สวัสดีเพื่อนๆ ไม่ได้เขียนนานอ่านอย่างเดียว ผมใช้ 406EA9 พอดีไปเชียงใหม่มาแบบบรรทุกเต็มคันหกคนพร้อมสัมภาระ ขับประมาณ 150-160 km/h โดยอัตราเฉลี่ยจากกรุงเทพถึงเชียงใหม่อยู่ที่ 108 km/h ใช้เวลาเดินทาง 5 ชั่วโมงครึ่งครับ พักที่ตากกินข้าวประมาณสิบห้านาที...สรุปเดินทางถึงแม่โจ้เหลือน้ำมันอีก เศษหนึ่งส่วนสี่ของถังครับ ..ประหลาดมากตกใจเลย อะไรจะประหยัดขนาดนั้น นี่ตอนขับขึ้นขุนตาลก็ใส่เต็มๆ เหมือนทางเรียบครับ...ยอมรับวาสมรรถนะดีมากไม่มีโครง เข้าโค้งเกาะมาก เรื่องประหยัดน้ำมันนี่ยกนิ้วให้เลยครับ....พี่วันชัยคิดว่างยังงัย ลองช่วยขยายความให้เพื่อนๆ ฟังหน่อยครับ...เยี่ยมสุดๆ

ICQ :

version 1 หรือ 2 ครับ ขับทางไกลผมว่าประหยัดแน่ครับเพราะความเร็วคงที่ เห็น claim ไว้ว่า 14.3 กิโล/ลิตร (ถ้าจำไม่ผิด) แต่ถ้าขับในเมืองก็ไม่น่าจะประหยัดได้มากขนาดนี้นะครับ

เป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์ครับ เครื่องตัวนี้(รหัสEW) ถูกพัฒนาให้มีแรงบิดสูงที่รอบต่ำและมีช่วงทำงานที่กว้าง โดยเริ่มตั้งแต่ 1800-4100 รอบ ดังนั้นในการเดินทางเราจึงไม่ต้องใช้รอบเครื่องที่สูง ที่ความเร็วหน้าปัด 170 ใช้รอบเพียง 4000 เท่านั้น หรือความเร็วเดินทางที่ไม่เครียดคือ 130 เครื่องตัวนี้ใช้รอบเพียง 3000 เท่านั้น สาเหตุก็เนื่องจากเขาสามารถออกแบบเกียร์ให้มีอัตราทดที่ต่ำได้ (O/D) เพราะเครื่องมีแรงบิดที่มาก และอีกอย่างก็คือระบบจ่ายเชื้อเพลิง(หัวฉีด)ถูกออกแบบให้ฉีดเรียงลำดับตามลูกสูบที่จุดระเบิดโดยควบคุมการจุดระเบิดด้วย ECU ที่มีความแม่นยำสูง ทำให้การเผาไหม้หมดจด นอกจากประหยัดแล้ว ยังปล่อยมลภาวะออกมาต่ำอีกด้วย
หาไม่ได้อีกแล้วในรถระดับราคาเดียวกัน
เสียอย่างเดียว........???? เติมกันเอาเองนะครับ

????เติมกันเอาเอง

ขอเติมว่าช่างที่ศูนย์ยังไม่เก่ง พอละ

บเลมมากๆเดียวมือสองราคาตกต่ำ

อ่านคำตอบของพี่วันชัยแล้ว
....... ( เติมเอาเอง ) 5 5 5

ไม่บอกก็รู้ครับ เกียร์กระตุกเพราะเป็นอ็อฟชั่นของรุ่น EA9 ทั้ง1และ2... 555...

Option นี้ เลือกไม่ติดตั้งได้ไหมครับ
หรือ ท่านใดได้มาแล้ว ถอดออกได้
หรือปล่าว

รบกวนขอเบอร์พี่วันชัยด้วยครับ ขอบคุณมากๆ ส่งกลับมาที่ [email protected] หรือ [email protected]