เอาเปอร์โยเข้าอู่ซ่อมเครื่องมาครับ มีรายการซ่อมดังนี้
รายการซ่อมเครื่องเปอร์โย 405 GRi
1. แหวนลูกสูบ 1 ชุด 2800
2. ค่าแรงเปลี่ยนแหวน 800
3. ประเก็บชุดใหญ่ 1900
4. ลูกลอกสายพานลาวลิ้น 1450
5. ผ้าดิสก์เบรคหน้า ซ้าย ขวา 1450
6. เจียรบาบดวาวล์ เช็ควาวล์ เปลี่ยนซิลรองวาวล์ 1800
7. น้ำมันเครื่อง 5000 กม. 720
8. ล้างสีห้องเครื่อง 120
รวมราคาแล้วประมาณหมื่นกว่าบาท
ไม่ทราบว่าราคาตรงนี้ เพื่อนๆ พี่ๆ ในเว็บเห็นว่าเป็นยังไงบ้างครับ ซ่อมออกมาเครื่องยังมีอาการสั่นๆกระตุกนิดๆ อยู่บ้าง มากกว่าตอนก่อนเข้าซ่อม ไม่รู้ว่าเกิดจากการเปลี่ยนแหวนใหม่หรือตั้งวาวล์ใหม่หรือเปล่าครับ ช่วยแสดงความคิดเห็นด้วยครับ ขอบคุณมากครับ

ICQ :

ไม่มีใครแสดงความคิดเห็นเลยหรือครับ ผมเลยไม่รู้เลยว่าซ่อมแพงไปหรือเปล่า ใครที่พอทราบราคาซ่อมช่วยแสดงความคิดเห็นหน่อยครับ ขอบคุณครับ

ไม่แพงเลยพี่ ผมซ่อมสิบล้อแพงกว่านี้เยอะ

ซ่อมที่ใหนมาครับ

อู่แถวเม่งจ๋าย ปั๊มเอสโซ่ ใกล้กับสถานฑูตลาวครับ

ผมเคยทำ overall (คงเรียกแบบนี้ถูกนะ) เกี่ยวกับลูกสูบ แหวน ประเก็น พวกนี้แหละ ที่ศูนย์หาดใหญ่ สามหมื่นกว่าบาท ครับ รายละเอียดจำได้ว่าคล้ายๆกันกับคณเล็กนี่แหละ สรปว่าทำนอกศูนย์ถูกกว่า 50% เลยเน้อะ

แต่ทำใจหน่อยกับอู่แบบนี้ ซ่อมกลับมาพัดลมผมทำงานผิดปกติเลย ปรากฎว่าสวิทซ์ความดันน้ำยาแอร์เสีย พอตรวจแอร์ สายพานแอร์ก็ตั้งมาหย่อนเลยมีเสียเอียดๆ พอมาปรับตั้งก็ปรากฎว่าสกรูไว้ปรับตั้งสายพานแอร์ก็งอหักไปเลย ต้องมาซ่อมกันต่ออีก ซ่อมทีไรไม่เคยจบในครั้งเดียวเลย

ที่แน่ๆคืออะไหล่แท้หรือไม่ครับ... อะไหล P ของแท้เทียมเพียบเลย 405 ตอนนี้ก็เยอะมาตั้งนานแล้ว... ซ่อมขนาดนี้หมื่นกว่า ก็ยังเกาหัวอยู่ว่า.... เอ... จะดีหรือเปล่าเนี๊ยะ...มันถูกไปหน่อย.... แต่ก๋ไม่แน่นะอาจจะดีก็ได้นะครับ.... อย่างไรลองใช้ไปก่อนแล้วรายงานให้ทราบนะครับ....