ผมเพิ่งซื้อ Peugeot 306 มามือสองครับ เจ้าของเดิมบอกว่ากรองน้ำมันตัน สตาร์ทติดได้เป็นบางครั้ง ผมก็สตาร์ทจนติดแล้วก็ขับกลับบ้าน ก็ล้างกรองเอง แต่ก็เกิดอาการเหมือนเดิม ก็เป็นช่างเสียเอง เพราะเข้าใจว่าปั๊มมีปัญหา ผมพอมีความรู้เรื่องไฟฟ้าบ้าง ก็ตัดสินใจรื้อถังน้ำมันเอง ก็ต้องเข่าอ่อนเพราะพบกับขั้วมอเตอร์ที่ไหม้เกรียม (ถ้าระเบิดผมก็คงตายฟรี เจ้าของเดิมก็ยังไม่ได้รับเงินจากผม กึ๋ย..) แต่โชคดีครับ เพราะถ้ามันจะระเบิด ก็คงเกิดขึ้นกับเจ้าของเดิมไปแล้ว อาการนี้ผมก็บัดกรีสายไฟฟ้าเข้ากับขั้วใหม่ โดยต้องดึงขั้วเดิมออกไปเลย ใช้ใบเลื่อยแต่งจนเห็นสายทองแดงของเมอเตอร์ ที่ต้องใช้วิธีนี้เนื่องจากอยู่ต่างจังหวัดครับ..เสียว... มันเกิดจากเหตุใดหนอ...ผู้ผลิตเขาบัดกรีไม่ดีอะเปล่า..ถ้าเป็นกับรถที่เขาใช้อยู่จะรู้สึกไง...ถ้าติดเครื่องรถเติมน้ำมันแล้วออกซิเจนเข้าไปผสมพอดี..กับจังหวะที่เกิดประกายไฟพอดี...ว่าแล้ว..เสียวย้อนหลัง.

ICQ :

ผมสแกนรูปไว้ อยากส่งรูปมาให้ดู สมัครสมาชิกแล้ว แต่ไม่เข้าใจว่าต้องใส่ Usernameกับ password อย่างไร เลยแนบรูปมาไม่ได้ ขออภัยครับ ที่เล่ามาก็ขอเป็นวิทยาทานครับ คนมันชอบ ยังไงก็ได้อยู่แล้ว..กึ๋ย.

ตอนเด็ก ๆ เคยเรียกวิชาวิทยาศาสตร์ ครูเคยบอกว่า
"ไฮโดรเจน ติดไฟ แต่ไม่ทำให้ไฟติด
ออกซิเจน ไม่ติดไฟ แต่ทำให้ไฟติด"
ตรงนี้งงมั้ยครับ ( ผมก็งงเหมือนกัน แต่ก็ท่องไป ทั้ง ๆ ที่ไม่เข้าใจ ) มันอาจจะเป็นคำตอบที่ไม่เกิดการระเบิดก็ได้ครับ

ใช่ครับ ออกซิเจน ตัวมันเองไม่ติดไฟ แต่สามารถเป็นส่วนประกอบในการทำให้ไฟติดครับ

องค์ประกอบของการติดไฟมีอยู่ 3ประการคือ เชื้อเพลิง อากาศ และแหล่งความร้อน การที่ไม่ระเดอาจเป็นเพราะส่วนผสมระหว่าง 3 ตัวนี้ไม่เหมาะสม การที่มีไอนํามันเข้มข้นเกินไปหรือเจือจางเกินไป ฏ้ไม่ทําให้ไฟติดได้เหมือนกัน สรุปแล้วคุณตี๋น้อยคุณคือผู้โชคดีมากๆครับ

น้ำมันมีส่วนประกอบเป็นไฮโดรคาร์บอน ตัวนี้แหละเมื่อเจอกับออกซิเจน กับไฟก็พร้อมที่จะ.....????