ที่คุณ Leo เคยถามเรื่องเบอร์ไส้กรองนำมันเครื่องของ PG406EA9 นานมาแล้ว ผมเพิ่งซื้อมาจากศูนย์PG ดอนเมือง อันละ 271 บาท ยี่ห้อ Purflux reference no. 1109.N2 และมีอีกเลขบนไส้กรองเดียวกันว่า LS867B ไม่ทราบความหมายครับ ขอถามคุณ Leo ด้วยครับว่าเคยใช้นำมันเครื่องยี่ห้อ Duckham หรืออเปล่า อยากทราบคุณภาพ ร้านนนท์ออยล์แนะนำให้ใช้บอกว่าราคาไม่แพงเกินไป

ลองเข้าไปดูใน http://www.purflux.com แล้วคลิ๊กที่ by Vehicle แล้วใส่รุ่นที่ต้องการ จะเห็นเบอร์ของ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองอากาศ ไส้กรองเบนซิน ตามยี่ห้อ/รุ่นที่คุณเลือก

เมื่อวันอาทิตย์ก่อนผมไปซื้อไส้กรองน้ำมันเครื่องสำหรับ P306 ที่ร้านอะไหล่ตรงข้ามตึกช้าง ราคาเพียง 120 บาท กล่องกระดาษเป็นตราเปอโยต์ แต่ที่ตัวไส้กรอง มีทั้งตราเปอโยต์ และ Purflux รวมทั้ง Ref.no.1109.N2 และ LS867B
(ผมเช็คในเว็บของ Purflux แล้วตรงรุ่นกับ 306 และ 405)
แต่ไม่รู้ว่าอันที่ซื้อมาราคา 120 บาทเป็นของแท้/ของเทียบ หรือของเทียม
ผมเคยเข้าไปอ่านในเว็บของชมรมซีตรองเขาบอกว่าให้ดูตัวไส้กรองว่าพับแบบซิกแซกหรือไม่? ซึ่งอันที่ซื้อมาก็เป็นแบบนั้น แต่ยังไม่แน่ใจอยู่ดี

เปอโยต์รุ่นต่าง ๆ ที่ใช้ไส้กรองน้ำมันเครื่องเบอร์ LS867B
106 1.0 KID 37KW(50PS/HP)
106 1.0 XN XR XA 33KW(45PS/HP)
106 1.1 Symbio Equinoxe Cashmere 44KW(60PS/HP) -->6/98
106 1.1 XN XR 44KW(60PS/HP)
106 1.3 Rallye 72KW(98PS/HP)
106 1.4 Diesel 37KW(50PS/HP)
106 1.4 Symbio Equinoxe Cashmere 55KW(75PS/HP) -->6/98
106 1.4 XR XT 55KW(75PS/HP)
106 1.4 XS 55KW(75PS/HP)
106 1.4 XSi 69KW(94PS/HP)
106 1.5 Diesel 40KW(55PS/HP)
106 1.5 Diesel 43KW(58PS/HP) -->6/98
106 1.6 Equinoxe Cashmere 66KW(90PS/HP) -->6/98
106 1.6 Rallye 75KW(103PS/HP)
106 1.6 XS 74KW(101PS/HP) -->6/98
106 1.6 XSi 76KW(103PS/HP)
106 1.6 XT XS 65KW(88PS/HP)
106 S16 1.6 16V 88KW(120PS/HP) -->6/98
205 1.0 GL XE XL Junior Oceane Style 33KW(45PS/HP)
205 1.1 CJ GL GR GE XA Junior Color 44KW(60PS/HP)
205 1.1 GE XL Oceane Color Line Look 40KW(54PS/HP)
205 1.1 GR XR XA GL 36KW(49PS/HP)
205 1.1 Sacre Numero 44KW(60PS/HP)
205 1.3 GR CJ SR XR XRA Lacoste 44KW(60PS/HP)
205 1.3 Sacre Numero 55KW(75PS/HP)
205 1.4 CJ 55KW(75PS/HP)
205 1.4 CT 58KW(79PS/HP) 8/87-->
205 1.4 GR SR XR Style 55KW(75PS/HP)
205 1.4 GT XS XT 58KW(79PS/HP)
205 1.4 Kat. CJ Kat. 44KW(60PS/HP)
205 1.6 Open Automatique 53/65KW(72/88PS/HP)
205 1.8 Diesel 44KW(60PS/HP)
205 1.8 Turbo Diesel 57KW(78PS/HP)
205 1.9 Diesel 47KW(64PS/HP)
205 CTI 1.6 76KW(103PS/HP)
205 CTI 1.9 75KW(102PS/HP)
205 GTI 1.6 84KW(115PS/HP)
205 GTI 1.9 95KW(130PS/HP)
205 Rallye 76KW(103PS/HP)
305 1.6 54/66KW(73/90PS/HP)
305 1.9 72/75KW(98/102PS/HP)
305 1.9 Diesel 48KW(65PS/HP)
306 16S 2.0 122KW(167PS/HP) -->6/98
306 16S 2.0 110KW(150PS/HP)
306 1.1 XN XR 44KW(60PS/HP)
306 1.4 XN XR SL SR 55KW(75PS/HP) -->6/98
306 1.4 XN XR SL SR 55KW(75PS/HP)
306 1.6 SL SR XR XT XS 66KW(90PS/HP) -->6/98
306 1.6 SL SR XR XT XS 66KW(90PS/HP)
306 1.8 16V 82KW(112PS/HP) -->6/98
306 1.8 XT 76KW(103PS/HP) -->6/98
306 1.8 XT 76KW(103PS/HP)
306 1.9 Diesel 51KW(70PS/HP)
306 1.9 Turbo Diesel 67KW(92PS/HP)
306 2.0 97KW(132PS/HP) -->6/98
306 2.0 ST 90KW(123PS/HP)
306 2.0 XSi 90KW(123PS/HP) -->6/98
309 1.1 GE Vital 44KW(60PS/HP)
309 1.1 XE GE XA Chorus Graffic Vital 44KW(60PS/HP)
309 1.4 GRX Vital GL Profil 55KW(75PS/HP)
309 1.4 GR GRX GL Profil Vital Best line Green 55KW(75PS/HP)
309 1.4 GR XA Green GL Profil XL Profil 49KW(67PS/HP)
309 1.6 GRX 65KW(88PS/HP)
309 1.6 GR SR SX XR XS GRX Best Line 55KW(75PS/HP)
309 1.8 Turbo Diesel 58KW(78PS/HP)
309 1.9 Diesel 47KW(65PS/HP)
309 1.9 GR XS 80KW(109PS/HP)
309 GTI 88/95KW(120/130PS/HP)
309 GTI 16 117KW(160PS/HP)
405 1.4 GL GLX 51KW(70PS/HP)
405 1.4i GLi 55KW(75PS/HP)
405 1.6 GLi GRi SRi Sillage Style 65KW(88PS/HP)
405 1.6 GL GR GRX SR 53/55KW(72/75PS/HP)
405 1.8 GRi SRi Signature Style 74KW(101PS/HP)
405 1.8 Turbo Diesel 66KW(90PS/HP)
405 1.9 Diesel 47/51KW(64/70PS/HP)
405 1.9 Diesel 47KW(64PS/HP)
405 1.9 GR GRX SR 80KW(110PS/HP)
405 1.9 Mi16 Mi16 4X4 108/117KW(147/160PS/HP)
405 1.9 Turbo Diesel 66KW(90PS/HP)
405 1.9i GRi SRi Si Signature 92KW(125PS/HP)
405 2.0 Mi16 T16 110/147KW(150/200PS/HP)
405 2.0i SRi STi 90KW(123PS/HP)
406 1.6 66KW(90PS/HP) -->6/98
406 1.8 16V 82KW(112PS/HP) -->6/98
406 1.9 Turbo Diesel 67KW(92PS/HP) -->6/99
406 2.0 16V 100KW(135PS/HP) -->6/98
406 2.0 Turbo 110KW(150PS/HP) -->6/98
406 2.1 Turbo Diesel (12V) 80KW(110PS/HP) -->6/99
406 Coupe 2.0 16V 100KW(135PS/HP) -->6/98
504 GRD SRD Diesel 48KW(65PS/HP) 10/81-->
504 L GL GR SR 58/64/72KW(79/87/98PS/HP) 10/83-->
505 2.5 Diesel 51/55KW(70/75PS/HP)
505 GL GR SR SX 70KW(96PS/HP) 10/83-->
505 GTI 90/95KW(122/130PS/HP)
505 Turbo Inj. 110KW(150PS/HP)
605 2.0 16V 97KW(132PS/HP) -->6/99
605 2.0 SL 84KW(115PS/HP)
605 2.0 Turbo 104/108(141/147PS/HP) -->6/99
605 2.0i SLi SRi SRTi SVTi 90/106KW(123/145PS/HP)
605 2.1 Diesel 60KW(82PS/HP)
605 2.1 Turbo Diesel 80KW(110PS/HP)
806 1.8i 72KW(99PS/HP) -->6/98
806 1.9 Turbo Diesel 67KW(92PS/HP) -->6/98
806 2.0i 90KW(123PS/HP) -->6/98
806 2.0i Turbo 110KW(150PS/HP) -->6/98
806 2.1 Turbo Diesel 80KW(110PS/HP) -->6/98
Boxer 1.9 Diesel 51KW(70PS/HP) -->6/99
Boxer 1.9 Turbo Diesel 67KW(92PS/HP) -->6/99
Boxer 2.0i 80KW(110PS/HP) -->6/99
Dangel 504 4X4 504 Pick-up 4X4 79/80/95KW(108/110/130PS/HP)
Expert 1.6i 58KW(80PS/HP) -->6/98
Expert 1.9 Diesel 51KW(71PS/HP) -->6/98
Expert 1.9 Turbo Diesel 67KW(92PS/HP) -->6/98
J5 1.8 50KW(69PS/HP) 10/83-->
J5 1.9 Diesel 51KW(70PS/HP)
J9 2.0 56KW(77PS/HP) 11/83-->
J9 2.5 Diesel 53KW(72PS/HP) 10/81-->
P 4 2.0 4X4 10/83-->
P 4 2.5 Diesel 4X4 10/81-->
Partner 1.1 44KW(60PS/HP) -->6/98
Partner 1.4 55KW(75PS/HP) -->6/98
Partner 1.8 66KW(90PS/HP) -->6/98
Partner 1.8 Diesel 44KW(60PS/HP) -->6/98
Partner 1.9 Diesel 51KW(71PS/HP) -->6/98

ถ้าราคา 120 รับประกันเลยครับว่าเทียม

ไส้กรองเทียมนั้นออกอาการให้เห็นกับรถของคุณกิตติ สมาชิกของชมรมซีตรองครับ ไส้กรองพังคาศูนย์ซีตรองพระราม 9 เลย

ไส้กรองลูกนี้รู้อยู่ก่อนแล้วว่าของเทียม แต่คุณกิตติบอกว่าผมซื้อมาแล้วใส่ไปก่อนแล้วกัน(เมื่อสัก 2 เดือนก่อน) งานนี้ดีครับที่รถไม่ได้วิ่งไปไหน แค่ติดเครื่องอยู่เท่านั้น หลักฐานและร่องรอยความเสียหายยังอยู่ครับ

เตือนไว้ให้ระวังครับ ของแท้แพงกว่าไม่ถึงเท่าตัวอย่าเสี่ยงไม่คุ้มครับ

กล่องบรรจุข้างนอกและตัวไส้กรองไม่ใข่จุดสังเกตุที่ชัดเจน ให้ดูที่ไส้ในเท่านั้น

ตามที่รูปภาพระบุแค่เบอร์เดียวนะครับเป็นที่ใช้กับ D9 คือเบอร์ 1109.R0 ผมไม่แน่ใจเรื่องความละเอียดของตัวใส้กรองว่าจะมีความแตกต่างกับ 1109.N2 หรือไม่ใว้จะหาข้อมูลมาให้อีกที่ว่า 1109.N2 ใช้กับ D9 ได้หรือไม่...

ขอบคุณมากครับ
ร้านนนท์อะไหล่เค้าเป็น dealer Duckham ย่อมต้องเชียร์ของเค้าแน่ๆครับ พอดีเมื่อวานคุยกับเพื่อนที่ใช้ Subaru Impressa Turbo STI แต่งกล่อง โมเครื่องขึ้นไปเป็นสามร้อยกว่าแรงม้าแน่ะครับ เค้าใช้ Castrol Formula RS 0 W- 40 บอกว่าใช้ดีมากๆ ลื่นสุดๆและลื่นทนนานด้วยครับ เอาไปอัดไปเชียงรายวิ่งได้ถึง 260 ก.ม./ช.ม.แล้วต้องผ่อนเพราะใจสู้ต่อไม่ไหว แต่รถจะไปต่ออีกได้ เค้าบอกเสียงเครื่องนิ่ม และลื่นสุดเลยครับ ผมกะไว้ว่าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งต่อไป ต้องลองใช้ตัวนี้แล้วครับ

ผมเคยถามร้านข้างๆนนท์อะไหล่ ราคา Castrol Formula RS 0W- 40 เท่า Duckham 5W-30 เลยครับ เป็น Fully Synthetic เหมือนกันทั้งคู่ แต่ Castrol ใสกว่าครับ

เพิ่มเติมอีกนิดครับ *
เพื่อนผมเปลี่ยน Castrol ตัวนี้ที่ศูนย์ Subaru 5 ลิตร (4 + 1 ) ประมาณ 2,500 บาท แต่ทำไมที่ร้านที่ถามขายแกลลอน 4 ลิตรแค่ 1,200 เอง เห็นช่วงนี้ได้ข่าวน้ำมันเครื่องปลอมระบาด ใครพอทราบวิธีดูของแท้ - ของปลอมไหมครับ

เท่าที่ดูจากwebของpurfluxระบุว่า406ตั้งแต่ปี1998เป็นต้นไปให้ใช้1109R0 (LS304)และก่อนหน้านั้นใช้1109N2(LS867B) ผมว่าน่าจะจริงตามนั้นเพราะpeugeotรุ่นใหม่ๆเขาให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ20,000กม.หรือ30,000กม.หรือ 1 ปี เพราะฉนั้นคุณภาพของกรองเรื่องต้องดีขึ้นคืออายุงานนานขึ้น
เขาจึงพัฒนากรองขึ้นมาใหม่
และวันนี้ผมเอารถไปเช็ค 60,000 กม. ศูนย์de thonก็เปลี่ยน1109R0(LS304)ให้ และผมก็เปิดใบเสร็จเก่าๆดูทุกครั้งที่เปลี่ยนก็ใช้กรองรุ่นนี้ แต่ของd8ใช้1109N2(LS867B)มาตลอด และเท่าที่ทราบกรองรุ่น1109N2(LS867B)อายุงานอยู่ที่ 10,000 กม.
สำหรับea9สามารถใช้รุ่นนี้ได้แต่ต้องเปลี่ยนที่ 10,000 กม. นะครับ
ผมคิดว่าน่าจะเป็นไปได้ไม่ยังงั้นฝรั่งเศสคงไม่เปลี่ยนหรอก (หรือว่ามันหลอกเรา)

อยากสอบถามว่าถ้าใช้น้ำมันเครื่องคลาสตรอล Formula RS 0W-40 กับเครื่องยนต์ดีเซลได้หรือไม่