ด้วยความรู้สึกว่าช่วงล่างชักจะหลวมๆ และเครื่องยนต์เริ่มจะสั่น ๆ ก็เลยนำรถเข้าอู่เพื่อเช็ค ปรากฎว่าชิ้นส่วนหลายอย่างเริ่มเสื่อมสภาพไป เลยเอารายละเอียดมาฝากเผื่อใครกำลังคิดจะซ่อมบ้าง...ดังนี้
1. บุชปีกนก500 x 2 = 1000
2. หนวดกุ้งใหญ่ 90 x 2 = 180
3. หนวดกุ้งเล็ก 25 x 2 = 50
4. ยางกันโคลงผ่า 35 x 2 = 70
5. ยางกันโคลงกลม 20 x 4 = 80
6. ขากันโคลง 330 x 2 = 660
7. ยางกันฝุ่นแร็ค 120 x 2 = 240
8. ลูกหมากแร็คตัวยาว 420 x 1= 840
9. ลูกหมากคันชัก 320 x 1 = 320
10. บุชราวแร็ค 70 x 1 = 70
11. ยอยพวงมาลัย 220 x 1= 220
12. ยางเบ้าโช๊ค 750 x 2= 1500
13. โซ่ราวลิ้น 400 x 1 = 400
14. ปะเก็นฝาโซ่ 30 x 1 = 30
15. ยางดันโซ่ 400 x 1 = 400
16. ปะเก็นฝาวาวล์ 90 x 1= 90
17. ยางรองสกรูฝาวาวล์ 10 x 2= 20
18. ยางรองกระบอกหัวเทียน 15 x 4 = 60
19. ลูกหมากปีกนกล่าง 420 x 2 = 840
20. ยางกันฝุ่น+ชุดซ่อมโช๊ค 130 x 2=260
21. หัวเทียน Valeo 40 x 4 = 160
22. ใส้กรองเบนซิน 70 x 1 = 70
23. ยางยึดหม้อกรองอากาศ 70 x 4= 280
24. บุชพลาสติกคันเกียร์ 15 x 2 = 30
25. ปั้มน้ำ SKF 1100 x 1= 1100
26. ซีลโช๊ค 210 x 1 = 210
27. ผ้าปั้มคาบิว 110 x 1 = 110
28. ชุดซ่อมคาบิว 340 x 1 = 340
ค่าแรง
ซ่อมช่วงล่าง 1500 ลดเหลือ 1200
เช็คเครื่อง ตั้งวาวล์ 650 " 550
เปลี่ยนโซ่ราวลิ้น 450 " 350
หมายเหตุ..อะไหล่ที่่ซื้อมีแท้บ้างเทียมบ้าง แต่ถ้าจะเทียมก็จะเป็นแบบพอมียี่ห้อเช่น Sasic , TRW , ฯลฯ อะไหล่ส่วนใหญ่ซื้อจากร้านเอกชัย ซึ่งจะลดราคาให้เป็นพิเศษสำหรับสมาชิกชมรมฯ ส่วนอู่ที่ซ๋อมคืออู่ดำริห์การช่้าง หลังวัดลาดพร้าว

จารนัยเรื่องอะไหล่ซะดิบดี ดันลืมแจ้งผลหลังการซ่อม.... ความรู้สึกในการขับขี่ดีขึ้นมาก ช่วงล่างแน่นและนิ่มนวลขึ้น เครื่องยนต์เงียบขึ้น และเหยียบพุ่งขึ้น (คุณ 505 man รอ test drive อยู่) สรุปรวม ๆ แล้วก็ถือว่าเป็นที่น่าพอใจครับ อ้อ ในวันที่ไปซ่อมได้พบกับคุณสุรจิต จามรมาน ซึ่งเคยรู้จักกันสมัยที่ทำงานที่ธนาคารกสิกรไทยด้วยกัน ปัจจุบันท่านเป็นช่างภาพมืออาชีพ ซึ่งคงจะพอคุ้น ๆ ชื่อจากนิตยสาร อ.ส.ท. กันอยู่บ้าง ท่านใช้เปอร์โยต์ 504 ขับไปทั่วประเทศเหมือนกัน ผมเลยชวนเข้าชมรมฯ ซะตามระเบียบ

ทำที่ใหนครับ ของผม 405 GR
ถ้าแนะนำร้านใน Bord ไม่ได้ Mail มา
บอกก็ได้ครับ กำลังจะทำพอดีครับ

คุณ srvt อ่านดี ๆ อู่ที่ทำอยู่ในบรรทัดสุดท้าย

ใช่แล้วครับคุณ srvt ผมใสชื่ออู่ไว้ให้แล้ว คุณไปดูรายละเอียดจากหัวข้ออู่ที่ซ่อมในหน้าหลักได้เลย มีเบอร์โทร.พร้อม

ดีครับผมลองบ้างสิ
อ้อผมเพิ่งขับกลับจากไป แพร่-พิษณุโลก-สุโขทัย-กำแพงเพชร บรรทุก 4 คน+น้ำมันเต็มถัง ไปกลับ 1800 Km ขับที่ความเร็วเฉลี่ย 120-140 Km/h (ขับอัดตลอดทางเลย) ผมว่าประหยัดน้ำมันดีนะ เฉลี่ยประมาณ 11 Km/l ประหยัดนะ
การทรงตัวเมื่อเปลี่ยน shock-up Monroe Gas ถ้านั้ง 4 คนจะดีมากๆเลย เข้าโค้งแรงๆ สาดไปได้ตลอดเลย แต่ถ้าขับคนเดียวมันจะกระด้างบ้างและเกาะน้อยลงครับ

เต็มถังวิ่งได้ 1800 กม. เชียวหรือครับ พิมพ์ผิดหรือผมเข้าใจผิดเนี่ย

น้ำมันเต็มถัง น่าจะวิ่งได้เต็มที่ก็ประมาณ 800 กม.เองนะ (เฉลี่ย 11 กม./ลิตร) ถ้าจะวิ่ง 1800 กม.แบบใช้น้ำมันถังเดียวต้องใช้ถัง 200 ลิตร
แต่คิดว่าคุณ DW คงต้องการบอกถึงน้ำหนักที่รถกำลังแบกอยู่มั้ง (ว่ามีน้ำมันเต็มถัง + คนอีก 4)

คงหมายความว่าไปเต็มถัง
ขากลับเติมเต็มถังครับ ใช่มั๊ย DW

แบบคุณ b บอกครับ (บอกว่า load มากๆ จาก นน. 4 คน + น้ำมัน 56 ลิตรนะครับ)
เติมน้ำมัน 4 ครั้งครับ พอใช้ได้มัยครับ ผมว่าประหยัดนะ เพราะรถคันนี้ไม่ได้ออก ตจว. แบบยาวๆนานมากกกกประมาณ 4 ปีแล้ว เพราะปกติออก ตจว. ผมจะขับ ACCORD 2.0 ตลอด แต่ที่แปลกใจคือ ACCORD ไม่เคยขับได้ถึง 11 km/l เลยครับตั้งแต่ป้ายแดงเลยนะ