ก่อนอื่นต้องขอบคุณพี่ 505 man มากครับที่กรุณาให้โชคอัพ ของ 405 มาลองใส่
ซึ่งมันก็ทำให้ผมทราบจุดบกพร่องของรถผมได้ซึ่งกว่าจะรู้ลูกหมากก็พังละครับ เพราะรถเปอร์โยต์ 405 GR ที่ผมซื้อต่อมาช่วงหน้ามันแข็งมากจนกดแทบไม่ลงแต่มันก็ขับทรงตัวได้ดีมากเลย แต่ผมชอบรถที่นิ่มหน่อยจึงลองไปซื้อโชคอัพ โบเก้ มาใส่ ซึ่งก็ยังแข็งอยู่ช่างบอกว่าเป็นปกติของรถรุ่นนี้ แต่ผมเคยลองขย่มของคันอื่นมันไม่เป็นอย่างนี้ เมื่อลองใส่สปริงของพี่ 505 man ก็รู้ว่าใช่เลยแถมยางกันกระแทกที่ใส่มาดันเป็นของรถญี่ปุ่นอีกยาวกว่าแข็งกว่า เมื่อโชคอัพมันยุบก็กระแทกอีก ช่างจึงให้ซื้อยางกันกระแทกของรถเบนซ์มา 1 ข้าง แล้วตัดแบ่งครึ่งใส่ข้างละตัว ผลออกมาดีเลยครับ แต่มีปัญหานิดตรงโชคอัพของพี่เขาทรุดหนึ่งข้างจึงต้องไปหาซื้อใหม่ซึ่งหายากพอควรแต่ก็ได้มาในราคาโชคอัพทั้งยวง คู่ละ 3000 บาทครับ เมื่อเปลี่ยนไปแล้วดีเหมือนรถใหม่เลยครับ ลืมบอกไปว่าสปริงที่ผมว่าแข็งมันมีเส้นผ่าศูนย์กลางและวงรอบเหมือนกันทุกอย่างเลยครับ ช่างยัง งง เลยครับ
สุดท้าย ต้องขอขอบคุณพี่ 505 man อีกหนแล้วผมจะนำสปริงไปคืนครับ
และต้องขอขอบคุณร้านซ่อมโชคอัพในซอยเรวดี ด้วยที่กรุณาพยายามช่วยแก้ไขด้วยค่าแรงเพียง 200. บาท

ICQ :

ที่บอกว่าใส่โช้ค boge แล้วยังแข็งอยู่ ไม่ทราบว่าเป็นโช้คแก๊สหรือน้ำมันครับ

เป็นโชคน้ำมันครับแต่ รถผมมันแข็งจากสปริงเมื่อเปลี่ยนสปริงแล้ว ก็ใช้ได้ครับ ไม่โยน นิ่มดีครับ

ขอโทษอ่านแล้วไม่เข้าใจ ตกลงที่เขียนมาเปลี่ยนสปริง หรือ โช้ค แล้วที่แข็งเป็นเพราะ
ตัวไหน เพราะรถมีอาการคล้ายๆ กัน

ต้องขอโทษด้วยครับที่เขียนลำดับเหตุการณ์ไม่เข้าใจ ต้องขอสรุปว่า
- รถที่ผมซื้อมาเป็นรถมือสอง เจ้าของเดิมเขาไปเปลี่ยนสปริงอะไรก้ไม่รู้มาซึ่งแข็งมาก รถตกหลุมทีลูกหมากเกือบหลุด วิ่งถนนคอนกรีตก็รู้สึกสะเทือนมาก เหมือนกับรถโหลด
- ซึ่งตอนแรกผมก็เข้าใจว่าเป็นที่โชคอัพเสียเนื่องจากช่างตรวจวัดขนาดของสปริงก็ปกติดี
(ลองไปหามาหลายอู่เลยครับ) ก็เลยลองให้ช่างซ่อมโชคอัพดูก็ยังเป็นเหมือนเดิม ผมจึงไปซื้อโชคอัพ BOGE แบบน้ำมันซึ่งเป็นของใหม่เอี่ยมมา แต่ก็ยังเป็นเหมือนเดิมอยู่อีก
- ทนใช้มาหลายเดือนจนลูกหมากปีกนกเสียผมเลยตัดสินใจลองหาสปริงใหม่มาลองใส่ซึ่งก็หายรถวิ่งนิ่มเป็นปกติครับ
- ส่วนยางกันกระแทกโชคอัพช่างแนะนำให้ใช้ของรถเบนซ์เพราะยางดีกว่า ทนกว่า ประหยัดด้วย เพราะซื้อมาตัวละ 120 บาท ตัดแบ่งครึ่งใส่ข้างละตัวครับ