ตอบ
ค่า Offset คือค่าระยะเป็นมิลลิเมตรวัดจากจุดกึ่งกลางของกะทะล้อ(มองจากด้านตั้งฉากกับแนวแกนหมุนของล้อ)ไปยังหน้าแปลนล้อ(ส่วนที่จะไปประกบกับหน้าแปลนเพลารถ)ครับ จะเป็นค่าเปรียบเทียบระหว่าง 2 กระทะล้อ ที่จะบอกว่าขอบล้อจะยื่นออกมาจากตัวรถมากน้อยกว่ากันแค่ไหนครับ ค่า Offset นี้ยิ่งน้อยลงล้อก็จะยิ่งยื่นออกจากตัวรถมากขึ้นครับ จะมีจนถึงค่าติดลบเลยก็มี โดยทั่วๆไปล้อสำหรับรถขับหน้าจะมีค่าเป็นบวกมากกว่าล้อสำหรับรถขับหลังซึ่งมีถึงค่าลบเลยครับ
ส่วน Spacer คือแผ่นวัสดุเสริมที่จะมาใช้ลดค่า Offset ของล้อใช้ในกรณีที่ต้องการให้ล้อเดิมยื่นออกมาเพื่อความสวยงามหรือเพื่อเป็นการแก้ปัญหาขอบล้อด้านในที่ไปเบียดส่วนประกอบอื่นๆเช่นคาลิปเปอร์เบรคครับ และในบางกรณี(แต่ไม่ทุกกรณีนะครับ)อาจใช้ในการเปลี่ยนระยะ, จำนวนรูน๊อตล้อให้เข้ากับรถของเราได้ด้วยครับ เช่นเอาล้อแม็กรถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ที่เป็น 4 รู PCD 100 มาใส่กับรถเปอโยต์ซึ่งเป็น 4 รู PCD 108 ได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลงล้อแม็กครับ
ความคิดเห็นผมส่วนตัวเองผมว่าไม่น่าใช้นะครับเพราะถ้าทำ Wheel Balance ไม่ดีจะทำให้มีปัญหาเรื่องแกว่ง/สั่นที่ความเร็วสูงๆครับ และนอกจากนี้คุณภาพของวัสดุที่มาทำ Spacer เองซึ่งถ้าไม่ดีพออาจมีผลทางด้านความปลอดภัยนะครับ ผมว่าเลือกใช้ล้อแม็กที่ทำมาเป็น 4 รู 108 เลยดีกว่าซึ่งเดี๋ยวนี้มีให้เลือกมากขึ้นนะครับ เช่นของในไทยคุณภาพดีก็มีของ Lenso, Jass เป็นต้นครับ แล้วค่อยมาเลือกลายกับค่า Offset ที่เหมาะสมเอาครับ โดยคุณ : ฤทธิ์
-  ฤทธิ์ [ 2 ส.ค. 2545 , 06:08:02 น.]
|
