ใครช่วยเปรียบเทียบ 605sri กับ Citroen XM 2.0 ให้หน่อยซิครับ

แม้จะเป็นคู่แฝดที่ใกล้เคียงกัน แต่อย่างไร peugeot กับ citroen ก็ยังเป็นรถคนละ style ทั้งนี้รวมไปถึง style ของคนใช้รถด้วย ถ้าจะเปรียบเทียบกันลึกๆแล้วคงจะยากที่จะบรรยาย เพราะในแง่มุมของคนใช้ซีตรองแล้วของเหล่านี้แทบจะไม่นำมาเป็นข้อมูลในการพิจารณาเลยครับ

citroen คือคำจำกัความสั้นๆที่หมู่ผู้ใช้นั้นจะเข้าใจความหมายโดยไม่ต้องมีคำบรรยาย

แต่สำหรับ peugeot นั้นต้องให้คนใช้ peugeot บอกเองจะชัดเจนกว่าครับ

ผมเคยคุยกับคนใช้ 605 ซึ่งที่บ้านเขาก็มี MB 220E อยู่ เขาบอกว่า 605 ขับดีกว่าและเขาชอบขับมากกว่ามาก ที่มี Benz ก็เพื่อไว้ออกงานเท่านั้นเอง !!

ผมคิดว่า ไม่ว่าจะเป็นเปอโยต์ หรือซีตรองรุ่นไหนก็แล้วแต่ เรื่องการเกาะถนนไว้ใจได้ เครื่องยนต์ก็บล๊อคเดียวกัน เพียงแต่ต่างกันที่การซ่อม และบำรุงรักษา
สรุปว่า ซีตรองสมรรถนะเกินความต้องการ, การบำรุงรักษาเกินความสามารถของคนทั่ว ๆ ไป
ผมเคยได้ยินมาว่าช่างซ่อมเปอโยต์บางคน ไปซ่อมซีตรองไม่ได้
มีอีกเรื่องนึงซึ่งผมไปคุยกับคุณชวลิตเจ้าของปั๊มคาลเท็กซ์ "สุลิตดา" ที่คุณธเนศร์ เขาแนะนำไปล้างเกียร์ออโต้ คุณชวลิตบอกว่าที่เขาไม่รับล้างเกียร์อยู่ยี่ห้อเดียวก็คือซีตรอง ผมก็แปลกใจว่าทำไมล้างของเปอโยต์ได้ ทั้ง ๆ ที่เกียร์ก็เป็นรุ่นเดียวกัน เขาบอกว่ามันถอดยาก มีอุปกรณ์ฯ และสายอะไรไม่รู้เต็มไปหมด

ไอ้เรื่องสายอะไรเต็มไปหมด ที่จริงมันคือสายไฟทั้งหลาย จะพาดผ่านเหนือเกียร์ รวมทั้ง cooler เกียร์ด้วย สายทั้งหมดอยู่บนกิ๊บล๊อคเหนื่อเสื้อเกียร์ แค่ล้างเกียร์ขยับไม่ยากหลอกครับ แต่ถ้าผ่าเกียร์ยกครัชต้องถอดท่อทางเดิน LHM ออก และเขาอาจไล่ลมระบบไม่เป็น หรือถอดแล้วท่อแตก เลยไม่อยากทำครับ เรื่องสมรรถนะเกินความจำเป็น ไม่ได้หมายถึงเครื่องแรงนั้น เราไม่ทราบว่าเมื่อไหร่เราต้องใช้สมรรถนะความดีของเบรกและช่วงล่าง เนื่องจากยามคับขันมันบอกไม่ได้ แต่ความนุ่มนวลนั้น ได้ใช้ตลอดเวลาแน่ครับ และอีกอย่างก็มีระบบไฮแดรกทีพที่ถ้าเป็นรถใหม่ต้องจ่ายแพงกว่า 605 มาก เพื่อให้ได้มันมา พอมือสองราคาต่ำกว่าหรือเท่ากันก็ได้มาแล้ว แลกกับการดูแลและความรู้ที่ต้องการมากขึ้นด้วยครับ
ถ้าเทียบ 605 กับ XM คุณชอบรูปลักษณ์คันไหน คุณต้องตอบเอง ระบบความปลอดภัยก็น่าจะดีทั้งคู่ แต่ช่วงล่างไฮแดรกทีพต้องการคนมีความรู้ โดยเฉพาะเจ้าของ ต้องศึกษาและรู้จักรถตัวเองด้วย ถ้าคิดขับอย่างเดียว 605 น่าจะเหมะกว่าครับ แต่ถ้าเอาช่วงล่างและระบบเบรกที่ไม่เหมือนใคร แม้การเข้าโด้ง/เบรก บรรทุกหนัก คนนั่งหลังเยอะ โดยไม่มีอาการโคลง หรือท้ายห้อย ในขณะที่การทรงตัวเหมือเดิม แลกกับการเอาใจใส่และค่าซ่อมที่เพิ่มมาของระบบไฮแดรกทีพ คุณต้องเลือก XM

ขอบคุณครับ ผมคิดว่าได้คำตอบแล้ว ชัดเจนครับ