หลังจากที่พร่ำบ่นและเอารถเข้าเช็คอ่านข้อมูลด้วยdiag2000นับครั้งไม่ถ้วนมาเป็นเวลาปีกว่าๆ อาการทั้งหลายแหล่ก็ไม่ได้ดีขึ้นเลย(startยาว,เกียร์กระตุก,เกียร์1ไป2เปลี่ยนเร็วและ2มา1จะสั่น) แต่พอใช้มาจนเกือบ 50,000กม ก็มีอาการรอบเดินเบาสั่นแถมมาให้อีก ผมจึงเอารถเข้าศูนย์เพื่อตรวจเช็คและสันนิฐานคงจะเป็นที่หัวฉีดเพราะรถเพื่อนก็มีอาการแบบนี้พอเปลี่ยนหัวฉีดก็หาย สุดท้ายฝ่ายเทคนิคก็เปลี่ยนหัวฉีดให้ และทำอะไรให้มั่งไม่ทราบ ออกมาเที่ยวนี้อาการที่พร่ำบ่นทั้งหลายทั้งปวงหายหมดเลย ที่ผมเคยปรมาทว่า406ea9ไม่ได้เรื่องนั้นบัดนี้ไม่เป็นอีกต่อไปแล้วครับสุดยอดจริงๆ
ถ้าจะให้ผมเดาผมขอเดาว่าฝ่ายเทคนิคสุรวงศ์คงถึงบางอ้อแล้วจึงปรับแต่งข้อมูลต่างๆให้ใหม่ทุกอย่างจึงสมบูรณ์ ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่กรุณาทำรถให้เป็นรถpeugeotที่แท้จริงเสียที
ต่อไปนี้ผมจะได้แนะนำใครต่อใครให้ใช้406ea9ได้สนิทใจเสียที
ถ้าจะให้สมบูรณ์ฝ่ายเทคนิคน่าจะให้ข้อมูลลูกค้าสักนิดนะครับว่าทำอะไรไปบ้างและในอดีตทำอะไรผิดไปบ้าง ทำผิดแล้วแก้ไขคนไทยเราให้อภัยได้อยู่แล้วครับ
ปล.ยังมีรถเพื่อนๆรอรับการแก้ไขอยู่อีกนะครับ.

ขอแสดงความยินดีด้วยครับ คันที่ผมใช้อยู่ ( ea 9 ) ตอนนี้ก็พอใจมากครับ นับตั้งแต่เข้าศูนย์ claim แบตเตอรี่ 3 K และ reset ecu ให้มาเมื่อกลางเดือน ส.ค.แต่ไม่ทราบเหมือนกันว่าต้องเอาเข้าศูนย์เพื่อไป update อะไรอีกหรือเปล่า ใครพอทราบเรื่องนี้ละเอียดบ้างไหมครับ ได้อ่านกระทู้นี้แล้ว ดีใจมากที่พี่วันชัยกลับมารัก peugeot ใหม่อีกครั้งครับ

ดีใจกับพี่วันชัยด้วยครับ ตกลงจอดอยู่ที่ศูนย์กี่วันครับเนี่ย

ต้องขอขอบคุณทุกๆท่านที่เอาใจช่วย
กลับมาเที่ยวนี้มีstickerกลมๆเล็กๆสีแดงติดมาให้ด้วยที่ด้านซ้ายแถวๆลูกยางรองฝากระโปรงหน้า ศูนย์บอกว่ารถคันนี้ได้รับการdown loadข้อมูลระบบต่างๆสมบูรณ์แล้ว ผมก็งงอีกน่ะแหละ เพราะอยากรู้จริงว่าเขาทำอะไร ถ้าจะให้เดา เดาอีกแล้ว ฮิฮิ
ข้อมูลที่loadในรถรุ่นแรกๆคงจะใช้versionที่ไม่ถูก คงจะใช้versionเมืองหนาวแน่ๆเพราะเกียร์1ไป2เปลี่ยนเร็วจริงๆและถ้ารถไม่หยุดเกีนร์ไม่ยอมลง1เลย ที่เดาอย่างนี้เพราะรุ่นนี้มีอุ่นเบาะด้วย ผมเข้าใจว่าoptionนี้น่าจะไม่เอาก็ได้ ในเมื่อเอารถเมือหนาวมาประกอบsoftwareก็คงจะเป็นของเมืองหนาวด้วย เดาเอานะครับ ผมชอบเดาอยู่แล้ว เดาผิดเดาถูกขออภัยด้วยครับ
คนpeugeotเองก็ไม่รู้ แล้วเราจะรู้ไหมเนี่ย

เกียร์ 1 เปลี่ยนเป็น 2 เร็ว EA 9 ของผมก็เป็นครับ อย่างนี้สงสัยต้องถามที่สุรวงศ์ ดู อาจต้องเข้าไป down load software แบบพี่วันชัยบ้าง

มี Update Software ECU ของ D8 บ้างหรือปล่าวฮับ

สรุปเที่ยวนี้เขาทำอะไรให้ผมบ้าง
ที่ศูนย์สามารถทำเองได้มี 1. แบตฯ3K 2.สายคันเร่ง และที่ไปทำที่สุรวงศ์ 1. หัวฉีด
และผมก็ได้รายงานให้ทางศูนย์เพื่อเป็นข้อมูลว่าอาการที่ผิดปกตินั้นหายหมดเลยรถดีมากๆและถามเขาว่าsetข้อมูลให้ผมใหม่หมดหรือ ทางศูนย์ถามไปที่สุรวงศ์ทางสุรวงศ์ตอบว่าเปล่าไม่ได้ทำอะไรเลยเปลี่ยนแค่หัวฉีดอย่างเดียวเท่านั้น แปลกจริงๆมันเป็นไปได้ยังไง ผมไม่เชื่อ ยังไงซะผมก็ไม่เชื่ออย่างน้อยก็ต้องกระตุ้นระบบ คล้ายๆcomputerนั่นแหละเวลาเติมโน่นเติมนี่มันจะขึ้นnew hardware foundใช้ไหมเราก็ต้องสั่งให้มันรู้จักกันโดยใส่ข้อมูล(ใส่driver)
ถ้าเป็นอย่างที่สุรวงศ์บอกก็แสดงว่าหัวฉีดที่ติดรถผมมาไม่ถูกต้องข้อมูลที่ป้อนเข้าไปมันถึงไม่สัมพันธ์กับระบบอื่น เพราะของเขามันmultiplexข้อมูลทุกอย่างควบคุมโดยbsi(อ่านมาจากjournalของpeugeotฉบับปัจจุบัน) สรุปเลยไม่รู้อีกตามเคย เอาเป็นว่ารถใช้ดีไม่มีปัญหาก็แล้วกัน ทีนี้ถ้ามีปัญหาคงกระเป๋าฉีกแน่ๆเพราะหมดระยะประกันแล้ว
ส่วนd8เท่าที่ทราบup dateไม่ได้เพราะใช้กล่องสำเร็จรูปที่มีค่าตายตัวครับ ต้องเปลี่ยนทั้งกล่องเลย

ผมว่าการเปลี่ยน แบต. สายคันเร่ง และหัวฉีด ไม่จำเป็นต้อง set ข้อมูลใหม่หรอกหรือครับ เพราะการเปลี่ยนแบต. เพียงแต่เปิด สวิทช์กุญแจ No สัก พัก เพื่อให้ระบบ Multiplex ตรวจสอบวงจรของมันเอง ก็สามารถติดเครื่องได้ตามปกติ ถ้าไม่มีข้อบกพร่อง แต่ถ้ามีข้อบกพร่อง ก็จะ โชว์ fault ขึ้นมา เหมือนพึ่งตื่นนอนมาก็ต้อง worm ร่างกายก่อน ใช่ไหมครับ คุณ สิงห์เฒ่า ?? คุณ อาวันชัย ??