Close Ratio
เพื่อนผมถามมาว่า เกียร์ Close Ratio เป็นยังไง มีประโยชน์ยังไง ชาวMI ช่วยอธิบายหน่อยครับ

ICQ :

ตามความคิดผมน่าจะเป็นเกียร์ที่สามารถทำให้เข้าเกียร์ได้ชิดแล้วก็เร็วขึ้น นิยมกับรถแข่งควอเตอร์ไมล์ด้วยครับ

เกียร์ รถบ้านธรรมดา เกียร์เดิม ๆ ของเครื่องยนต์ที่มาจากโรงงานนั้นจะต้องถูกออกแบบให้สามารถ ออกตัวได้ง่าย ด้วยการใช้อัตราทดสูง และก็ต้องสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ด้วยการใช้อัตราทดต่ำ เท่ากับว่า ระหว่างเกียร์แรกและเกียร์สุดท้ายจะถูกดึงให้ห่างออกจากกัน
-เกียร์ Close Ratio เกียร์ Close Ratio คือเกียร์ที่มีการเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ใหม่ให้อัตราทดของแต่ละเกียร์เป็นไป
ตามต้องการโดยการไล่หรือเปลี่ยนเฟืองเกียร์ใหม่ให้ได้รอบและความเร็วที่ต้องการ
เพราะรถธรรมดาบางรุ่นนั้นมีการทดเกียร์ที่ต่างกันมากทำให้เวลาเปลี่ยนเกียร์แล้ว
รอบหรือบูสท์จะตกไปมาก ทำให้ต้องเสียเวลานานในการไล่รอบ / บูสท์ให้มาเท่าเดิม
ก่อนเปลี่ยนเกียร์ แต่ในการหาอัตราทดใหม่นั้น ต้องดูองค์ประกอบหลายอย่าง

http://www.thaidriver.net/014-usedcar/usedcar-peugeot405.htm ดูในนี้เลยครับ405

ขอเพิ่มเติมเป็นตัวอย่างง่ายๆครับ เกียร์ close ratio ก็คือเกียร์ที่มีอัตราทดระหว่างเกียร์ต่างๆชิดกันมากกว่าปกติ ในที่นี้จะยกตัวอย่างเกียร์ของ 405 GR กับ 405 Mi16 นะครับ

ของ GR เกียร์ 1 มีอัตราทด 3.45 ส่วนเกียร์ 2 มีอัตราทด 1.850 ดังนั้นอัตราทดของเกียร์ 2 จะเป็น 54% ของเกียร์ 1 นั่นคือเมื่อเราเปลี่ยนเกียร์ 1 ไป 2 ที่ 6000 รอบต่อนาที รอบในเกียร์ 2 จะตกลงมาที่ ประมาณ 3200 รอบต่อนาที

ส่วนของ Mi16 เกียร์ 1 เป็น 2.923 เกียร์ 2 1.850 (เท่ากับ GR) นั่นคืออัตราทดของเกียร์ 2 เป็น 63 % ของเกียร์ 1 ถ้าเราเปลี่ยนเกียร์ 1 ไป 2 ที่ 6000 รอบเท่ากัน รอบจะตกลงมาอยู่ที่ 3800 รตน. ซึ่งซึ่งใกล้เคียงรอบเดิมมากกว่าของ Gr ทำให้มีกำลังม้ามากกว่าที่ 3200 รตน. ครับ

ผมว่าแล้วคุณสิงห์เฒ่าต้องทนไม่ได้มาตอบเอง ข้อมูลเ๗๋งจริงๆ
ขอบคุณครับ