vlovepeugeots.com - Please Ctrl+DBookmark Now!
| vlovepeugeots Webboard |
แอร์405 GR เย็นไปไม่ค่อยตัด
แอร์เจ้า 405 GR ของผม มันเย็นเกินไป ระบบควบคุมอุณหภูมิท่าจะเสีย ตัดบ้างไม่ตัดบ้างขอเรียนถามผู้มีประสบการณ์ช่วยอธิบายด้วยครับโดยคุณ : NT405 -  NT405 [ 5 มี.ค. 2545 , 17:36:16 น. ]
|
ตอบ
ของผมให้ร้านแอร์เปลี่ยนของญี่ปุ่นใส่แทน(ดูข้างนอกไม่รู้หรอก) สบายตัดต่อนิ่มนวลดีทำไม่ยากเลยเอาใส่แทนในตัวปรับอุณหภูมิได้เลยครับใช้ของรถญี่ปุ่นยี่ห้อไหนก็ได้ ถ้ามีฝีมือทางช่างอยู่บ้าง ยากตอนรื้อคอลโซลเท่านั้นเองให้ร้าน A&P ลาดพร้าวทำให้ครับโดยคุณ : 405 GR A [ 5 มี.ค. 2545 , 18:23:54 น.] |
ตอบ
ลืมบอกงบไปหลักร้อยผมจำไม่ได้ว่ากี่ร้อยโดยคุณ : 405GR A [ 5 มี.ค. 2545 , 18:25:13 น.] |
ตอบ
การที่แอร์ไม่ตัดก็แพราะเซนเซอร์แอร์มันยืดค่า ภายในเป็นตัวต้านทานที่เปลี่ยนแปลงด้วยอุณหภูมิพอใช้ไปนานๆค่าม้นก็เปลื่ยนไปคราวนี้เราก็ต้องชดเชยด้วยการเอาตัวต้านทานที่ปรับค่าได้มาอนุกรมแล้วปรับชดเชยเพื่อให้ได้ค่าเดิมที่ถูกต้องแอร์ก็จะทำงานเป็นปรกติ คุณก็ไปซืีอตัวต้านทานที่ปรับค่าได้ ภาษาช่างอิเลคเรียกว่าโวลลุ่มค่าความต้านทาน 5k ตัวเล็กจะมีแบบชั้นเดียวและสองชั้น ชั้นเดียวจะมี3ขาเราจะใช้แบบชั้นเดียวตัวประมาณ 10 บาท ต่อไปให้คุณก้มดูสายเซนเซอร์อยู่บริเวณใต้ลิ้นชักเก็บของ ตัวเซนเซอร์อยู่ติดกับตู้แอร์มีสายออกมา2เส้นยาวประมาณ5 นิ้ว ที่เหลือจะถูกพันรวมกับสายไฟอื่นคุณก็จัดการตัดสายเซนเซอร์เส้นไหนก็ได้เพียง 1เส้นให้ขาดครึ่งแล้วทำการเชื่อมสายทีตัดเข้ากับขาของโวลลุ่มโดยเส้นแรกให้เชื่อมกับขากลางของโวลลุ่ม สายไฟเส้นทีเหลือให้เชื่อมกับขาด้านข้างของโวลลุ่ม สรุปตัวโวลลุ่มมี3ขาแต่เราใช้แค่2ขาคือขากลางต้องเป็นขาหลักส่วนที่เหลือขาซ้าย หรือขวานั้นจะเชื่อมติดที่ขาใดก็ได้เชื่อมเรียบร้อยแล้วให้ติดเครื่องเปิดแอร์แอร์ ต้องเย็นก่อนนะครับคราวนี้ลงมือปรับตัวโวลลุ่มเพื่อปรับค่าโดยหมุนไปที่ละนิดจนได้ยินเสียงคอมตัดเป็นอันว่าเสร็จคุณก็เก็บงานให้เรียบร้อยเอาเทปพันสายไฟพันจุดที่คุณเชื่อมให้เรียบร้อย อาการนี้คือเซนเซอร์ยังใ้ช้ได้ไม่โดนร้านแอร์รื้อมาจนพัง รับรองชัวร์ ดีกว่ารื้อคอนโซลมาแปลงนะครับ มันไม่ได้เสียมากมายซะที่ไหน ไม่ยากหรอกครับ เสียเงินไม่กี่สิบบาท ไหนๆก็เล่าแล้วขอต่ออีกเรื่องเซนเซอร็อุณหภูมิพัดลมไฟฟ้าหลักการเดียวกันพัดลมเปิดที เกือบ100เพียงแต่ค่ามันเปลี่ยนการเปิดมันก็เพี้ยน ให้เอารีซิสเตอร์มาขนานก็หาย ตัวละ1บาทครับ แต่ผมจำค่าไม่ได้ ประหยัดไปพันกว่าบาทตอนนี้ผมขาย405grไปแล้วเลยไม่มีตัวอย่างจะบอกต้องขอโทษด้วย 405 เป็นเรื่องแอร์ไม่ตัด พัดลมไม่เิปิดทุกคันทุกคนต้องเจอไม่ช้าก็เร็วใครมีสตางเปลี่ยนก็ไม่มีปัญหาแต่สำหรับบางคนที่ต้องประหยัด ก็ต้องเป็นช่างจำเป็นอย่างผมนี่แหละครับส่วนเรื่อง cd คู่มือที่ติดค้างไว้นั้นต้องขออภัยสำหรับคนที่ยังไม่ได้พอดีช่วงนี้ธุรกิจผมยังไม่เข้าที่เข้าทางเดินทางชลบุรี-เชียงใหม่เป็นว่าเล่นหาโอกาสมานั่งทำแผ่นcdไม่ได้สักที จะตอบเมล์ที่ๆผมอยู่ไม่มีเนตครับ ต้องขอโทษนานๆจะมีโอกาสดูเวปและเช็คเมล์ยังงัยจะส่งให้นะครับโดยคุณ : ืnop [ 6 มี.ค. 2545 , 14:18:55 น.] |
ตอบ
ขอบคุณมากครับแล้วผมจะลองซ่อมดูถ้าแก้ไขอย่างคุณ nop ไม่สำเร็จ ก็อาจจะต้องแปลงอย่างคุณ 405 GA A ผลเป็นอย่างไรจะนำมาเผยแพร่ครับโดยคุณ : NT405 - NT405 [ 7 มี.ค. 2545 , 16:00:35 น.]
|
ตอบ
แจ๋วมากโดยคุณ : *-* [ 13 มี.ค. 2545 , 09:18:53 น.] |
ตอบ
ทำมาแล้ได้ผลความต้านทานปรับค่าได้สิบหว่าบาทเองโดยคุณ : *-* [ 13 มี.ค. 2545 , 09:19:48 น.] |
| |