ได้นำรถไปให้ อู่มงคลเซอร์วิส ที่รัชดา ดูแล้วนะคะ ทางอู่มีคำแนะนำมา 3 แบบ
1.เปลี่ยนเครื่องเป็น 206 ค่าใช้จ่ายประมาณ ห้าหมื่นกว่าบาท (อยากทราบว่าถ้าเปลี่ยนแล้วจะใช้งานไปได้อีกนานไหมคะ )
2.ซ่อมคาบูเรเตอร์ แต่จะใช้งานได้เพียงไม่กี่เดือนต้องซ่อมกล่องควบคุมอีก(ทั้งสองอย่างรวมแล้ว กว่าแสน)
3.เทอนรถ แล้วผ่อนคันใหม่ อันนี้อยากทราบความเห็นว่าที่ไหนเขารับเทอนบ้าง แล้วจะได้ราคาเท่าไหร่ค่ะ
ช่วยกันตอบด้วยนะคะจะมาอ่านทุกวันเลยค่ะ ขอบคุณมาก ( โดยเฉพาะคุณ 8ช xxxx ช่วยออกความเห็นด้วยนะคะ)

ICQ :

ตัว 205 ถ้าจะขาย ก็อยู่ประมาณ แสนสองถึงแสนห้า ตามสภาพ ถ้ารักมันและอยากใช้งานไปอีกนาน
การเปลี่ยนเครื่องก็คุ้ม แต่อยากจะให้โอเวอร์ฮอลจะดีกว่า ค่าใช้จ่ายจะเบากว่าเยอะ ส่วนข้อ 2. ที่ถามมานั้น ที่ว่าซ่อมเกือบแสน ให้คุณถอยห่างจากอู่มงคล
เสียดีกว่าครับ
ข้อ3. รุ่นนี้ถ้าเต๊นท์ตีรารคาส่วนมาได้ราวๆ เก้าหมื่น
ถึงแสนนิดๆเองครับ

ต้องขอโทษด้วยค่ะ ข้อ 2 ไม่ใช่การ ซ่อมแต่เป็นการเปลี่ยนค่ะ ทั้ง 2 ตัว

ผมว่า 205ไม่ใช่เป็นรถที่ซ่อมยากเลยครับ ใจเย็นๆ ในข้อสองสามารถหาของเก่าซียงกงมาใส่แทนได้มีขาย แน่ๆลองโทรไปเบอร์นี้นะครับ02-2334891เป็นร้านนำเข้าอะไหล่เก่า peugeotชื่อร้าน msv auto ครับราคาอาจเป็นหลักหมื่นนิดๆ แต่ไม่ถึงแสนแน่นอน ไม่ต้องกังวลครับ ว่าแต่รถคุณเป็นอะไรมากหรือเปล่าครับลองเล่าอาการให้ทราบบ้างก็ได้นะครับ เพราะว่าพี่ๆที่ใช้ 205ในเว็บนี้มีประสบการณ์กันมามากๆทั้งนั้นน่าจะให้คำแนะนำที่ดีๆและประหยัดตังค์ได้แน่ๆครับ รวมถึงแนะนำอู่ดีราคาสมเหตุผลด้วยครับ

จำได้ว่า อาการคือเบาแล้วดับ ไม่ใช่เหรอครับ ??? น่าจะแก้ตรงนี้ก่อนนะ ครับ ผมว่าไม่ใช่เรื่องใหญ่
เอาเป็นว่าเริ่มต้นที่ ช่วยเล่ารายละเอียด ของอาการหน่อยได้ป่ะครับ เอาแบบละเอียดเลย เช่น
1. ใช้มาแล้วกี่กิโลเมตร
2. กินน้ำมันเครื่องหรือเปล่า
3. มีควันขาว-ฟ้าออกที่ท่อไอเสียหรือเปล่า

ไม่ทราบคุณ addy ลองอ่านกระทู้ 3244 หรือยังครับ

อยากทราบอาการ 205 ของคุณ addy จริงๆ เผื่อว่าประสบการณ์ของผมอาจช่วยผ่อนหนักให้เป็นเบาได้ ตอนนี้ 205ของผมสภาพเครื่อง เกิน 85 เปอร์เซนต์ หลังจากรื้อไปซ่อมไป

อาการเบาดับของรถคือ
1. เวลาจอดรถอยู่กับที่ เช่น กรณีรถติดไฟแดง เสียงของการเดินเครื่องจะเปลี่ยนไปจากปกติ เป็นกระตุกเบาๆ เหมือนการเดินเครื่องไม่สม่ำเสมอ และจะดับไปในที่สุด รวมเวลาหลังจากรถจอดประมาณ 15 วินาที
2. เมื่อดับแล้วสามารถสตาร์ทรถติดและวิ่งต่อไปได้เป็นส่วนใหญ่ แต่ก็เคยสตาร์ทไม่ติด ต้องสตาร์ทซ้ำหลายครั้ง
3. อาการระหว่างวิ่ง สังเกตว่าหากเกียร์ไม่สัมพันธ์กับรอบจะมีอาการรถกระตุกรุนแรง แต่ก็ประคับประคองให้วิ่งต่อไปได้ มักจะเกิดขึ้นระหว่างเกียร์ 1 เกียร์สอง แต่ก็เคยกระตุกระหว่างวิ่งด้วยความเร็วเกิน 80 กม./ชม.เหมือนกัน

ตอบคำถามนะครับ
1. รถประมาณ 98000 กม.ครับ
2. ไม่แน่ใจว่ากินน้ำมันเครื่องมั้ย เปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งก่อนเมื่อ 95000 กม. เมื่อนำไปเข้าอู่ เขาก็จัดการเปลี่ยนให้ใหม่ และบอกว่าน้ำมันเครื่องเหลือน้อยและสกปรก ควรสันนิษฐานว่ากินมั้ยครับ
3. ไม่มีควันผิดปกตินะครับ เท่าที่สังเกตจากการจอดอยู่กับที่ แต่สังเกตได้ไม่นานครับ มันก็ดับ
ส่วนระหว่างวิ่งนั้นผมไม่รู้ครับ เพราะเป็นคนขับ

มีบางครั้งเหมือนกันที่มันไม่ดับ สามารถจอดติดเครื่องอยู่เฉยๆ ได้นาน เช่น ตอนที่ออกจากอู่ ได้ทดลองจอดติดเครื่องอยู่กับที่ประมาณ 10 นาที ก็ไม่ดับ หลังจากนั้นวิ่งไปได้ 15 นาที ติดไฟแดงแรกก็ดับครับ

นอกจากนั้นไม่มีอาการผิดปกติครับ จัดว่าเป็นรถที่วิ่งได้ดี น่าใช้ไปนานๆเลยทีเดียว
ตอนนี้ผมใช้วิธีแตะคันเร่งเบาๆระหว่างรอรถติดไฟแดง ก็ช่วยให้ไม่ดับได้ครับ แต่เมื่อยน่าดู
ขอบคุณทุกท่านที่ให้คำแนะนำนะครับ ถ้าอยากทราบรายละเอียดอื่นๆก็ถามได้ครับ

เคยล้างคาร์บู หรือใช้ชุดซ่อมคาร์บูบ้างหรือยัง
อาการที่เกิดจากคาร์บู ยังไงลองล้างหรือซ่อมดูก่อน
ดูแล้วแค่เบาดับ น่าจะไม่หนักหนาสาหัสมากครับ
ส่วนอาการกระตุกช่วงเกียร์ 1 นั้นคงเกิดจากระบบ
จุดระเบิด

เรื่องของอู่ ม. นั้น เดี๋ยวนี้ชักทำตัวเหมือน 0 เข้าทุกที
เล็กๆน้อยไม่อยากซ่อม จ้องจะเปลี่ยนใหม่ลูกเดียว
เห็นสมาชิกหลายๆคน บ่นๆมา

เพิ่งวิ่งไป 98000 กม. ผมว่าไม่น่าจะเปลี่ยนเครื่องนะครับ สรุปตัดประเด็นเปลี่ยนเครื่องไปเลยดีกว่า ( นอกจากอยากจะมันส์มากกว่านี้ )

อะไรกันคุณ วิ่งแค่ 98,000.-กม. จะเปลี่ยนเครื่องแล้ว ผมวิ่งมา 200,000.-กว่าๆ ยังไม่เคยยกเครื่องเลย ขนาดคลัชยังไม่เคยเปลี่ยนตั้งแต่ออกจากศูนย์มา อาการที่คุณว่ารู้สึกว่าจะมีเกจิทราบวิธีแก้ไขด้วยดินสอดำ 4B เพียงแท่งเดียว!!! ท่านเกจิชื่อคุณ san 01-6029696 ลองติดต่อดูนะครับ เพราะคุณ san ก็ใช้ 205,405 อยู่เหมือนกัน พักนี้หายไปเลยแฮะ

อาการกระตุก อย่างที่บอก อาจเป็นที่ระบบไฟก็ได้ครับ ลองเช็ค แบ็ตเตอรรี่ ขั้วไฟ สายกราวนด์ตัวถังดูครับ และที่สำคัญคือไดชาร์ทครับ ของผมก็เป็นแต่ยังไม่ได้เปลี่ยน
ตอนนี้ใช้มา 175,000 กม. ครับ ถ้าไดชาร์ทเริ่มเสื่อมจะเห็นว่าเวลาระบบไฟจะไม่ค่อยเรียบครับ สังเกตุลองขึ้นเบรคมือ(สังเกตุตอนกลางคืนจะเห็นได้ชัดเจนดี) ดูไฟสีแดงที่หน้าปัมท์ไฟจะสว่างเรื่อๆ ครับ

ถ้าไม่เข้าอู่ ม.ม้า รองไปอู่เปอร์โยต์คาร์แคร์ดู อยู่ใกล้ๆกัน ตรงแยกห้วยขวาง ทางไปสำนักงานเขต ผมใช้บริการเป็นประจำ จนเดี๋ยวนี้หิ้วของไปให้เปลี่ยนได้แบบไม่มีการมองค้อน เจ้าของอู่อัธยาศัยดี เบอร์โทร (02) 2778213, (02) 6925929