ฝนตกหนักครับ ขับ 405 Mi16 ลุยน้ำฝนที่ขังในซอยมาจนเกือบถึงบ้านแล้วเครื่องสะอึก จนมาดับที่บ้านพอดีครับ สตาร์ทก็ไม่ติด ไฟ Check Engine รูปตัว K ก็ไม่ติดแสดงความผิดปรกติอะไรครับ เคยขับผ่าฝนตกหนักมาหลายครั้งก็ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ จะเริ่มเช็คตรงไหนก่อนดีครับ สมาชิกท่านอื่นพบปัญหาอย่างนี้บ้างไหมครับ รบกวนช่วยชี้แนะวิธีแก้ไข/ป้องกันด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับ

ICQ :

ถ้าไม่นึกถึงไฟเช็คเครื่องยนต์ผมก็คงคิดว่ามีความชื้นในระบบจุดระเบิดธรรมดาครับ เนื่องจากเครื่องยนต์คงมีความร้อนสูง พอมาเจอน้ำเข้าไปจึงเกิดความชื้นสะสม เช่นในฝาจานจ่าย ในปลั๊กหัวเทียน

แต่ถ้าน้ำลึกมากแล้วพัดลมตี น้ำกระจายเข้าไปก็คงมีอะไรช็อตอยู่ล่ะครับ เช่นอาจจะเป็นปั๊มเบนซินที่อยู่ท้ายรถ(นอกถังน้ำมัน)

เอาเป็นว่าขั้นแรกคุณฤทธิ์ลองถอดขั้วแบตออกทิ้งไว้ซักพักแล้วใส่แล้วลองสตาร์ทดูก่อนครับ

ปล. ผมเคยเจอปัญหาเดียวกันตอนใช้เครื่องคาร์บิว พอไล่ฉีด sonax ไปเรื่อยๆตามปลักต่างๆแล้วทิ้งไว้ซักพักก็สตาร์ทติดครับ

ตอนเช้าสตาร์ทติดทีเดียวเลย รอดมาได้จนถึงที่ทำงานแล้วครับ สงสัยจะความชื้นแน่นอนเลย แต่ไม่ทราบว่าที่จุดไหน เคยได้ยินเสียงร่ำลือว่าเปอโยต์กลัวน้ำ เพิ่งมาเจอกับตัวเองชักเชื่อแล้วแหละครับ ต่อไปจะได้ระมัดระวัง ขอบคุณคุณบีนะครับ ที่มาให้ความรู้ ถ้าต่อไปเกิดขึ้นอีก ผมควรจะไล่ตั้งแต่ที่ไหนบ้างครับ อ้อ ผมใช้ WD40 แทน Sonax ได้ไหมครับ บังเอิญมีอยู่แล้ว แล้วเวลาฉีดจายจ่ายต้องถอดสายหัวเทียนแล้วเปิดฝาครอบออกมาก่อนแล้วค่อยฉีดหรือเปล่าครับ หรือฉีดไปได้เลย แล้วผมจะจัดการอย่างไรกับปั้มเบ็นซินท้ายรถในกรณีนี้ดีครับ อ้อ...ขอนอกเรื่องนิดนึงนะครับ หม้อกรองเบ็นซินของ Mi16 ควรเปลี่ยนที่ทุกๆกี่ ก.ม. ครับ และราคาเท่าไรครับ ขอบคุรคุณบีอีกครั้งนะครับ

ดีใจด้วยนะค่ะที่รถสตาร์ทติดในตอนเช้าคุณฤทธิ์เลยไม่ต้องเหนื่อย (สงสัยก่อนนอนจะบ่นไว้แน่เลย 555)

WD40ใช้แทน sonax ได้ครับ เมืองนอกนิยมมากกว่าด้วยซ้ำ ส่วนวิธีฉีดถ้าเป็นรถที่ถอดไม่ยากควรจะถอดฝาออกมาครับ แต่เจ้า Mi ถอดยาก ก็สามารถลองฉีดที่ปลั๊กสายหัวเทียนดูก่อนก็ได้ครับ
ส่วนเจ้ากรองเบนซินนี่ก็ซัก 20000 กม.ครับ

พอดีผมไม่ค่อยทราบเรื่องอย่างนี้หรอกครับ แต่อยากเข้ามาทักทายเฉยๆครับ ดีใจด้วยนะครับที่รถคุณฤทธิ์เป็นปกติแล้ว