ตอบ
เช็คให้แน่ใจก่อนครับว่าเป็นความเร็วจริงหรือเปล่า เพราะของผมเคยมีอาการตอนที่เฟืองสายไมล์เริ่มรูด มันจะบอกความเร็วช้ากว่าความจริงไปพอสมควร ลองวิ่งให้คงที่ 100 กม./ชม.แล้วจับเวลา 1 หลักกิโล ต้องใช้เวลาประมาณ 36 วินาทีครับ ถ้าน้อยกว่านี้แปลว่าจริงๆคุณวิ่งเร็วกว่า 100 ครับ
อย่างที่ 2 เช็คว่ารอบเครื่องตรงหรือเปล่า อันนี้เช็คยาก ต้องไปที่อู่ที่มีเครื่องวัด digital ล่ะครับ
อย่างที่ 3 เช็คว่า lock up torque converter ทำงานหรือเปล่า โดยค่อยๆเร่งเครื่องจากเกียร์ 1-2-3-4 พอรถเข้าเกียร์ 4 ที่ประมาณ 60-65 กม./ชม. แล้วเพิ่มความเร็วไปอีกนิด จะสังเกตเห็นเข็มวัดรอบจะตกลงมาอีกจังหวะ (เหมือนเปลี่ยนเกียร์อีกทีแต่ตกลงมาน้อยกว่า) นั่นคือ lock up ทำงานแล้ว แต่ถ้าไม่มีการลดลงของรอบน่าจะมีปัญหาที่ชุด lock up ครับ อาจต้องถอดสมองเกียร์มาล้างชุดวาล์วครับ โดยคุณ : สิงห์เฒ่า
[ 21 ก.ค. 2545 , 20:37:53 น.]
|
