ใช้405จีอาร์90 ธรรมดา
เมื่อเย็นเห็นน้ำกลั่นพร่องก็เลย
เติมน้ำกลั่นซะหน่อย ถอดกรองอากาศ
ออกมาเป่า พอจะมาสตาร์ทเครื่อง
ไม่ติด เสียงเหมือนกับว่าไฟแบตจะหมด
มอเตอร์หมุนแต่ไม่แรง ไอ้ที่ทำมาเกี่ยวข้อง
กันหรือไม่ครับ
จะแก้ไขอย่างไร

ICQ :

การเติมน้ำกลั่นไปทำให้ ถพ. ของน้ำกรดลดลงก็เหมือนกับไฟอ่อนครับ

เข้าใจว่าก่อนที่เติมน้ำกลั่น แบตยังมีน้ำกรดเข้มข้น
พอคุณเติมน้ำกลั่นเข้าไปทำให้กรดเจือจาง
จึงทำให้มีผลให้แบตเสื่อมไปเลย
วิธีแก้คือเปลี่ยนแบต หรือหาร้านไดนาโมให้ถ่ายเปลี่ยนน้ำกรดใหม่ครับ
ไม่แน่ใจว่าความเห็นผมจะถูกมั๊ยนะ ขอท่านอื่นเสริมด้วยครับ

แล้วยังงี้ควรเติมน้ำกลั่นตอนไหนดีครับ?

ถ้าคุณไม่เติมน้ำกลั่นมากเกินไปจนล้นก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรหรอกครับ ลองเอาไปประจุไฟใหม่ดูครับ การเติมน้ำกลั่นไม่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมนะครับ ไม่ทราบว่าไปทราบมาจากไหนว่าทำให้แบตเสื่อมครับ
สูตรทางเคมีของแบตเตอรี่ PbO2 + Pb + 2H2SO4 ----> 2PbSO4 + 2H2O เป็นสมการในเวลาที่แบตเตอรี่จ่ายไฟ เวลาที่แบตเตอรี่จ่ายไฟไปเลื่อยๆจะทำให้น้ำยาเจือจางลงไปเลื่อยๆจนไม่เกิดปฏิกริยาเคมี ก็เหมือนที่ทำการเติมน้ำกลั่นเข้าไปทำให้เจือจาก แต่ถ้าเติมไม่ล้นก็ไม่มีปัญหาอะไรเมื่ออัดประจุไฟใหม่ทุกอย่างก็จะเป็นปรกติยาเว้นแผ่นธาตุของคุณเริ่มเสื่อมก็จะไม่สามารถเก็บไฟอยู่ ข้อห้ามอย่างหนึ่งห้ามเติมน้ำกรดเพิ่มเด็ดขาดนะครับ

ควรจะตรวจสอบและเติมทุกสัปดาห์ครับ ถ้าระบบชาร์จปรกติแล้วน้ำกลั่นจะไม่ค่อยลดลงนะครับ แต่ถ้าหากมีการชาร์จเกินจะทำให้น้ำกลั่นลดลงด้วยนะครับ โดยฉะเพราะถ้าลดลงจนแผ่นธาตุไม่โดนน้ำยาท่วมอยู่จะทำให้แผ่นธาตุเสื่อมเร็วขึ้นครับ

การเติมน้ำกลั่นขณะที่ไฟอ่อนอยู่ จะทำให้การแตกตัวรวมกับน้ำกรดไม่ดีเข้าไปอีก และทำให้ไฟอ่อนลง

ถ้าจะให้ชัวร์ควรเติมน้ำกลั่นทีละไม่มากแล้วชาร์จไฟโดยการสตาร์ทเครื่องยนต์เลยครับ

ถ้าใช้วิธีพ่วงแบต เครื่องจะติดไหมครับ

** ใช้วิธีพ่วง ดีเลยครับ **
ตอบกันไปหมดแล้ว พอดีเคยทราบมาวิธีดูแบตฯ เวลาจะเสีย ด้วยตาเปล่าจะมีอาการบ่งบอกคือ
1. แบตฯจะบวม มองจากภายนอก มันจะดันพลาสติกออกมา
2. แผ่นธาตุ จะเป็นสีดำ เปิดฝาที่เติมน้ำกลั่นออกมา แล้วมองลงไปในรูจะเห็นครับ
3. จะต้องเติมน้ำกลั่นบ่อยกว่าเดิม

**แล้วถ้าเป็นแบตแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่น ดูยัง ตอบว่าไม่ทราบ เพราะยังไม่เคยใช้เหมือนกันครับ **