ผมกำลังหาสาเหตุอยู่ถ้าท่านใดมีความเห็นกรุณาแนะนำอีกทาง มีอยู่ว่าเมื่อวันจันทร์สังเกตุปั้มน้ำรั่ว ก็ซื้ออะไหล่มาทำการเปลี่ยนเสร็จเรียบร้อย ตอนนี้เมื่อสตาร์ทรถจะรู้สึกหนักๆ ไม่นิ่มเหมือนเดิมการขับก็ออกตัวหนักต้องเร่งเครื่องมากกว่าปกติ จะเกี่ยวกับเราตั้งสายพานไทร์มิ่งตึงไปหรือเปล่า ร่วมทั้งสายพานทุกเส้นด้วย เพราะรถรูสึกหนักๆ ออกตัวช้า มีความเห็นอะไรบ้างช่วยแนะนำด้วยนะครับ

ICQ :

เกี่ยวกับการมาร์คร่องของสายพานราวลิ้นหรือเปล่า

ฮือ น่าคิด ...
แต่ที่แน่ ๆ เพิ่งเปลี่ยนปั้มน้ำมาใหม่ ๆ ไม่ควรรุนแรงกับเครื่อง ( กระชาก หรือ วิ่งเร็วมากนัก ) เพื่อ อายุที่ยืนยาวของปั้มน้ำ

น่าจะเป็นที่การใส่สายพานtiming ไม่ตรงmark มากกว่าครับ
สมัยผมใช้ 405sri เปลี่ยนสายพานtimingครั้งแรกช่างที่ศูนย์ยังใส่ให้ผิดเลยครับ ข้ามไป 1 หรือ 2 ร่องเนี่ยแหละจำไม่ได้แล้ว
ออกมาจากศูนย์รถวิ่งไม่ออกเลย

สนับสนุนว่าน่าจะเกิดจากการตั้งสายพานไม่ตรง mark ครับ เพราะการเปลี่นรยนนปั๊มน้ำต้องถอดสายพานtiming ออกมา แล้วถ้าใส่ไม่ชำนาญจะมีปัญหาลักษณะนี้

ก็คิดแบบนั้นเหมือนกันเพราะสังเกตุรอบเครื่องแรงขึ้นมาด้วยคิดว่าน่าจะข้ามช่องมาสัก 1 ช่อง แต่ติดเครื่องไม่ยากนะครับทีเดียวติด ตอนนี้ผมลองตั้งไฟให้แก่ขึ้นหน่อยแล้ววันหยุดก็คงต้องลื้อสายพานมาตั้งใหม่