ตอบ
เกียร์พังง่ายหรือไม่ ส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับการบำรุงรักษา , การเปลี่ยนถ่านน้ำมันตามระยะที่กำหนด, การใช้น้ำมันเกียร์ที่ถูกชนิด, ลักษณะการใช้งาน
ถึงแม้เกียร์ออโต้ของ 405 GR กับ 405 SRI จะเป็นตัวเดียวกัน แต่จะพบว่าเกียร์ออโต้ของรุ่น GR มีปัญหามากกว่า ก็เนื่องมาจากท่อของ Oil Cooler มีขนาดเล็กเกินไป ทำให้การระบายความร้อนของน้ำมันเกียร์ไม่ดีพอ น้ำมันเกียร์จึงเสื่อมสภาพเร็วกว่ากำหนด วิธีแก้ไขคือ เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ให้เร็วขึ้น ไม่ควรเกิน 10,000 กม.
สำหรับ 405 SRI เขาได้ปรับปรุงในจุดนี้แล้ว แต่อย่างไรก็ตาม ผมก็อยากจะแนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ที่ทุก ๆ 10,000 กม. โดยคุณ : ZF
[ 16 ม.ค. 2546 , 07:33:26 น.]
|
