ได้เวลาบรรยายสักทีครับเพื่อน ๆ หลังจากที่คุณสิงห์เฒ่าเกริ่นนำไปแล้วในกระทู้ก่อนนี้
ผมเพิ่งมีโอกาสได้ใช้รถทางยาว ๆ ออกต่างจังหวัดเมื่อวันแม่ที่ผ่านมาเส้นทางกรุงเทพ โคราช และเมื่อเช้าวันศุกร์นี้เองอีกประมาณ 1100 กม. ไปอุตรดิตถ์แต่เช้า ออกรถ 7 โมง เพื่อไปโอนรถเอ็มไอหลังจากซื้อมานานแต่ไม่ได้โอนเข้ามากรุงเทพสักที ใช้เวลา 5 ชั่วโมงพอดีครับ กับระยะทาง 550 กม. และกลับในวันเดียวกัน โดยเฉลี่ยทั้งสองทริปนั้น ได้มีโอกาสลองรถและจับอัตราการกินน้ำมัน วัดได้12.9 กม ต่อ ลิตรครับ ความเร็วที่ใช้ 100-170 ครับ ช่วง100-120 ประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ของการเดินทางครับ 120-160 อีก30เปอร์เซ้นต์ครับ อีก 20 เปอร์เซ้นต์ก็ค่อย ๆ ไปตามจังหวะครับ ส่วนในกรุงเทพอยู่ที่ 8 กม ต่อลิตรครับ หากเปรียบเทียบกับตอนก่อนเปลี่ยน ผมให้คะแนนใกล้เคียงกันครับ ไม่ได้กินจุกว่าเดิมครับ สิ่งที่ได้มาแลกกับเงินหนึ่งหมื่นบาทคือ อัตราการเร่งแซงดีขึ้นมากครับ สั่งได้ดังใจ ตอบสนองรอบกลางได้ดีขึ้นมาก ผมพอใจกับรถผมตอนนี้มากครับ ประวัติโดยย่อคือ ผมซื้อรถคันนี้มา เมื่อปลายปี 2000 ครับ เป็นรถต่างจังหวัด สีแดงไดอาโบครับ เอ้มไอ แท้ ๆ เลขไมล์ 110000 ปี 90 เจ้าของจอดไว้แล้วก็ไปนอก ทิ้งไว้ไม่ได้ใช้
ผมได้มาก็บูรณะไปพอสมควรครับ กว่าจะได้สภาพแบบนี้ก็ต้องใช้ความอดทนครับ ก็ได้เพื่อน ๆ ในเวปช่วยเหลือด้วยครับ ถึงตอนนี้บอกได้ว่าคุ้มค่ากับเวลาที่มอบให้รถคันนี้มาก ทั้งเกาะ ทั้งวิ่ง ฝากถึงเพื่อน ๆ ที่อยากได้เอ็มไอด้วยว่า ต้องค่อย ๆ หา และซ่อมแซมมันขึ้นมาใหม่นะครับ เอาใจช่วยทุกคนครับ ส่วนเรื่องชิพ ผมว่าแล้วแต่ความเห็นนะ แต่สำหรับผม ได้ม้าเพิ่ม 15 เปอร์เซ้นต์กับเงิน 10000 บาท ม้าละ ไม่เกิน600 คุ้มที่สุดครับ อ้อ อีกนิดครับ ถนนไปภาคเหนือและอิสาน ขากลับแย่มากครับ พี่สิบล้อ เขาถลุงซะเละหมดเลยครับ เสียดายงบประมาณแผ่นดินมาก ถ้าซ่อมช่วงเทศกาลรถคงติดบรรลัยแน่