จากกระทู้ 4527 อยากลง MI16 ที่ผมไปเห็นห้องเครื่องมา ก็ที่ อู่ NR กับ มงคล ครับ MI16 รุ่นเก่า 1950 CC 60,000 ส่วน MI16 รุ่น 2000 CC 70,000 เห็นสามาชิกชมรมบอกว่า เป็นอู่ที่ชำนาญเครื่องหัวฉีด มีอู่อื่นแนะนำอีกบ้างใหมครับ ถ้าจะลงคงเป็น รู่น 2000 CC ครับ เพราะเทคโนโลยีใหม่กว่า เห็นช่างบอกว่าคานเหล็กด้านหลังต้องเปลี่ยนด้วยเพราะค่าความเค้นของเหล็กไม่ได้

ICQ :

พี่ลองติดต่อ 01-4450071 ปรึกษาได้ครับ อ้อวันนั้นเข้าไปมีพวกเราก็กำลังวางเครื่องอยู่ miนั่นแล

ราคารวมค่าวางด้วยรึเปล่าครับ
แนะนำว่าเข้าไปทั้ง 2 อู่เอารถคุณไปให้เค้าดูแล้วตีราคารวมค่าวาง+วายริ่ง+อุปกรณ์ต่างๆที่จำเป็นต้องเปลี่ยนพร้อมกับตัวเครื่อง หรือ อุปกรณ์อื่นที่ต้องหามาใส่เพิ่ม

แล้วรวมราคามาคุยกันในกระทู้หรือmeetingก่อนครับ

ส่วนตัวแล้วเคยไป NR ครับ ไม่เคยไปมงคล เคยถามราคาที่ NR เหมือนกัน อาจจะแพงแต่ถ้ารื้อเครื่องออกมาตรวจสอบและเปลี่ยนสายพานทามมิ่ง+ประเก็น ฯลฯ น่าจะเป็นทางเลือกที่ดีทางหนึ่งครับ

ทำไมต้อง mi16 ????

ก็ไม่อยากข้ามสายพันธุ์ และเป็นรุ่น TOP ของเครื่องรุ่นนี้ (XU9J4) 16 V 160 HP. แต่เดี๋ยวนี้ผมเห็นมีคนเอาเครื่องของ 406 ลงกันเยอะแล้วนี่ อย่าง XU10J4 ,EW10J4 แรงอาจจะไม่เท่า Mi16 แต่ก็ใช้ได้ประหยัดน้ำมันด้วย

เครื่อง Mi16 2000 cc. (XU10J4) ที่อยู่ในรุ่น 306 S16 ที่ขายบ้านเราจะมีแรงม้าน้อยกว่าเครื่อง Mi16 1905 cc. (XU9J4) ร่วม 10 แรงม้า (DIN) นะครับ แต่จะให้แรงบิดที่สูงกว่าและมาในรอบที่ต่ำกว่าครับ นอกจากนี้ เครื่อง XU10J4 ยังเป็นเหล็กหล่อ ที่หนักกว่า XU9J4 ที่เป็นอัลลอยด์ครับ ส่วนตัวผมว่าถ้าจะลง เลือก XU9J4 สภาพดีๆดีกว่าครับ รุนแรงกว่ากันเยอะเลย

ลงกับช่างบอยมาครับ แค่ 60000 เอง
งานเรียบร้อยด้วย มีเพื่อนเคยลงทีนี่แล้วแหวนมีปํญหาเรื่องแหวนตาย เขาทำให้ฟรีเลยครับ ที่เดียวกับคุณ ป๋อมปีก๊วด