ค่าซ่อมของพี่ๆแต่ละคน น่าปวดหัวอย่างผมไหม???
ปี42-34,201บาท
ปี43-36,473บาท
ปี44-23,151บาท
ปี45-17,594บาท
แล้วที่เสียความรู้สึกที่สุดคือ
เริ่มปี46 ก็เสียไปแล้ว 5800 บาท
คาดว่าเร็วๆนี้ อีก 3000-4000บาทแน่
ของแต่ละคนเป็นอย่างไรบ้าง
อยากทราบเพื่อ จะได้ทำใจ
หรือทำไงดี อ่อรถผม 405 GR ครับ
โดยเฉพาะคุณ 8ชxxxx ช่วยตอบด้วย
ผมว่าคุณรู้เรื่องpeugeot มากกว่าผม
thank you ครับ

ICQ :

ขอให้สุขภาพรถทุกคันแข็งแรง
ปราศจากโรคร้าย.........

โว้วววว

คุณซ่อมอะไรกันขนาดนั้นเนี่ย ผมใช้ GR มา 2 คันแล้วตั้งแต่ปี 38 ค่าซ่อม 2 คันรวมกันยังไม่เท่าปี 42 ของคุณเลยครับ

เฉพาะซ่อมนะครับ เปลี่ยนยางไม่นับ

สงสัยจะมีอะไรเรื้อรังแน่ๆเลยครับ

ขอให้สุขภาพรถของคุณดีขึ้นในเร็ววันนะครับ

คิดไม่ถึงจริงๆ ครับว่าทำไมต้องซ่อม (เฉพาะซ่อมนะครับ) มากมายขนาดนี้แล้วทุกปีด้วย คุณโซ่ครับขอข้อมูลการใช้รถประจำวันของคุณ อู่ที่นำรถไปหรือแนะนำไปซ่อม รวมทั้งข้อมูลการบำรุงรักษาต่างๆ ให้ด้วยครับ การใช้รถตามปกติก็ต้องมีการเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองเช่นไส้กรองอากาศ ไส้กรองน้ำมันเครื่อง ไส้กรองเบนซิน ของเหลวต่างๆ สายพานทุกเส้น แบตฯ หัวเทียน ซึ่งพวกนี้จะหมดอายุตามการใช้งานเป็นสิ่งที่รถทุกคันต้องทำ พวกช่วงล่างก็เปลี่ยนไปตามสภาพทำครั้งหนึ่งก็อยู่ได้เป็นปีหรือ 2 ปีแล้ว ต้องมีอะไรคุณโซ่มองข้ามแล้วครับ ขอข้อมูลเพิ่มเพื่อประโยชน์กับท่านอื่นๆ และสำหรับคุณโซ่เองด้วยครับ

อุ้ย !!!!! ตกใจเลย
ซ่อมอะไรบ้างครับ ????

จากปี41มาถึงกลางปี45 405GRผมหมดไปประมาณ20000ครับ ต้นปี46นี่อีก14000ครับกะว่าใช้อีกนานพอควรทีนี้(บูช ลูกหมากทั้งหมด ลูกปืนปีกนกหลัง2ข้าง เพลา)

ใช้รถทุกวัน วิ่งไม่เกิน 100 กม ต่อ ชั่วโมง
วันละ20กม.
ขับอัดบ้างนานๆที 2 ครั้งต่อเดือน
2 ปีแรกเข้า0ที่หัวหมาก
ต่อมาก็ไปแถวๆเมืองทอง(ช่างแว่น)
ใส้กรองและอื่นใช้ของ แท้หมด

อ่างน้ำมันเครื่อง mi16มือ 2 น่าจะอยู่ที่เท่าไร
เพราะขอผมมันแตก เพราะช่างแอร์เคยทุบแรงๆ
สาเหตุใส่คอมแอร์ไม่ได้ น่าให้มันรับผิดชอบ
คือผมจะเอามันมาใส่ใน gr แทนของเดิมที่เคยเชื่อมมาแล้ว(รั่วอยู่)ช่างบอกราคา อยู่ที่ 2500-2800บาท
เพราะช่างบอกว่ามันแข็งแรงกว่า มันต่างกันอย่างไร
ว้า......เซ็ง

สงสัยที่ไปแพงเพราะว่าเข้าศูนย์หรือเปล่าครับ ???
อ่างน้ำมันเครื่องของผมเคยร้าวตรงหูยึดคอมฯแอร์เหมือนกัน ผมใช้วิธีถอดออกมาเชื่อม สุดท้าย ต้องเชื่อมทั้งด้านใน และด้านนอก ค่าแรง+ปะเก็น แพงกว่า ค่าเชื่อมซะอีก