ผมขับ 405 gr และวางเครื่องแล้ว 3S-GE หน้ารถยุบลงมามาก จะเปลี่ยนสปิงเป็นของ MI 16 ก็เงินไม่พอ และพอดีมีเพื่อนบอกมาว่าถ้าเปลี่ยนเบอร์ของน้ำม้นโช้คหน้าใหม่ก็จะทำให้หนืดขึ้นอีก และผมก็อยากจะโหลดหลังลงมาด้วย เพราะตอนนี้หน้าทิ่มมาก เลยอยากจะถามพวกพี่ๆ ว่ามีท่านใดที่พอจะรู้ว่ามีอู่ไหนที่สามารถเปลี่ยนน้ำมันโช้คหน้าของ peugeot ได้บ้าง และสามารถโหลดหลังได้ด้วย และผมอยากจะทราบราคาค่าเปลี่ยนน้ำมันและราคาค่าโหลดหลัง ต้องใช้ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ และใช้เวลานานเท่าไหร่ ขอบคุณครับ

ถ้าจะใช้ สปริง เดิมแล้ว เปลี่ยนน้ำมันให้หนืดขึ้น ยังไงก็อย่าลืมตัดแกนโช๊คให้สั่นลงด้วยนะครับ หรือ ใส่ยางกันกระแทกด้วย นะครับ เดี๋ยวจะใช้ได้ไม่นานครับ

ลองดูที่ร้านพรานนกการช่างเค้าทำเรื่องโชคโดยตรงแต่ต้องทำใจเพราะน้ำมันโชคกับน้ำมันไฮดรอลิคมันคนละเกรดกันจึงให้ความรู้สึกในการขับแตกต่างกัน

โช้คหนืดไม่ได้แก้เรื่องหน้าทิ่มครับ มันแค่ทำให้สปริงหยุดเต้นเร็วขึ้น (ซึ่งก็คงจะเป็นกรณีที่หน้ารถหนักขึ้นมากๆ) ถ้าจะแก้อาการหน้าเตี้ยก็คงต้องตรวจสอบสปริง ยางรองเบ้าโช้ค(น่าจะบี้แบนไปแล้ว) ก่อนครับว่าสุขภาพเป็นอย่างไร ถ้ายังดีอยู่ก็คงต้องหาสปริงที่แข็งขึ้นกว่าเดิมครับ
สำหรับอู่ที่เปลี่ยนน้ำมันได้นี่ร้านโช้คอัพฝีมือดีๆก็น่าจะทำได้ครับ แต่อย่าลืมดูวาล์วน้ำมันข้างในด้วยครับว่ายังดีอยู่หรือเปล่า และอู่ที่โหลดทอร์ชั่นบาร์ได้นี่ก็มีเยอะครับ แต่จะให้ดีแนะนำอู่ที่ทำเปอร์โยต์จะดีกว่าเพราะจะมีเครื่องมือที่ใช้ถอดทอร์ชั่นบาร์ชัวร์กว่าการใช้ตอกๆด้วยท่อนเหล็กครับ

ไม่ทราบว่าลง 3s หมดงบไปเท่าไหร่ครับ แล้วมีปัญหาเรื่องความร้อนหรือเปล่าครับแล้วอัตราเร่งและความประหยัดนำมันดีหรือเปล่าครับ ผมคดว่าจะเปลี่ยนอยู่พอดีครับ

ผมขอตอบคุณสิงห์เฒ่าก่อนน่ะครับ
ตอนนี้ผมไม่ต้องการให้อาการหน้าทิ่มหายไปครับเพราะว่าหน้าทิ่มกำลังสวยครับ แต่ว่าเวลาขึ้น-ลงคอสะพานแล้วท้องรถด้านหน้าจะยุบลงไปครูดกับพื้นถนนครับ เลยอยากทำให้โช้คหน้าหนือขึ้นเพื่อที่จะให้รถยุบตัวน้อยลงเวลาขึ้น-ลงคอสะพาน และก็ต้องการโหลดหลังลงด้วยเพราะว่าถ้าเอาหลังลงแล้วก็เหมือนว่าหน้ารถก็จะสูงขึ้นด้วย เพราะจุดหมุนจะอยู่ที่ล้อหน้า ถ้าหลังลงหน้าก็ต้องขึ้น และรถผมก็จะสวยขึ้นอีกมากด้วยครับ (ตอนนี้ก็สวยไม่เบาแล้ว เพราะลง max มาใหม่ครับ volk ลาย ray 15" )

ขอตอบคำถามคุณ jui ครับ
ผมวางเครื่องที่อู่ต่างจังหวัดครับ (ราชบุรี) และซื้อเครื่องที่เชียงกงจังหวัดนครปฐมครับ ค่าเครื่อง 3S-GE Auto ของ TOYOTA CELICA รุ่น ไฟหน้า POP-UP เครื่องสภาพสวยมากครับ ราคา 22,000 บาท และค่าวางเครื่องอีก 5,000 บาทครับ ค่าเดินสายไฟและทำท่อไอเสียใหม่อีกประมาณ 3,000 บาทครับ ที่ทำมาทั้งหมดนี้เป็นอู่พรรคพวกทั้งหมดน่ะครับ เพราะทำอะไรไม่ถูกใจเราก็ติได้ตลอดครับ งานเลยออกมาดี ลงตัวมากครับ ความร้อนไม่มีปัญหาครับ เจอพัดลมไฟฟ้าเดิมเข้าไป 2 ตัว แต่เรื่องน้ำมันนี่สิ เอาเรื่องอยู่เหมือนกันครับ วิ่งทางไกลกรุงเทพ-ราชบุรี 120 กิโล/ชม. กินน้ำมัน 7 โล/ลิตรครับ

รถผมก็วางเครื่อง 3S-GE Auto เซลิก้า ไฟป๊อปอัพเหมือนกันครับ ปัญหาหน้าทิ่มเหมือนกันผมแก้ไขโดยไปยกแท่นรองสปริงที่ติดกับโช๊คหน้าขึ้นครับ ตอนนี้หน้าหลังสูงเหมือนเดิมเลย
ปัญหาอย่างอื่น ความร้อน ไม่มี อัตราเร่งดีกว่าเดิมมาก แต่เรื่องน้ำมันของผมดีขึ้นนะครับ ขับในกรุงเทพรถติดๆ ยังได้ 9-10 กม./ลิตรเลยครับ
ผมว่าช่างของคุณคงเดินสายไฟไม่ครบแน่เลยครับ
รถผมเคยลงหนังสือ AUTO MOBILE เดือย เม.ย. 43 ครับ ลองไปหาอ่านได้ครับ

ตอนนี้รถผมได้เปลี่ยน max ขอบ 16 ช่วงล่างหน้าได้แปลงผมเปลี่ยนเป็นแบบสตรัทปรับเกลียวครับสปิงใช้สปริงหลอดครับสามารถปรับสูงต่ำได้ตามชอบใจส่วนโช๊คนั้นใช้โช๊คเก่าที่เสียแล้วครับนำมารื้อข้างในออกครับเอาแต่เปลีอกนอกครับแล้วก็หาโช๊กแก๊สของรถพวก BMW หรือรถยุโรปอื่นๆก็ได้ครับที่เป็นโช๊คกระบอกแล้วใส่เข้าไปในเบ้าเดิมกลึงเหล็กปิดฝากระบอกก็ใช้ได้แล้ว

ขอถามคุณ jui หน่อยครับ
คือว่าผมอยากจะโทรศัพท์คุยกับคุณจะได้ไหมครับ ผมอยากจะปรึกษาเรื่องโช้คหน้าน่ะครับ ผมอยากจะเอารถผมไปทำบ้างครับ คุณช่วยบอกเบอร์โทรศัพท์ให้ผมหน่อยน่ะครับ นึกว่าสงสารผมเถอะ เรื่องรถ peugeot ผมไม่รู้จะปรึกษาใครแล้วครับ ถ้าได้เป็นเบอร์ที่บ้านก็จะดีน่ะครับจะได้คุยรายละเอียดได้เยอะไม่เปลืองค่าโทรศัพท์ แต่ถ้าไม่ได้ก็ขอเบอร์มือถือก็ได้ครับ
ขอขอบพระคุณล่วงหน้า จากน้องอ่ำครับ

ผมอยู่ที่ชลบุรีนะครับ

ถ้าโหลดหลังลงโช๊คเดิมจะดีดครับขับแล้วร่อนเด้งดึ๋ง ลองเอาโช๊คแก๊สรถกระบะที่มีขนาดใกล้เคียง ( ของผมใช้ คายาบา กระบอกสีบรอนส์ หนึบใช้ได้นั่งหลัง 4คนไม่มีดีดเลยครับ ) นำมาแปลงใส่หูร้อยน๊อตครับแล้วหาซื้อบูซลูกยางที่มีขนาดรูเท่ารูน็อตมาใส่ เป็นอันเสร็จ