vlovepeugeots.com - Please Ctrl+DBookmark Now!
| vlovepeugeots Webboard |
รายงานการเปลี่ยนเครื่องใหม่ รถผมเดิม 405 gr คาร์บู เปลี่ยนใหม่หัวฉีด DFZ วิ่งทางไกลกรุงเทพเขาตะเกียบระยะทางประมาณ 400 กม. 2 รอบ ( อาทิตย์ละรอบ)โดยคุณ : TEE&TEE1 -  TEE&TEE1 [ 11 ม.ค. 2545 , 09:21:04 น. ]
|
ตอบ
อยากทราบเครื่อง DFZ เป็นเคื่องของอะไรโดยคุณ : 0044 [ 11 ม.ค. 2545 , 10:31:05 น.] |
ตอบ
DFZ คือเครื่องรหัส XU9J1 เป็นเครื่อง 1905 cc. หัวฉีด multipoint ควบคุมด้วยระบบ BOSCH LU-jetronic มีแรงม้าตามสเปค 102 ม้า (เพราะใช้กำลังอัดค่อนข้างต่ำแค่ 8.4 ) ตามอู่มักจะเรียกกันว่ารุ่นกล้วยหอมสั้น (ข้อสังเกตคือจะมีลิ้นปีกผีเสื้อเดี่ยว) ปรกติในเมืองนอกจะจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น สำหรับเครื่องที่คุณ TEE ได้มานั้นสภาพสมบูรณ์มาก บวกกับนำมาจับกับเกียร์ธรรมดา ผมไปลองขับแล้วกำลังดีมากครับ หวังว่าเมื่อเก็บปัญหาจุกจิกเสร็จแล้วคุณ TEE คงจะถูกใจนะครับโดยคุณ : สิงห์เฒ่า [ 11 ม.ค. 2545 , 22:40:18 น.] |
ตอบ
หวังว่าคุณตี๋คงหายปวดหัวนะครับ ได้ของใหม่น่าจะดีขึ้นนะครับโดยคุณ : ken [ 12 ม.ค. 2545 , 02:04:48 น.] |
ตอบ
คุณ TEE ครับ ขอถามผลที่ลองเติมหัวเชื้อเบนซินไปหน่อย เป็นยังไงบ้างครับโดยคุณ : สิงห์เฒ่า [ 13 ม.ค. 2545 , 20:34:18 น.] |
| |