ไม่ทราบท่านใดพอจะให้ความเห็นในเรื่องคาร์บิวของเปอร์โยต์ 405 gr ปี 89 ผมเปลี่ยนประเก็นชุดซ่อมใหม่ทั้งหมด แต่ไม่ได้เปลี่ยนเข็มลูกลอยน้ำมัน ทำให้มีน้ำมันรั่วบริเวณฐานไฟเบอร์ทั้ง ๆ ที่รองประเก็นถึง 2 ขั้นแล้วก็ตาม ใครพอจะทราบและแนะนำวิธีแก้ไขให้ด้วย เกรงจะเป็นอันตรายครับ มีกลิ่นน้ำมันเบนซิลออกมาเลยครับ

ลองหากาวทารอบๆดูครับ (เห็นเพื่อนเขาใช้ ตราอินเดียแดง อีกคนใช้กาวที่ทาตอนใส่ประเก็นอ่างน้ำมันเครื่องจำยี่ห้อไม่ได้แล้วครับสีแดงๆ)

ฐาน Carb. โก่งแล้วครับต้องทำการปาดให้เรียบก่อน

ผมว่าไม่ใช่รั่วมาจากฐานตรงไฟเบอร์หรอกครับ (ตรงนั้นมีแต่แรงดูดเข้าเท่านั้น ถ้าฐาน Carb รั่วมันก็จะดูดอากาศเข้าไปเท่านั้น) ผมว่ารั่วมาจากปะเก็นตรงรอยต่อของฝา Carb ตัวบนแล้วไหลลงมามีฐาน สาเหตุผมว่ามีหลายประการ
1. ปะเก็นไม่ดีเก็บน้ำมันไม่อยู่แล้ว หรือขันไม่แน่น ฝา carb โก่งงอแก้ไขโดยขัดฝาให้เรียบ หรือใช้ปะเก็นหนาขึ้น
2. ระดับลูกลอยสูงเกินไป ทำให้ระดับน้ำมันเกินขอบห้องลูกลอยเลยไหลออกมาด้านนอก แก้ไขโดยตั้งระดับลูกลอยใหม่
3. ลูกลอยเสือมสภาพ (ไม่ยอมลอย) น้ำมันก็จะเข้ามาในห้องลูกลอยมากเกินไปอีก แก้โดยเปลี่ยนลูกลอย
เหตุสังเกตอาการของ 2-3 ถ้าระดับลูกมากๆน้ำมันอาจทั่วเมื่อ start อาจยากหรือควันดำ
ปล. ส่วนเข็มผมว่าไม่เกี่ยวนะ ตอนที่ผมเปลี่ยนเข็มคือตอนที่เข็มมันติดบ่อยๆ ไม่เลือน ทำให้น้ำมันท่วม ผมว่าคุณยังไม่ได้เปลี่ยนลูกลอยแน่เลย ลองสังเกตอาการและวินิจฉัยอาการเองนะครับ

ลูกลอยจม ช่างเคยบอกผมไว้อย่างนั้น ไม่ทราบถ้าเปลี่ยนลูกลอยใหม่ ต้องใช้งบประมาณเท่าไหร่ครับ หาซื้อที่ไหนได้บ้าง หรือฝา CRAB โก่งงอ ไม่ทราบเป็นช่วงไหนนะครับ จะได้บอกช่างทำให้ถูก แล้วจะขัดด้วยกระดาษทรายหายหรือเปล่า ครับคุณ DW

ราคาลูกลอย 1000 กว่าครับ แพงหน่อยครับ แต่ใช้ได้ 10 เลยครับ (ซื้อร้านอะไหล่ร้านไหนก็ได้ครับ ราคามาตราฐาน แพงพอกัน) สำหรับการจะชัดฝา carb ช่างเขาคุยว่า เอากระดาษทราย No. 0 วางไว้บนกระจก แล้วค่อยชัด แล้วเอาไปทาบกับกระจกครับ (ทำได้กับหน้าของตัว carb ตัวล่างครับ ตัวบนชัดยาก)