“ไฟที่แสดงบอกว่าน้ำมันหมด ของผมมันไม่ติด ผมก็เลยคิดว่าหลอดไฟขาดแต่พอถอดออกมาดูแล้วมันไม่ขาดครับ” รบกวนถามท่านผู้รู้ว่ามันเป็นเพราะอะไร หรือผมเข้าใจอะไรผิดหรือป่าวครับ ของคุณครับทุกท่าน

ICQ :

อย่าให้น้ำมันต่ำกว่าขีด1/4 ก็หมดปัญหาเรื่องหลอดไฟติดหรือไม่ติดแล้วครับ 309ผมไม่เคยเห็นเลยว่าติดหรือไม่ เพราะเวลาต่ำกว่าขีดแรกแล้ว ใจไม่ค่อยดีครับ กลัวลูกลอยมันโกง

เข้าใจว่าเป็นหลอดไฟเตือนสีแดงข้างเกจ์น้ำมันเบ็นซินใช่ไหมครับ ถ้าไม่ติดเลยเวลาน้ำมันเหลือน้อย เกิดได้จากสาเหตุดังนี้ครับ
1) หลอดไฟขาด (อันนี้คุณยืนยันแล้วว่าปรกติ)
2) สายไฟระหว่างแผงหน้าปัดไปยังสวิทช์มีปัญหา (สวิทช์จะอยู่รวมเป็นชุดเดียวกับลูกลอยวัดระดับน้ำมันเบ็นซินครับ) ควรทดสอบตอนน้ำมันเหลือน้อยๆโดยการ
- ถอดเบาะรองนั่งด้านหลังออกก่อน
- แล้วถอดฝาพลาสติกกลมๆที่ปิดชุดลูกลอยออกมา จะเห็นคอนเน็กเตอร์สีน้ำตาล 4 ขา
- ให้ถอดคอนเน็กเตอร์ออกมา
- บิดกุญแจไปที่ตำแหน่ง on
- ใช้สายไฟแข็งเส้นสั้นๆ ปอกหัวท้าย ลัดวงจรระหว่าง Pin 1 (ที่ปลายสายไฟมีเลข M65) กับ Pin 3 (ที่ปลายสายไฟมีเลข 65A) ที่ฝั่งคอนเน็กเตอร์นะครับ ไม่ใช่ฝั่งลูกลอย ถ้าสายไฟระหว่างแผงหน้าปัดไปยังสวิทช์ไม่มีปัญหา ไฟเตือนสีแดงที่หน้าปัดควรจะขึ้นแล้วครับ
- ถ้าลัดวงจรแล้วไฟเตือนไม่ขึ้น แสดงว่าสายไฟหรือจุดต่อไปยังแผงหน้าปัดมีปัญหาแน่นอน ให้บิดกุญแจไปที่ Off แล้วให้ใช้มัลติมิเตอร์ตั้งวัด Continuity Test วัดระหว่าง Pin 1 (ที่ปลายสายไฟมีเลข M65) เทียบกับกราวนด์ตัวถัง (ที่จุดโลหะใดๆของตัวถังที่ไม่มีสีเคลือบทับ) จะต้องถึงกันครับ ถ้าไม่ถึงให้ไล่ย้อนหาจุดขาดแล้วแก้ไขครับ
- ถ้ากราวนด์ถึงกันดี ให้ถอดคอนโซลบนออก (โบล์ทเบอร์ 10 3 ตัว)
- ใช้มัลติมิเตอร์ตั้งวัด Continuity Test วัดระหว่าง Pin 3 (ที่ปลายสายไฟมีเลข 65A) กับ Pin 6 ของคอนเน็กเตอร์ 7 ขาที่เสียบอยู่บนแผงหน้าปัด สังเกตว่าที่สายไฟจะมีเลข 65A ซึ่งปรกติควรถึงกันครับ ถ้าไม่ถึงให้ไล่ย้อนหาจุดขาดแล้วแก้ไขครับ
3) สวิทช์ที่ชุดลูกลอยเสีย ถ้าทำการทดสอบดังข้างต้นแล้วหลอดไฟเตือนสีแดงติดดี มีความเป็นไปได้มากว่าสวิทช์ที่ชุดลูกลอยเสียครับ ยืนยันได้โดยการใช้มัลติมิเตอร์ตั้งวัด Continuity Test วัดที่คอนเน็กเตอร์ของชุดลูกลอยนะครับ ระหว่าง Pin 1 เทียบกับ Pin 3 (ควรวัดเวลาที่น้ำมันเหลือน้อยจริงๆนะครับ) ถ้าสวิทช์เสีย จะไม่ถึงกันครับ
หมายเหตุ การเปลี่ยนสวิทช์โดยปรกติจะต้องเปลี่ยนทั้งชุดลูกลอยเลยครับ มาเป็นชุดเลย ไม่แยกกัน น่าจะหลายตังค์นะครับ คุณอาจจะถอดชุดลูกลอยออกมาจากถังเพื่อแก้ไขหน้าสัมผัสได้นะครับ ลองดู
หวังว่าคงช่วยได้บ้างนะครับ ถ้างงยังไงเจอกันที่ Meeting คราวหน้า ผมจะช่วยตรวจสอบให้ครับ

โอ้โห....คุณฤทธิ์ อธิบายซะละเอียดเชียว ขอเสริมนิดเดียวครับว่าไฟเตือนน้ำมันหมดนี่มันจะติดต่อเมื่อน้ำมันเหลือน้อยจริงๆ คือประมาณ 7 ลิตร นั่นคือต้องเหลือไม่ถึงครึ่งของช่องสุดท้าย แต่ไม่ต้องลองให้หมดขนาดนั้นหรอกครับ แค่เหลือซัก 1/4 แล้วเทโค้งขวาแรงๆ เข็มน้ำมันก็น่าจะตีไปจนสุด แล้วไฟเตือนก็น่าจะขึ้นแล้วครับ