สวัสดีครับ
ผมขอสมัครเป็นสมาชิกใหม่ของที่นี่ด้วยคนครับ
ผมเพิ่งจะคบกับเปอโยต์ได้ไม่ถึง 10 วัน เพราะไปซื้อ 205 ต่อจากเพื่อนของเพื่อนมาในราคา 70000 บาทถ้วน เกี่ยวกับรถโดยรวมที่ผมทราบคือ วิ่งมา 97000 กิโลฯ สีภายนอกถูกขูดขีดเป็นรอยลึกหลายแผล(เจ้าของเดิมคงทำตัวไม่น่ารัก) สภาพภายในเรียบร้อยดี แอร์เย็นมาก วิทยุเสียงดังมาก แต่รถวิ่งไม่ได้มีสาเหตุคือ “คลัชหมด”
ผมให้น้องชายซึ่งเป็นครูสอนช่างยนต์ตรวจให้ก็พบว่า 1.หน้าไฟร์วีลร้าว 2.คลัชหมด 3.ลูกหมาก-ยางหุ้ม-ยางกันฝุ่น ของช่วงล่างหมดสภาพทุกอย่าง 4.ดีสเบรคเป็นร่องลึกเพราะผ้าเบรคหมดมานาน
นี่คืออาการของช่วงล่างทั้งหมดครับ
ก่อนที่รถจะคลัชหมดได้ทราบสุขภาพเครื่องจากเจ้าของเดิมดังนี้
1.เครื่องเดินไม่เรียบ เวลาวิ่งช้ามีอาการสะดุดแรงๆ คล้ายคนสะอึกแรงๆ 2.เครื่องเดินเบาดับ
เจ้าของรถเดิมเล่าให้ฟังว่าเอาไปให้ศูนย์ตรวจเค้าบอกให้เปลี่ยนปีกผีเสื้อ
ผมเองไม่ค่อยมีความรู้เรื่องรถ จึงต้องมาเรียนปรึกษาท่านผู้รู้ช่วยสงเคราะห็ผมดังนี้เถิดครับ
1.ขอทราบสเปค 205GT
2.ปัญหาของช่วงล่างน้องชายผมบอกให้ยกชุดครัช+ไฟร์วีลใหม่ ขอทราบประมาณราคา
3.จานดีสเบรคหน้าคู่เท่าไหร่ครับ ผ้าเบรคและน้ำมันเครื่องควรใช้แบบใหน (น้ำมันเบรคควร Dot3 หรือ Dot4)
4.เครื่องเบาดับและกระตุกเวลาวิ่งช้าควรแก้ไขอย่างไรครับ ถ้าเป็นที่ลิ้นปีกผีเสื้อรั่วและต้องเปลี่ยนจะหาอะไหล่ได้ที่ไหน ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
5.ปัญหาเครื่องกระตุกและเบาดับน่าจะมีข้อสันนิษฐานอื่นอีก ขอรบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ
6.รถวิ่งมา 97000 กิโลฯต้องเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งได้แล้ว (ตั้งแต่รถคันนี้เกิดมายังไม่เคยเปลี่ยนเลย) ผมจะหาซื้อได้ที่ใหน ราคาเท่าไหร่ครับ
ขอขอบพระคุณทุกท่านที่กรุณาให้ความเห็น
สวัสดีครับ

ยังไม่มีท่านใดที่ใช้ 205 มาตอบเลย ผมขอตอบโดยมีพื้นฐานจาก 305 309 และ 405GR นะครับ เคร่า ๆ
1. สเปคเครื่องเปิดอ่านในหน้าสเปคเลยครับ
2. ยกครัชปกตินี่ไม่ถึงหมื่น อยู่ที่ราว 6 - 7พัน ส่วนฟลายวีลนี่ไม่ทราบเลยครับ
3. จานดิสเบรคไม่แพงครับ คู่นึง ไม่น่าเกิน 4,000 ผ้าเบครของเบนดิกซ์ก้ได้ คู่นึงพันกว่า น้ำมันเบรคแล้วแต่ครับ เบนดิกซ์ เชลล์ เอสโซ่ ได้ทั้งนั้น
4. อะหลั่ยคาร์บิว มีขายที่วรจักรครับ ไม่ทราบราคา ลองเช็คให้แน่ใจอีกทีว่า ลิ้นปีกผีเสื้อสึกขนาดนั้นเลยหรือ
5. อารการอื่น ให้ช่างเช็คละเอียดครับ
6. สายพานไทม์มิ่ง 600 บาท ลูกรอก ก็ ประมาณ 500 ซีลอีก นิดหน่อย
เข้าใจว่ารถไม่ได้ทำอะไรเลย ต้องเสียเงินทำหน่อยนะครับ
แต่ทำหมดแล้วคุ้มครับ ใช้กันไปอีกนาน
คุณซื้อมาถูก เพราะค่าบูรณะหลายตัง

น่าจะเป็น 205 GR นะครับ เผอิญคุณปอผู้เชี่ยวชาญ 205 ตอนนี้ยังไม่กลับจากทัวร์ภาคเหนือเลยยังไม่มาตอบครับ
ทำไมต้องเปลี่ยนฟลายวีลล่ะครับ มันเป็นรอยมากหรือ ถ้าเป็นนิดหน่อยเจียร์เอาก็ได้ (น่าจะเรียกปาดหน้ามากกว่าเจียร์นะ) แต่ต้องทำให้ถูกวิธี คือไล่จากศูนย์กลางออกมายังขอบนอก และอย่าเอาออกมากครับ (ไม่ควรเกิน 0.5 มม.)
น้ำมันเบรคใช้ DOT 4 ดีกว่า แต่อย่าใช้ปนกันกับ DOT 3 นะครับ ควรถ่ายออกให้หมดดีกว่าถ้าไม่ชัวร์
เครื่องยนต์รุ่นนี้ใช้ระบบหัวฉีด single point ซึ่งบล็อค TU3 นี้มีใช้เฉพาะ 205 และ AX เท่านั้น เลยค่อนข้างหาอะไหล่ยากหน่อย (โดยเฉพาะมือ 2) ดังนั้นถ้าต้องเปลี่ยนลิ้นปีกผีเสื้อนี่คงยุ่งหน่อยล่ะครับ แต่ผมว่ามันน่าจะมีทางซ่อมๆได้ (ลิ้นปีกผีเสื้อรั่ว??? จริงๆมันก็แค่แผ่นเหล็กแผ่นเดียว ผมว่าบูชแกนมันคงหลวมมากกว่า อย่างนี้โรงกลึงน่าจะช่วยทำบูชใหม่ให้ได้นะครับ)

ที่เหลือรอคุณปอหน่อยแล้วกันครับ ถ้าจะให้ชัวร์ก็ลอง post กระทู้ใหม่หลังวันที่ 14 นี้สิครับ

สวัสดีครับ
ขอบพระคุณ คุณตาเฒ่าและคุณสิงห์เฒ่ามากครับ
ตอนนี้ผมได้ฟลายวีลมือสองมาแล้วครับราคา 2500 บาทจาก TC Motor วัชรพล, ได้ปีกผีเสื้อและเซนเซ่อร์ ราคา 1500 บาท จากที่เดียวกัน
ชุดคลัชพร้อมลูกปืนซื้อที่เอกชัย วรจักร ราคา 4500 บาท จานดีสเบรคสองอันราคา 1800 บาท (ชุดคลัชและจานดีสเบรคของยี่ห้อ วาลโก้) แล้วซื้อจำพวกยางหุ้มแร็ค ยางกันฝุ่น ลูกหมากสี่ตัว อีกหลานรายการ รวมที่วรจักรผมจ่ายไป 9500 บาท
เพิ่งทราบว่ารถคันนี้เคยซ่อมคลัชมาเมื่อปีที่แล้วและได้ขัดหน้าฟลายวีลมาครั้งหนึ่ง
ประมาณสัปดาห์หน้าจะซ่อมเสร็จ ได้ผงประการไดจะเรียนปรึกษาอีกครั้งครับ
ขอบพระคุณอีกครั้งครับ

อาการสะอึก เป็นช่วงเวลาถอนคันเร่งด้วยใช่ไหมครับ? ถ้าใช่ลองเช็คไดชาร์ทดูครับ ส่วนเบาดับนี่ลองเช็คที่ ตัวปรับ flywheel ลองดูในกระทู้ที่ 1129, 1134, 1179, 1184, 1208 และ 1263 ครับ