ตอบ
หวัดดีครับ ถ้าชอบจริงๆ ก็ซื้อไปเลยครับ...
505 ตัว 2.0 จริงๆ เปอโยต์พัฒนามาเพื่อใช้ทดแทน 604 ที่เก่าเกินไปจนทำให้ต้องหยุดสายพานการผิดไปเร็วเกินไป จึงทำให้รถขนาดใหญ่ของเปอโยต์ขาดช่วงไป ไม่มีรถขนาดใหญ่ช่วงนึ่ง แล้ว 605 ก็ยังไม่ออกสู่ตลาด เปอโยต์จริงพัฒนา 505 รุ่นเดิมที่มีอยู่แล้วให้ดียิ่งขึ้น ดังนั้น 505 ก็ถือว่าเป็นรถที่ดีที่สุดของเปอโยต์ช่วงระยะเวลานึง จนมี 605 เข้ามารับหน้าที่แทนครับ
สำหรับในเมื่องไป 505 ตัวสุดท้าย คือ ปี 93 ครับ แต่ตัวที่ option เยอะสุด คือ ปี 91 ครับเท่าๆกับ 405 GR ปีสุดท้ายนั้นละครับ ผมว่าถ้าเทียบกันนะครับ 505 ไม่ได้เก่าเลย สังเกตนะครับ 505 2.0 รูปทรงคอนโซจะไม่เหมือนของ 405 GR เลยเพราะออกแบบใหม่หมด และ 309 405 GRi SRi เอา แบบของ 505 ไปใช้ด้วยซ้ำไปครับ ส่วนรูปทรงก็ไม่ได้เชยเลย ผมก็ไม่อยากจะบอกว่า 505 ออกมาป้ายแดง (ขาดอีก 1 บาท ก็ 9 แสนครับ) แพงกว่า 405 GR เกือบแสนครับ ทั้งๆที่ option ก็น้อยกว่าด้วยครับ ผมว่าราคานี้ก็ไม่แพงแล้วครับ สภาพดีจริงๆ ก็ไม่ต้องเอามาซ่อมมากครับ แต่ถ้าซื้อมาถูกๆ เพราะเจ้าของไม่กล้าตั้งแพง ก็รู้ๆกันอยู่ครับ แต่ต้องมาซ่อมอีกมาก แต่ถ้าจะต่อราคาเผือๆเก็บเงินไว้ซ่อมบ้างซัก 1-2 หมื่นก็ดีครับ
ของผมเองใช้ 505 ปี 91 มาจะ 7 ปีแล้วครับ ประทับใจมากซึ่งก่อนหน้านี้ ที่บ้านค้านครับว่าทำมั้ยไม่ซื้อ 405 ไปละทั้งๆที่ตอนนั้นผมไม่มีข้อจำกัดด้านงบด้วย ผมจะซื้อ 405 SRi ยังได้ตอนนั้นขายกันอยู่ที่ 3 แสนกว่าๆ ก็ยังได้แต่ใจผมชอบ 505 2.0 คันนี้มาครับ เดินหาด้วยตัวเอง ไปดูรถคนเดียว มั้นใจตัวเองครับดีที่สุด....
โดยคุณ : DW
-  DW [ 30 พ.ย. 2545 , 16:09:17 น.]
|
