406 คันของผม เวลาเลี้ยงรอบต่ำๆ
เพื่อขับช้าๆ เวลามันเปลี่ยนเกียร์จาก
1 ไป 2 จะกระตุกแรงมากครับ แต่
ถ้าเร่งธรรมดาสักประมาณ 2500 กว่า
ขึ้นไป จะเปลี่ยนเกียร์นิ่มนวลมากครับ
จะแก้ไขอย่างไรดี หรือเป็นปกติของรถครับ

ของผม 406 ea9 เพิ่ง claim เปลี่ยนแบตเตอรี่ จาก boliden (ประมาณ 50 แอมป์ / ช.ม.) เป็น 3K (63 แอมป์ / ช.ม. ) แปลกมากที่เกียร์นิ่มขึ้นเยอะทุกช่วงความเร็ว เครื่องเดินเรียบขึ้น rain sensor ทำงานไวขึ้น ผมว่าแบต boliden ที่ติดมากับโรงงานอาจมีปัญหาด้านคุณภาพ ไม่ทราบว่าเกี่ยวหรือเปล่า เป็นแค่ความเห็นของหมอฟันที่สนใจเรื่องรถคนหนึ่ง ไม่ใช่ engineer นะครับ ลองฟังหลายๆคนดูก่อนครับ

ผมว่าไม่เกี่ยวกับแบตฯหรอกครับ เท่าที่ทราบรถยุโรปรุ่นใหม่ bmw benz กินไฟมากครับ 80-90 amp ส่วน peugeot น่าจะประมาณ 70-80 amp ถ้าผิดขออภัยด้วยครับ เรื่อง spec ผมไม่ค่อยแม่น และไฟที่ใช้มาจากไดฯครับ ทีนี้แบตฯ 50 amp มันจะไปทนได้ยังไงเล่าครับ ถึงได้เสียก่อนเวลาอันควรทุกคัน ถ้า 3k 63 amp ผมว่ามันก็คงมีปัญหาอีกน่ะแหละครับแต่ทีนี้คงจะได้ซักปีกว่าๆหรือ 2 ปีพอดี (อันนี้ต้องขอชมเชยวิศวกรผู้ออกแบบspecของยนตรกิจ ออกแบบได้เยี่ยมจริงๆ สมัยก่อนเขารับประกันแค่ปีเดียวเขาจึงออกแบบมาใกล้เคียง 1 ปีมาก แต่พอมาเปลี่ยนเป็น 2 ปี แก้spec แบตฯไม่ทัน ผมสงสัยทำไมไม่ทำแบบ 70 หรือ 75 amp ให้เหมือนในห้องตลาดให้มันรู้แล้วรู้รอดไป )
และที่คุณleo ว่ารถมีอาการดีขึ้นคงเป็นเพราะเขาเอา diag 2000 ปรับปรุงข้อมูลอะไรต่อมิอะไรที่ทำไว้ผิดๆให้มากกว่าครับ
ส่วนของคุณนพพรเข้าใจว่าคงเป็นea9เกียร์กระตุก 1 ไป 2 และ 2 มา 1 ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็น ผมว่าแก้ได้ครับแต่ตอนนี้สุรวงศ์ยังอุบเอาไว้ก่อน รอจนรถขายไม่ได้แล้วค่อยว่ากันใหม่
ผมเคยคิดตามประสาคนชอบเรื่องเครื่องยนต์นะครับไม่ได้มีความรู้เรื่องเทคนิคเชิงวิศวกรรมเลย การประกอบเกียร์หรือเครื่องจักรเขามีค่าความไม่เที่ยงตรงเผื่อไว้ครับหรือเรียกว่า telorence อะไรทำนองนี้แหละ แต่พอเอามาควบคุมด้วยelectronic ต้องตั้งค่าelectronic เผื่อไว้ด้วยครับด้วยการเพิ่มdelayหรือตัวหน่วงเข้าไปเวลาทำงานจะได้ประสานกันอย่างสอดคล้อง แต่การตั้งค่าelectronicของเกียร์รุ่นนี้ผมเข้าใจว่าคงจะใช้ค่าstandard จึงเป็นสาเหตุให้เกินอาการกระตุกและเป็นไม่ทุกคัน บางคันเป็น บางคันไม่เป็น คันที่ไม่เป็นค่าtelorence คงจะใกล้เคียงกับค่าstandardมาก ข้อมูลนี้ไม่ได้มั่วมานะครับ ช่างเทคนิคbmwเล่าให้ฟัง bmw ก็เป็น แต่เขาจะมีsoftwareมาตัวหนึ่งให้ช่างไว้tuneหาค่าที่เหมาะสมสำหรับคันที่มีปัญหาครับ ผมว่าของpeugeotก็มีแต่ขี้เกียจทำมันต้องใช้เวลา อย่างที่ว่าละครับเอาไว้ขายไม่ได้ก่อน (ได้ที่ขายไม่ได้ก็ได้ขี้เกียจนี่แหละ)
ผมอยากให้ผู้รู้กรุณาด้วยเถอะครับ ผมไม่อยากให้peugeot ต้องสูญพันธ์ไปจากตลาดบ้านเราเลย เพราะผมและผู้ที่ผมแนะนำให้ใช้ peugeot เข็ดกันหมดแล้วและจะไม่ซื้อpeugeotอีกต่อไปและเขาไม่ได้ด่าแต่peugeot เขาด่าผมด้วย เศร้าใจจริงๆครับ