ตอบ
คิดว่าไม่มีปัญหาครับ รู้สึกว่าขนาดฐานเท่ากันนะ เพราะที่บ้านผมมี 504 ใช้เครื่องเดียวกับ 505 ตัวเก่า แต่สิ่งที่ต้องดัดแปลงคือ ตัวน็อตยึดคาร์บิวนะครับ นึกออกไหมครับ ว่าของ 2.0 เป็นเดือยยึดออกมาจากแป้น ส่วนคาร์บิวเก่าของ 505 รุ่นเก่ามันจะเป็นเดือยติดกับฐานคาร์บิว วิธีเปลงคือ ตัดน็อตที่ฐานคาร์บิวออกแล้วเจอะให้เป็นรูเหมือนของคาร์บิวเดิมของรถอะครับ
แต่หลักๆที่สำคัญไม่ใช้ว่าใส่ได้ไม้ได้นะครับ ผมว่านิสัยเครื่องจะเปลี่ยนไป คือ คาร์บิวเดิมของ 2.0 ผมว่าออกแบบมาสำหรับเครื่องรอบจัดกว่า แต่สะครับตัวของ 505 ตัวเก่า เครื่องจะรอบจัดน้อยกว่านะ แต่ข้อดีของคาร์บิวของ 505 ตัวเก่าคือ ทดกว่า ผมกว่าอาจประหยัดน้ำมันขึ้นด้วยละ แต่ก็จะอืดขึ้นต้วยครับ
ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ คิดจากประสบการณ์ และหนังสือที่ เคยๆอ่านเฉยๆ นะครับ โดยคุณ : DW
[ 18 พ.ค. 2545 , 14:47:31 น.]
|