405 Mi16 ปี 90 ครับ มีอาการน้ำหม้อน้ำหายอาทิตย์ละประมาณ 500 ซีซี ครับ ช่วงนี้หายมากขึ้นเป็นประมาณเกือบลิตรครับ ต้องคอยเติมเพิ่มจนถึงขีดบน (Max) ทุกอาทิตย์เลยครับ เปลี่ยนปั้มน้ำกับฝาหม้อน้ำใหม่แล้วก็ไม่หายครับ ไม่พบว่ารั่วที่ไหนเลย ไม่มีรอยหยดที่พื้นทั้งตอนเครื่องเย็นและร้อน ตอนเครื่องร้อนๆตรวจดูด้วยตาตามหม้อน้ำ, ท่อยางต่างๆก็ไม่พบการซึมเลยครับ ดูสภาพน้ำหล่อเย็นก็ปรกติดี (ไม่มีสีขาวขุ่นที่บางท่านบอกว่าเกิดจากการรั่วของน้ำมันจากห้องเผาไหม้เข้ามาปน) งงไปหมดแล้วครับ คงต้องขอคำปรึกษาจากสมาชิกด้วยนะครับ อ้อ... และถ้าจำเป็นจะต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่จริงๆ ไม่ทราบว่าจะซื้อได้ที่ไหนและราคาเท่าไหร่ครับ และไม่ทราบว่าใช้ของรุ่น GR ได้หรือเปล่าครับ (ไม่แน่ใจเพราะของผมมีท่อยางไปเลี้ยง Oil Cooler ด้วยครับ) หรือจะเปลี่ยนเฉพาะท่อยางต่างๆทั้งหมด เอาของแท้เลยจะอยู่ในงบเท่าไหร่ครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ICQ :

ของผมรุ่น GR เปลี่ยนจากเดิมที่เป็นพลาสติดเป็นทองเหลือง ราคาประมาณ 6000 ครับ ใช้ดีและยังไม่มีปัญหาตามมาเลย เปลี่ยนแถววิสุทธิกษัตริย์ครับ
รู้สึกว่าเขามาทุกรุ่นนะครับ

ผมเข้าใจว่าอาจเป็นเพราะเวลาขันรถเครื่องยนต์ทำงานแรงดันในระบบจะสูงก็จะเป็นการดันน้ำออกมาตามจุดที่สามารถซึมได้ และจะละเหยเป็นไอไปเลย จึงไม่มีน้ำหยดเวลาจอด ให้ลองสังเกตุสีส้มๆ ตามรอยประกบขอเครื่องและข้อต่อท่อต่าง ๆ และเปลี่ยนตรงจุดนั้น ๆ ครับ

ได้ลองเช็คการรั่วของหม้อน้ำด้วยการใช้เครื่องมืออัดแรงดันใส่แทนฝาหม้อน้ำแล้วอัดแรงดันหรือยังครับ ถ้ายังก็ลองดูก่อนน่าจะช่วยหาสาเหตุได้เนอะ

คุณฤทธิ์ ลองดูท่อยางที่ต่อออกมาจากเครื่องตรงปั้มน้ำ จะสังเกตุยากหน่อยอาจจะบวมและมีน้ำซึมได้ ของผมก็หาอยู่นานไปซื้อปั้มน้ำมันคิดว่ารั่ว พอเริ่มถอดฝาครอบสายพานไทม์มิ่งก็เห็นว่ามีรอยเปียกน้ำยาสีเขียวซึมออกมาเนื่องจากท่อยางบวมสายรัดไม่สามารถรัดได้ จึงตัดออกแล้วรัดใหม่ตอนนี้น้ำไม่หายแล้วครับ แต่ซท้อปั้มน้ำมาฟรี

ขอบคุณทุกท่านจากใจจริงเลยนะครับ สำหรับคำแนะนำ จากการค้นกระทู้เก่าๆเรื่องนี้บอกวิธีแก้หลายวิธีที่ผมคิดว่าจะลองทำดูดังนี้ครับ
1) ใช้กาวอีพอกซียี่ห้อ Altego ที่เป็นแท่งคล้ายดินน้ำมัน 2 แท่งมาบี้ผสมกันแล้วยาตามแนวหม้อน้ำส่วนที่เป็นตะเข็บต่อระหว่างอลูมิเนียมกับไฟเบอร์ทั้งสองข้าง
2) เปลี่ยนหม้อน้ำส่วนที่เป็นไฟเบอร์ทั้วสองข้างไปเป็นทองเหลือง 6,000.- บาท ดังที่คุณสิงห์ดำ(ปี๋) แนะนำมา แต่ไม่ทราบว่าจะย้ายสวิทช์วัดระดับน้ำหล่อเย็นที่ติดอยู่ทางด้านขวา (หันหน้าหาเครื่อง) ของส่วนที่เป็นไฟเบอร์เดิม ไปติดกับชิ้นใหม่ที่เป็นทองเหลืองได้หรือเปล่าครับ และรบกวนคุณสิงห์ดำ(ปี๋) บอกชื่อและที่อยู่ร้านอีกทีนะครับ
3) เปลี่ยนท่อยางทั้งหมด (ของ Mi16 มีหลายเส้นซะด้วย) ไม่ทราบว่าค่าใช้จ่ายเท่าไหร่ ส่วนท่อยางตำแหน่งที่คุณเฮงแนะนำมา ในรถผมมองไม่เห็นเลยครับ เพราะเครื่องแน่นมาก แต่จะพยายามลองดูนะครับ
4) เปลี่ยนหม้อน้ำใหม่เป็นของแท้ ไม่ทราบราคาเท่าไร และไม่ทราบว่าเอาของ GR มาใช้ได้ไหมครับ
ได้ผลประการใดจะมารายงานให้ทราบนะครับ

ฝาหม้อน้ำหมดสภาพหรือเปล่าครับ ผมว่า ตัองมีจุดรั่วแน่ๆมันจะเห็นเป็นคราบตามจุดต่อต่างๆ เพราะมันรั่วน้อยจะไม่หยดให้เห็นง่ายๆหรอกครับ

เปลี่ยนท่อยางทุกเส้นเป็นสิ่งที่ควรกระทำสำหรับรถอายุมากครับ สำหรับ Mi 16 ต้องมีหมื่นขึ้นครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งท่อ Heater ด้านหลังเครื่องที่พาดผ่านท่อไอเสีย ของใหม่จะเป็นท่อสแตนเลสถัก หลายสตางค์อยู่ แต่ถ้าเปลี่ยนไปทั้งหมดแล้วรับรองใช้แล้วลืมไปเลย แล้วอย่าลืมเช็คที่ตัวออยล์คูลเล่อด้วย เพราะมีอายุมากแล้ว ของผมออยล์คูลเล่อรั่ว น้ำมันเครื่องเข้ามาในหม้อน้ำเต็มไปหมด นึกว่าฝาสูบไปซะแล้ว ราคาออยล์คูลเล่อก็ประมาณ 7,000 บาท ครับ