เมื่อวันอาทิตย์ ได้มีโอกาสเรียนรู้ ทริกของการปรับแต่ง คาร์บู สำหรับ 405GR จากคุณ 8 ช XXXX และ web master (คุณ ปอนด์) ได้ความรู้เพิ่มอีกเยอะเลยครับ
หลังจากเทียวไล้เทียวขื่อคุณ 8ช มาหลายรอบ วันเสาร์จะรายงานผลว่าดีขึ้นหรือไม่กะว่าจูนเสร็จก็จะไปหาตัววัดแถวๆ วงแหวน ..... กรุงเทพ ชลบุรี สักหน่อย ไม่รู้จะถึง 6000 รอบเหมือนรถคุณ 8ช หรือปล่าว แล้วจะมารายงาน นะ .....

ICQ :

ต้องขอขอบคุณ คุณ webmaster มาก ๆ เลย ที่ช่วยทำให้ ผมรู้ว่า เจ้าแดงต้อย ของผมทำรอบเครื่องได้สูงขนาดนั้น ( แกคงไม่ได้ขับ peugeot มานาน )
***เจ้าของรถยังเหยียบไม่ถึงเลย***

ขอต่ออีกนิด
เสียดาย ที่ไม่ได้วิ่ง ถนนโล่ง ๆ ไม่งั้น คุณ webmaster แกคงได้ทำ top speed ( top record ) ให้เจ้าแดงต้อย เป็นแน่แท้
*** ความจริง ไม่ได้เสียดายหรอก กลับเป็นโชคดีของผมมากกว่าที่ไม่มีถนนโล่ง

อู้ ฮู..... เหยียบกันถึง 6000 รอบเลยเย๋อ....
ที่ 6000 รอบ ไมล์ขึ้นเท่าไหร่ ? ถึง 200 ป่าว

ไม่ทราบว่า 505 2.0 จะทำ top speed ได้หรือไม่ครับต้องรบกวนคุณ 8ช และ คุณปอนด์ หน่อยแล้วละครับ

505 2.0 ของผมไม่เคยทำ top speed ครับ แต่ลองๆเยียบแบบจมๆพื้นเลยนะ เครื่องจะค่อยๆขึ้น ตอนความเร็วต่ำๆ แค่พอเลย 130 km/h ไปแล้ว มันจะขึ้นเร็วขึ้น ที่ความเร็วสูงตัวรถนิ่งมาก รู้สึกเฉยๆ พอดูเข็ม 170+ (คู่มือบอก 179 km/h) ที่ประมาณใกล้ 5000+ rpm แต่ยังขึ้นต่อได้อีกนะ ผมพอใจแล้ว แค่นี้สำหรับผมก็พอใจแล้ว กับรถอายุ 11 ปี มีแรงแค่ 108 hp เท่านั้น

ตอนที่คุณ webmaster แกขับ แกลากไป 6000 แล้วค่อยเปลี่ยนเกียร์ ( 1-2-3 เองครับ ) แล้วยังหันมาบอกอีกว่า เครื่องลื่นดี ( อย่างนี้เรียกว่า ตบหัวแล้วลูบหลัง ครับ )
*** ตอนนี้คุณ webmaster แกคงเบื่อขายประกัน จะเปลี่ยนมาเป็น car tester แทน ***
จริง ๆ เจ้าแดงต้อย ไม่ได้แต่งอะไรเพิ่มเลยครับ เดิม ๆ ทุกอย่าง

เร่งขนาดนั้น โปรดระวัง ถ้าไม่ได้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์แท้ อย่าอัดรอบสูงๆเลยดีกว่า
ถ้าเครื่องพีง เดี๋ยวได้กลายเป็นเวปมอนสเตอร์จริงๆ

อย่างที่บอกไปล่ะครับ
แกเก็บกด ไม่ได้ ขัข peugeot มานาน มีโอกาส ก็ขอแกหน่อย
เอ้า นอกประเด็นมานาน ยังไง รถคุณ oohsan เป็นยังไง รายงานให้ด้วยนะครับ