น้ำมันเกียร์ Auto 406 EA9 ตามคู่มือบอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน จึงอยากจะสอบถามความคิดเห็นของเพื่อนๆ ที่ใช้ว่าควรจะต้องเปลี่ยนหรือไม่ครับ ถ้าเปลี่ยนกับไม่เปลี่ยนจะมีผลอะไรไหมในระยะยาว โดยความคิดเห็นส่วนตัวว่าถ้าเปลี่ยนก็น่าจะดีกว่านะครับ อยากทราบว่าของเพื่อนๆ เคยเปลี่ยนกันบ้างไหม แล้วเกียร์เนี่ยที่ว่าไม่ต้องเปลี่ยนน้ำมันตลอดอายุการใช้งาน แล้วอายุมันต้องประมาณเท่าไรครับ ตอนนี้ใช้มาจะครบ 40,000 กม.

ICQ :

น้ำมันเกียร์ของ WA9 จะเป็นน้ำมันเฉพาะแบบของ ESSO ไม่ใช่ที่ใช้กันทั่วไปจึงได้กำหนด spec ไว้เช่นนั้น ถ้าอยากสบายใจจะไปให้เค้าเปลี่ยนถ่ายก็ได้นี่ครับ โดยเฉพาะหลังจากลุยน้ำมาเนี่ย น่าสนครับ

ตอนนี้ผมกำลังเอาเรื่องนี้เป็นประเด็นอยู่ครับ
อยากรู้เหมือนกันว่า peugeot จะรับผิดชอบยังไง และที่บอกว่าไม่ต้องเปลี่ยนตลอดอายุการใช้งาน มันน่าจะเป็นอายุการใช้งานของรถ ไม่ใช่ของเกียร์ สมัยซื้อใหม่ๆ เขาบอกว่าไม่มีปัญหาเกียร์รุ่นนี้รับประกันตลอดอายุการใช้งาน แต่พอเริ่มมีอาการกลับดันมาคิดเงิน ของea9 ก็เหมือนกัน ซึ่งตอนนี้ผมชักสยอง วิ่งไปแสนกว่าแล้วยังไม่เคยเปลี่ยนน้ำมันเลย และคัน D8 ก็ไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์เหมือนกัน ตอนนี้วิ่งไป 16X,XXX กว่าๆแล้วมีเสียงแปลกๆเวลาเครื่องเย็น แต่พอร้อนทุกอย่างก็เป็นปกติ ให้ศูนย์ de thon เช็ค ก็ได้รับคำตอบว่าเป็นที่กรองเกียร์สกปรก ต้องผ่าเกียร์ออกมาล้างหรือเปลี่ยนกรองนี่แหละ สรุปค่าใช้จ่ายประมาณ3-4 หมื่น ขึ้นอยู่กับว่าผ่าออกมาแล้วเจออะไรเสียอีก(ข้อมูลนี้มาจากสุรวงศ์ ศูนย์ซ่อมเกียร์ ZF ประเทศไทย) ผมก็เลยงงมากๆ เพราะยังวิ่งปกติอยู่เลย(เวลาเครื่องร้อน) ผมจึงถ่ายน้ำมันเกียร์ ลองดู (ซึ่งตามปกติศูนย์ไม่ค่อยจะยอมถ่ายให้ บอกว่าสุรวศ์ไม่แนะนำให้ถ่าย) พอถ่ายน้ำมันเกียร์แล้วอาการดีขึ้นนิดหน่อย (ไม่รู้อุปทานหรือเปล่า) ความจริงแล้วผมอยากล้างเกียร์ด้วยซ้ำไป แต่ตอนนี้ยังหาที่ล้างดีๆไม่ได้ และอีกอย่างเกียร์รุ่นนี้เขากำหนด spec น้ำมันเกียร์ มา ให้ใช้เฉพาะ part no. 9XXX.XX จำไม่ได้แล้ว ซื้อที่ศูนย์กระป๋อง 2 ลิตร ราคาเก้าร้อยกว่าบาท และผมไม่รู้ว่าเครื่องล้างเกียร์เขาใช้น้ำมันอะไรล้าง และเท่าที่ทราบมาเขาใช้น้ำมันเกียร์นั่นแหละล้าง และก็ไม่รู้ว่าควรจะใช้กี่ลิตร
และตอนนี้รถพ่อตาผมเกียร์พังไปแล้วคุณรู้ไหมค่าซ่อมเท่าไหร่ สุรวงศ์เสนอราคามาแปดหมื่นกว่าบาท ทุกคนงงไปหมด ไม่รู้จะทำยังไง สรุปแล้วเกียร์รุ่นนี้ (4hp20,al4) ที่ไม่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ มันเป็นจริงหรือเปล่า เพราะเท่าที่ถามผู้รู้ทั้งหลาย เขาไม่แนะนำเลย เพราะประเทศเราเป็นเมืองร้องชื้น ฝุ่นก็มาก น้ำก็ท่วม สมควรถ่ายบ้าง มิเช่นนั้นมันจะใช้ได้ไม่นานครับ

ถามให้แล้วครับวันนี้เองที่สุรวงศ์ เขาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ถ้าลูกค้าต้องการ ผมว่าคุ้มมากกว่าถ้าเทียบค่าน้ำมันบวกค่าแรงรวมแล้วประมาณ พันกว่าบาท กับค่าซ่อมแปดหมื่นกว่าบาท ต่อไปเปลี่ยนมันทุก 2 หมื่นโลพร้อมเข้ารับ Service ตามปรกติดีกว่าสบายใจกว่า กรณีของคุณวันชัยลองปรึกษา สคบ. ดูอาจได้เกียร์ลูกใหม่ฟรีเพราะ ลูกค้า BM ได้เงินคืนมาแล้วเต็มจำนวนด้วยหลังฟ้องร้องมา 1 ปีเพราะเกียร์พังตั้งแต่ตอนป้ายแดง ลองอ่านในนสพ. คม ชัด ลึก ของวันเสาร์นี้สิครับ

ผมใช้ EA9 เปลี่ยนทุก2หมื่นกิโลครับ ยังไงผมว่ามันควรจะต้องเปลี่ยนอยู่แล้ว เสียค่าน้ำมันเกียร์นิดหน่อยคุ้มกว่าครับ เพราะเกิดพังขึ้นมาของเก่ารุ่นนี้ก็หาไม่ได้ไม่คุ้มเลย
ผมเคยเอาเกียร์ไปล้าง แบบเอาน้ำมันเกียร์ใหม่เข้าไปดันของเก่าออกมา โดยเครื่องถ่ายจะมีแรงดันน้ำมันใหม่เข้าไปแล้วติดเครื่องไว้ด้วย ผลออกมาแทบไม่มีอะไรแตกต่าง ต้องซื้อน้ำมันเกียร์ไปด้วย10ลิตร
แต่ถ้าล้างแบบใช้น้ำยาเกียร์เข้าไปล้างรับรองว่าเกียร์พังแน่นอน
เหมือนพวกน้ำมันเครื่องแบบเหลวๆที่ใช้ล้างเครื่อง ติดเครื่องไว้ครึ่งชั่วโมงแล้วถ่ายออก พวกนั้นก็จะทำลายเครื่องอย่างมากเลย