อยากทราบข้อมูลของเปอร์โยต์ 505 ประมาณปี 1990 อยากทราบข้อมูลเครื่องยนต์และรายละเอียดอื่นๆ ขอรบกวนชาวชมรมที่ทราบข้อมูลช่วยตอบด้วย ไม่ได้เป็นสมาชิกแต่สนใจแวะเข้ามาถามครับ

ICQ :

จริงๆตั้งแต่ปี 87 เป้นต้นไปครับ... เป็นการเปลี่ยนโฉมของ 505 แบบใหม่เกือบหมดเลย
ภายนอก
- เปลียนกันชนหน้า หลัง
- กระจังหน้าใหม่
- คิวกันกระแทกข้างใหม่ (ยกเว้นปี 90-91)
- กระจกมองข้างแบบใหม่
- ไฟท้าย + แพงรองป้ายทะเบียนแบบใหม่

คิวข้างแบบนี้ เฉพาะปี 90-91 แบบรถนอกครับ

ภายในเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็น
- คอนโซลแบบใหม่
- เบาะหน้าหน้า-หลังแบบใหม่
- พวงมาลัยแบบใหม่ 4 ก้าน

เครื่องยนต์ขนาด 1971 cc ที่ได้รับการปรับปรุง แรงม้า (108 แรงม้า) และ แรงบิด (17.6 Kg-m) มากขึ้นกว่าเดิมที่ แค่ 97 แรงม้า/ 16 Kg-m การปรับปรุงนี้ทำให้อัตราเร่งและความเร็วสูงสุด (170 km/h) มากขึ้น
ส่วนของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุงคือ
- ฝาสูบแบบใหม่
- ท่อไอดี-ไอเสียแบบใหม่
- คาร์บิวเรเตอร์ Solex 34-34 Z1
- จานจ่ายระบบอิเลคโทรนิค
- พวงมาลัย power

คอนโซลหน้าแบบใหม่ครับ...

ปล. ในรูปอาจมีความแตกต่างจากรุ่นในปนะเทศนะครับ เพราะในรูปเป็น 505 V6 ครับ

รบกวนอยากทราบรายระเอียดเพิ่มเติมจากผู้ใช้ เปอร์โยต์ 505 ว่ามีปัญหาในการใช้อย่างบ้าง
(รถเดิมๆ) อะไหล่ตัวถัง,อะไหล่เครื่องยนต์
หายากมั้ย,ราคาแพงมั้ยครับ ซ่อมยากมั้ยครับ
อยากได้รุ่นนี้มากแต่ยังไม่มีข้อมูลเลยครับ
ช่วยแนะนําด้วยนะครับว่าควรเล่นไม่ควรเล่นอย่างไร ขอบคุณครับ

ทนทายาด สุดๆ

คันที่ใช้อยู่นี้ ปี 91 ครับ ใช้มา 6-7 ปีแล้ว ก่อนหน้านี้ก็ใช้ปี 85 มาแล้วคันหนึ่ง คันนี้เป็น 505 คันที่สองของผม...

เรื่องอะไหล่ตัวถังและเครื่องยนต์ มีเยอะครับ ถึงจะไม่มากเท่ากับรถยี่ห้ออื่น ต้องรู้ร้านครับ เพราะร้านขายอะไหล่เปอโยต์จะขายแต่เปอโยต์อย่างเดียวซะส่วนใหญ่ ส่วนราคาเอาว่าไม่แพง ถูกกว่ารถญี่ปุ่นด้วยซ้ำไปครับ ความทนทานของเครื่องยนต์ตอนนี้ใช้มา 1.3 แสนกิโลยังดีอยู่เลย เครื่องยังไม่หลวม ยังไม่เคยเปิดฝาสูบ ไม่กินน้ำมันเครื่องด้วย ทั้งๆที่ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 7-8 พันกิโล โดยใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ (ลดของเสียที่ปล่อยสู่ธรรมชาติด้วยครับ)

ถ้าให้ผมพูด...ผมก็อดเชียร์ไม่ได้หละครับ

ผมใช้ปี86หรือไอ้เขียวในยานยนต์นั้นเอง บอกได้คำเดียวว่า505บักอึด XN1 ทนมาก

ยินดีที่ได้รู้จักครับ คุณ Asklepions...อิอิ