากลิ้นปีกผีเสื้ออยู่ในตำแหน่งปิดก็ควรจะมีท่อ BY PASS ให้อากาศเข้าไปยังท่อร่วมไอดีเพียงพอที่จะเดินเบาได้เมื่อตรวจดูแล้วก็มีจริงๆ (ตามรูปที่ไขควงชี้)แต่ผมไม่เคยให้ความสนใจมาก่อนเลย และฉุกคิดถึงข้อแนะนำของคุณปอ ที่ได้แนะนำให้ล้าง MOTOR ควบคุมรอบเดินเบา(ซึ่งผมได้ทำไปแล้ว)ผมคิดว่าคุณปอคงเข้าใจว่า MOTOR ควบคุมรอบเดินเบา ของ 205 คงจะเหมือนกับ STEPPING MOTOR ของรุ่นอื่นและคงจะหมายความถึงให้ผมทำความสะอาดท่อทางเดินอากาศอันนี้ ทำให้ผมคิดว่าหากท่อ BY PASS ของผมอุดตัน MOTOR ก็ต้องถีบเปิดลิ้นผีเสื้ออยู่เรื่อยทั้งๆที่อยู่เครื่องยนต์อยู่ในรอบเดินเบาและไม่ได้เปิดแอร์ ถ้าเป็นอย่างนี้ก็น่าจะเป็นสิ่งผิดปกติ ผมเลยลองถอดปลายด้านหนึ่งของท่อนี้และใช้ปากเป่า-ดูด มีความรู้สึกเหมือนจะอุดตันบ้าง จึงถอดฝาครอบและแกะตรงขั้วที่ท่อ BY PASS ต่ออยู่ พบว่ามี SCREW อยู่ข้างใน ผมถอด SCREW นี้ออกภายในจะเป็นลูกปืนกลมๆหนึ่งอัน แต่อนิจจามีแต่เขม่าเต็มไปหมด จึงนำไปทำความสะอาด (ผมถ่ายรูปไว้เหมือนกันแต่ไม่ชัดจึงไม่ได้ส่งมา)นำไปประกอบกลับคืนลอง ติดเครื่องยนต์ ดูเหมือนว่าจะดีขึ้น (ยังไม่ได้นำไปลองวิ่งกะว่าเย็นนี้ จะขับไปออกกำลังกา ยเสียหน่อย จะได้เป็นการประหยัดน้ำมันไปในตัว)
ผมเล่ามายืดยาวเพราะเข้าใจความรู้สึกของคุณ SAN ดีว่าการขับรถที่เราไม่รู้ว่ามันจะเกิดการรวนขึ้นมาเมื่อใดนั้นมีความรู้สึกอย่างไร จึงได้พยายามเล่าประสบการณ์สู่กันอ่าน ขอโทษเพื่อนสมาชิกท่านอื่นด้วยนะครับ หากคุณ SAN ทดลองทำแล้วได้ผลประการใดกรุณาเล่าให้ผมฟังด้วยนะครับ งานนี้ไม่ต้องซื้ออะไหล่ราคาแพงครับ สงสัยก็ e-mail ถามเพิ่มเติมได้ครับ ลืมบอกอีกอย่างครับ ผมศิษณ์เก่า ส.ว.ค. ด้วยครับ
(file รูปใหญ่เกิน 50Kส่งไม่ได้ จส่งมาอีกกระทู้ นะครับ)

ขอบคุณมากครับ น่าจะเป็นอีกประเด็นที่น่าคำนึงถึงครับ และวันนี้ผมได้เอารถไปทำที่ฮู่ประจำ ได้สอบถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ ช่างที่เคยเจอ 205 อาการดังกล่าว ให้คำแนะนำว่าให้ลองทำความสะอาด motor รอบเดินเบาเหมือนที่คุณสิงห์เฒ่าแนะนำ แต่มีประเด็นที่น่าสนใจเพิ่มเติมคือ ให้ล้างพวกปลั้กเสียบต่างๆที่มาที่ชุดหัวฉีดและมอเตอร์รอบเดินเบา ด้วย สเปรย์ล้างคอนแท็ค หรือใช้ sonax ล้างและเป่าให้แห้ง เนื่องจากที่ขั้วจะมี oxide เกาะอยู่ และอาจต้องทำประมาณ 3-5 ครั้ง เพราะบางทีทำครั้งเดียว oxide พวกนี้ออกไม่หมดครับ อีกประเด็นเพิ่มเติมที่สำคัญคือ flywheel sensor อาจมีเขม่าของ clutch มาจับและเกิดการเหนี่ยวนำทำให้ sensor ทำงานได้ไม่คงที่ ให้ถอดออกมาทำแบบข้างต้นด้วยครับ ส่วนตำแหน่งของมันคงถอดยากหน่อยครับเพราะอยู่ส่วนหน้าของเครื่องยนต์ตรงเขาควายไอเสีย ถ้ามองลงมาตรงจะเห็น oxygen sensor ติดอยู่กับเขาควายไอเสีย
ให้มองมาทางขวา (ยืนหันหน้าเข้าหารถ) ตรงบริเวณด้านหน้าเครื่องจะมีสายสีดำเส้นใหญ่เส้นหนึ่งซึ่งต่อไปยัง flywheel sensor หน้าเครื่อง ถอดออกมาโดยตรงไม่ได้นะครับต้องขันน็อตออกครับ นำเสนอเป็นประเด็นเพิ่มเติมครับ
เกี่ยวกับเรื่องการนัด ผมคงต้องติดต่อกับคุณสิงห์เฒ่าก่อน และจะ mail ให้ทราบครับ

ผมได้ปรีกษาเรื่องนี้กับคุณพนม (หัวหน้าแผนกเทคนิคของเปอร์โยต์)ตอนที่ไป on tour ได้รับคำแนะนำดังนี้ครับ
อาการเบาดับไม่น่าจะเกี่ยวข้องกับคอยล์ แต่น่าจะเกี่ยวกับระบบไฟจ่ายไม่เพียงพอ ให้ลองตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ก่อน ถ้า ok ก็ไปตรวจสอบไดชาร์จ (เหมือนที่คุยไว้กับคุณปอวันนั้นเลย)

ถ้ามั่นใจว่าระบบไฟ ok ก็ควรจะตรวจสอบThrottle position sensor ว่าทำงานปรกติหรือไม่ โดยการวัดค่าความต้านทานเมื่ออยู่ในตำแหน่งเดินเบา (ไม่ได้เหยียบคันเร่ง) ต้องมีค่าตามที่กำหนดไว้ ซึ่งปรกติจะมี3ขั้ว โดยมีขั้วกลางเป็นขั้ว common ขณะปล่อยคันเร่งสุดจะมีคู่หนึ่งที่มีค่าเป็น 0 หรือใกล้เคียง อีกคู่จะเป็น infinity ส่วนเมื่อเหยียบคันเร่งสุดก็จะกลับกัน แต่ถ้าเหยียบคันเร่งกลางๆค่าจะเปลี่ยนไปทั้งคู่ครับ ที่ว่ามานี้สันนิษฐานว่า sensor ไม่ได้อยู่ในตำแหน่งรอบเดินเบา ทำให้การจ่ายน้ำมันผิดพลาด ถ้าเป็นจริงสามารถปรับตั้งได้ครับ (มีสกรูล็อค throttle position sensor อยู่ 2 ตัว)

ขอบคุณมากๆครับเพื่อนๆทุกคนที่กรุณาผม ตั้งใจว่าวันที่ 11 สค. นี้ จะเข้า 0 เพื่อเช็คจุดที่ได้รับการแนะนำ
ขอบคุณครับ
san