มีคนเล่าให้ฟังว่า 405 gr ตอนนำเข้าล็อตแรกมาจากเมื่องนอกประมาณปี 88 มีจำนวนประมาณ 2500 คัน โดนที่ขายดีมาก ซึ้งจำนวนรถดังกล่าว ถ้าซื้อคนที่1-1000 ก็อาจจะเป็นปี 88-90 ส่วนที่เหลือที่ยังขายไม่ได้ก็ตากแดดตากฝนไปก่อน ซึ่งใครซื้อคันหลังๆก็แย่หน่อย เพราะบางทีหนูก็เข้าไปกัดสายไฟบ้างล่ะ รถวิ่งไม่ได้มั่งล่ะเพราะเบลคตายอีกอย่างก็คือพื้นจะผุด้วยเพราะน้ำเข้า สรุปคือถ้าจะซือ้ 405 gr ให้หาซื้อปี 88- 90 ก็จะใด้รถที่ดีกว่า ปี 91-93 มั่ง ส่วนเครื่องเค้าบอกว่าเป็นตัวเดียวกับ วอลโว่ 440 ซีตรอง เรโนล เล่าสู่กันฟังนะ

ICQ :

ครับ เป็นนิทาน เมื่อ 10 กว่าปีก่อน ที่เค้าเล่าขานกัน
ก็มีส่วน เชื่อได้บ้างนะ

แต่ถ้าเป็นปี 92 - จะได้อุปกรณ์อำนวยความสะดวกมากกว่า ปี 89 นะครับ
** แต่ยังรถเก่าก่อนซื้อก็ควรจะก้มลงไปดูใต้ท้องรถนะครับ **

ใช้มาหลายปีนึกว่าเป็นรถที่ประกอบในประเทศซะอีก
เพิ่งรู้ว่ารถตัวเองเป็นรถประกอบนอก แหะ ๆ

ขับมานาน เพิ่งรู้เดี๋ยวนี้เอง ว่าแต่จริงนะครับ ไม่ได้อำอ่ะ

405gr ไม่น่าประกอบนอก ผมรื้อชิ้นส่วนออกมาซ่อมอุปกรณ์หลายชิ้นเช่นแผงข้าประตู กระจก เห็นมีตราประทับหลายอย่างแสดงให้เห็นว่าผลิตในประเทศไทยเช่นตรามาตรฐานอุตสาหกรรม ตราประทับวันที่ ยี่ห้อโรงงานผลิตย่อยเป็นต้น หากจะสัณนิฐานจากสภาพแวดล้อม คิดว่าประกอบในประเทศมากกว่าครับ

ประกอบในประเทศครับตั้งแต่ lot แรกแล้วครับ ตัวประกอบนอกอาจจะมีมาบ้างครับ แต่ทางยนตรกิจเขานำเข้ามาเป็นรถอาจารย์ใหญ่ครับ 405 ที่จำหน่ายในบ้านเราทะเบียนจะเริ่มที่ 5ช เป็นต้นไป และสมันนั้นต้องจองนะครับถึงจะได้รถ รอประมาณ 3 เดือน และก็มีขายใบจองกันด้วย ราคาตอนนั้นเริ่มที่ 732,000.- เกียร์ธรรมดา และ 782,000.- สำหรับเกียร์ auto ผมยังออกมาคันนึงเลยทะเบียน 8ช-xxxx เหมือนกัน
เพื่อนๆมาลองขับติดใจออกตามมาอีก 2 คันใช้ได้ไม่เท่าไหร่แบตฯหมด รู้สึกเรื่องแบตฯนี่มันเป็นมาแต่กำเนิด 5555 และก็มี claim หลายรายการเหมือนกันและก็เหมือนๆกันทุกคัน และเท่าที่จำได้รถ lot แรก กระจกมองข้างจะปรับไปทั้งก้าน แต่lot 2 ปรับเฉพาะกระจกครับ ต่อมามีการปรับราคาลงเหลือ 680,000.-และยังแถมมือถือnokiaอีกด้วย สมันนั้นขายดีมากครับ ในช่วงเวลา 4 ปีขายไปมากกว่า 5000 คัน จนมาปลายปี 93 ก็ออกรุ่น sri เปลี่ยนเครื่องเป็นหัวฉีด และปรับปรุงด้านท้ายกับภายในใหม่โดยเฉพาะแผงหน้าป้ด ทำให้ไม่มีเสียงพลาสติกสีกัน
ช่วงล่างพัฒนาให้นุ่มขึ้น เขาก็ขาย sri เรื่อยมาจนประมาณต้นปี 94 ได้นำเข้า 205 แต่ตั้งราคาซะโด่งแล้วก็มาปรับลดเหลือ 4 แสนกว่าๆ จนมาปี 95 ก็นำเข้า 306 ตอนนั้นรู้สึก peugeot จะเฟื่องฟูมาก มีรถหลากหลายรุ่น และก็ได้ประกอบ 306 ในปี 96 และในปลายปี 96 ได้เปิดให้จอง 406 นำเข้า ยอดจองประมาณ 300 กว่าๆ แต่ยนตรกิจนำเข้ามาเพียง 100 หน่อยๆ เท่านั้น และในช่วงนั้นแย่งกันเกือบตายกว่าจะได้รถ
มารับรถเอาประมาณ มี.ค.- พ.ค. 97 และยนตรกิจเห็นว่า 406 ไปได้สวยก็ทำการประกอบในประเทศและเปิดตัวประมาณ ก.ค. 97 และเป็นช่วงเวลาที่ฟองสบู่แตกพอดี เลยทำให้ยนตรกิจเกือบแตก306ประกอบค้างไว้ ให้ตำรวจเช่าก็แล้วก็ยังขายไม่ออก สุดท้ายต้องโละให้บริษัทหนึ่งเอาไปขาย จากราคาที่เคยขาย 680,000.- เลหลังเหลือ 550,000.- และรถ lot นี้ ศูนย์บริการกลัวมากครับ claim กันแหลกลานเลย
ผมยังเกือบจับมาคันนึงเหมือนกัน แต่เป็น 306 xsi ชอบมากๆ แต่พอมานึกถึงต้องมาไล่ claim เลยเลิกคิดครับ เล่าให้ฟังสนุกๆนะครับ