ถึงคุณ 8ช XXXX และคุณสิงห์เฒ่า และผู้เชี่ยวชาญที่เคารพ
ผมใช้ 405GR อยู่มีคำถามรบกวนผู้รู้หน่อย
1.ลิ้นโช๊คที่ว่าตอนเครื่องเย็นมันปิดสนิท แต่ของผมมันเปิดค้างอ้าซ่าเลย
2.ถ้าสปริงตัวที่ดึงลิ้นให้ปิดเปิดนั้นวางอยู่ในแนวตั้ง (ปกติ) แต่ช่างที่ผ่านฟ้าจับย้ายวางแนวนอน บอกว่าจะสตาร์ทง่าย ซึ่งมันจะทำให้ลิ้นเปิดอ้าสุดตลอดเวลา ถ้าลิ้นมันอ้าซ่าตลอดไม่ทราบว่าจะมีผลเสียอย่างไรบ้าง
3.รถวิ่งไปซักพัก เวลาติดไฟแดงเกียร์ D เหยียบเบรคไว้มันจะกระตุกและคอยจะดับอยู่เรื่อย ต้องรีบใส่เกียร์ N ไว้ พอไฟเขียวใส่เกียร์ D เหยียบคันเร่งเลยไม่ได้ มันจะดับ ต้องให้มันไหลไปเองสักนิดก่อนถึงจะค่อยๆเหยียบคันเร่งได้ ต้องค่อยๆด้วย ถ้าเร็วก็จะดับอีก เมื่อวิ่งไปแล้วจะกดคันเร่งลึกๆเลยก็ไม่ได้ มันคอยสดุดทุกครั้ง ทั้งที่รอบเดินเบาก็800-900 ไม่ทราบต้องแก้ไขอย่างไร
4. ตอนสตาร์ทรถเครื่องเย็น รอบเริ่มต้นที่ 500 กว่า พอเปิดแอร์รอบขยับขึ้นเป็น700 วิ่งต่อเนื่องสักพักรอบก็จะอยู่ที่ 800-900 แต่ถ้าวิ่งนานนับครึ่งชั่วโมงขึ้นไปรอบจะขึ้นที่ 1000-1200 เพราะอะไรครับ แม้ว่ารถจะติดไม่ค่อยได้หมุนล้อเท่าไหร่ก็ยังขึ้นถึง1000-1200
5.ตอนฝนตกรถติด ทำไมอยู่ดีๆรอบเดินเบาที่อยู่ 800-900 หล่นลงมาเองเหลือแค่ 600 เองได้ครับ
6.การเปิดแอร์แรง-เบา หรือพัอลมแรง-เบา มีผลต่อการวิ่งหรือไม่ เพราะรู้สึกว่าเปิดแรงรถวิ่งไม่ค่อยออกเลย
ถามเยอะหน่อยครับ ตอนนี้รถวิ่งได้ แต่ต้องคอยลุ้นว่ามันจะดับไม่ดับอยู่เรื่อย และเหยียบไม่ออกเลยทั้งที่เมื่อก่อนเหยียบได้ปรุ๊ดปร๊าดเลย ขอบคุณที่ให้ความรู้ โดยคุณ : สิงห์สยาม -
ICQ :
 -
[ 30 พ.ค. 2545 , 16:05:08 น. ]
|
8ช-xxxx [ 30 พ.ค. 2545 , 17:25:42 น.]
